上映6天，票房破17億元，根據(jù)2018年四川航空3U8633航班真實(shí)事件改編的《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》進(jìn)入年度票房前十，成為中國(guó)影史又一筆亮色。走出影院，許多觀眾都向銀幕中的影片原型劉傳健豎起大拇指，并由衷稱贊一句：“英雄！”

什么是英雄？《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》從不同角度進(jìn)行了解答。首先，專業(yè)。影片開始就是機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健起床后，屏氣沖涼水澡并計(jì)時(shí)的畫面。對(duì)自己身體素質(zhì)的超高要求，也成為他在零下40多攝氏度，機(jī)艙內(nèi)失壓、缺氧的環(huán)境下，還能操控飛機(jī)飛越崇山峻嶺的前提和保證。過硬的身體素質(zhì)，讓機(jī)長(zhǎng)在極端情況下敢于挑戰(zhàn)極限。

其次，責(zé)任。在嫻熟的技術(shù)背后，支撐劉長(zhǎng)健的是精神力量，是作為機(jī)長(zhǎng)的責(zé)任與使命。危急關(guān)頭，他也如普通人般，想到了自己的家人，但不普通的是他心里更惦念身后119名乘客和9名機(jī)組人員的安全。劉長(zhǎng)健深知責(zé)任與生命連在一起。片中，當(dāng)機(jī)長(zhǎng)聽到第二機(jī)長(zhǎng)匯報(bào)乘客全部安全的時(shí)候，更強(qiáng)的信念感賦予他更堅(jiān)定的信心。

我們常問，英雄是怎樣產(chǎn)生的？其實(shí)，沒有人天生是英雄，當(dāng)下作出的正確選擇讓他成為英雄，但在這一剎那的背后，離不開日復(fù)一日與精益求精的積累和追求。對(duì)于劉長(zhǎng)健來說，更多了一份對(duì)職業(yè)的敬畏。片中，在經(jīng)歷緊急迫降之后，拿起話筒的機(jī)長(zhǎng)對(duì)乘客只說了一句話，那就是表達(dá)沒有把他們帶到拉薩的歉意。乘客下飛機(jī)期待見機(jī)長(zhǎng)的時(shí)候，他也只是說需要跟乘客當(dāng)面致歉。較高的職業(yè)素養(yǎng)，也讓觀眾感受到了中國(guó)民航人的風(fēng)采。

現(xiàn)實(shí)生活里，英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健常常把“平凡”兩個(gè)字掛在嘴邊。他在接受媒體采訪時(shí)說，每一個(gè)人都很平凡，把平凡的工作做好了，就為以后的不平凡做好準(zhǔn)備了。電影中，這種“舉重若輕”的胸襟也得以展示，在飛機(jī)落地接到妻子的電話時(shí)，哪怕剛經(jīng)歷了如此的驚心動(dòng)魄，劉長(zhǎng)健也只是用“飛機(jī)壞了”四個(gè)字云淡風(fēng)輕地一筆帶過。這份把平凡工作做到極致的追求，也讓劉傳健最終成為不平凡的英雄。

片中，除了表現(xiàn)劉傳健的事跡之外，還展現(xiàn)了塔臺(tái)、空管局、軍方等相關(guān)部門為此事所做的努力，讓觀眾看到原來一架飛機(jī)的安全起降還有這么多門道，可以說，起到了很好的科普作用。筆者認(rèn)為，更為重要的是，多方的默契配合，讓影片呈現(xiàn)出了英雄群像的效果。

坐在飛機(jī)上的乘客是英雄嗎？駕駛艙擋風(fēng)玻璃破裂時(shí)，巨風(fēng)強(qiáng)大的力量沖開駕駛艙門，處在艙外的第二機(jī)長(zhǎng)需要盡快進(jìn)入駕駛艙協(xié)助。這時(shí)候，坐在過道邊幾位“形形色色”的乘客，特別是一上飛機(jī)就開始找茬的男乘客，用手使勁將第二機(jī)長(zhǎng)往前推。他們一個(gè)接著一個(gè)，在乘務(wù)長(zhǎng)的配合下，把第二機(jī)長(zhǎng)推進(jìn)了駕駛艙，也為飛機(jī)上的所有人托起了生存的希望。

敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章。機(jī)長(zhǎng)在結(jié)尾說出的話，讓影片主題得到升華。身處各個(gè)工作崗位的民航人因?yàn)閷?duì)生命的敬畏在意外來臨時(shí)同呼吸、共命運(yùn)；機(jī)長(zhǎng)因?yàn)閷?duì)職責(zé)的敬畏在危難驟降的時(shí)候以高超的專業(yè)水準(zhǔn)與職業(yè)素養(yǎng)挽救飛機(jī)脫離險(xiǎn)境；包括機(jī)長(zhǎng)在內(nèi)的民航人因?yàn)閷?duì)規(guī)章的敬畏，一絲不茍地完成本職工作，實(shí)現(xiàn)步步為營(yíng)的精準(zhǔn)操作，得以保障飛機(jī)迫降的成功。

因此，讓我們向每一位平凡又不平凡的英雄致敬！