東南網(wǎng)8月22日訊（通訊員 翁學(xué)斐）8月20日上午9點，新羅公路中心接到防汛旱指揮部關(guān)于啟動防暴雨四級應(yīng)急響應(yīng)的通知，迅速啟動養(yǎng)護應(yīng)急響應(yīng)機制，各部門、各班站立即加強值班值守和道路巡查，投入溜方路段進行清理、排危、安全提醒及路況信息發(fā)布實戰(zhàn)狀態(tài)，保障道路交通安全暢通。

8月20日17時30分許，國道319線新祠路段發(fā)生邊坡泥石流溜方，造成涵洞堵塞，大量泥沙在雨水的沖刷下，洶涌而下，沖上國道路面，導(dǎo)致長達約200米的路面鋪滿泥漿，國道交通嚴重受阻，情況危急。面對這一突發(fā)情況，適中公路站站長謝祥英帶領(lǐng)全站職工火速趕往險情現(xiàn)場。在現(xiàn)場，搶險人員首先進行緊急安全布控，并將溜方險情報告上級部門。在認真勘察完溜方現(xiàn)場險情，在確認無危險情況后，搶險人員立即安排鏟車進場清理溜方，人工配合進行攔車疏導(dǎo)交通，至20 點左右，險情路段基本得到控制，車輛得以順利通行，但雨一直在下，邊坡泥石沖刷險情依然嚴峻，21日一大早，適中公路站搶險人員再次來到昨晚泥石溜方路段，用機械鏟除路面上的泥漿，人工配合清掃、鏟除機械無法全面清除的泥漿，又清理了兩個半小時才將路面泥漿清掃干凈。至21日上午10時許，國道319線新祠路段險情全部消除，道路恢復(fù)安全暢通。

8月20日18時許，新羅公路中心代養(yǎng)護的Y603線江山隧道下坡處溜方在雨水的沖刷下，溜方面積不斷加大，至21時許上邊坡溜方已占據(jù)半幅以上路面，下邊坡路基及路面發(fā)生垮塌，垮塌路面長達15米。江山公路站全體養(yǎng)護人員24小時冒雨加班加點，緊急處置溜方險情，對道路兩端采取封閉管控，并聯(lián)系交警部門配合，報告上級部門。對坡頂往溜方路段沖刷的水流用沙袋進行引流，以減輕水流對溜方路段的沖刷。正當這邊還在加班加點引流指揮疏導(dǎo)交通，觀察險情時，22時許，代養(yǎng)護的X603線石佛公路段又出現(xiàn)溜方險情，道路交通受阻。江山站班站長吳冰又帶上站員，幾人前往石佛公路段查看，原來是涵洞被溜方和樹枝堵塞，造成路面過水嚴重，水流洶涌，阻礙車輛通行，他們立刻徒手搬運掉堵塞邊溝和涵洞的大石頭，砍斷、清理樹枝，清理影響排水的溜方泥砂，整整忙到凌晨一點多才將該處路面積水清除干凈。被問及昨晚情況時，班站長吳冰說：“全站職工一夜沒睡，大家都在忙，早上都還在忙，不敢有半點懈怠。沒辦法，干這行工作就是這樣，越是下雨，越要做好道路安全保障。”

8月20日20時開始，受強降雨影響，國道319線大池路段，國道235線蘇坂路段、國道358線中甲路段、省道312線萬安路段、縣道604線白沙路段均出現(xiàn)不同程度的溜方、樹木倒伏及路面積水險情，新羅公路中心各養(yǎng)護班站人員第一時間趕往現(xiàn)場，秉持著“先搶通，后清理”的原則，連夜冒雨搶通臨時便道，隨后清塌方、鏟落石，鋸樹木，清理水溝、路面，迅速恢復(fù)道路通暢。

在汛期來臨前，新羅公路中心就成立了7支由黨員和團員組成的應(yīng)急搶險突擊隊，準備了挖掘機9臺、裝載機9臺、自卸車14部、灑水車5部、護欄搶險車2部、夜間應(yīng)急照明設(shè)備5臺、水泵5臺、編織袋12170條、油鋸18支、布控設(shè)備20套，應(yīng)急搶險突擊隊和搶修設(shè)備24小時待命，只要有險情發(fā)生，隨時可以拉得出，用得上，打得贏。