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毀健康，遮藍(lán)天，癱交通……霧霾這兩年成了全民公敵，人人恨不得“食其肉，寢其皮”，逐之于國門之外。然而，能擊潰這個頑敵的似乎不是大內(nèi)高手，也不是江湖游俠，而只有來自塞外的風(fēng)?！帮L(fēng)，是北京的抹布。西伯利亞，是北京的清潔工。讓西伯利亞的西北風(fēng)快些到來吧！”@老徐時評 在微博上的哀嘆既在相當(dāng)程度上反映了不堪的現(xiàn)實，也說出了民眾的無奈與自嘲。

不過，你可曾意識到，讓你既痛恨又無奈的霧霾并非一無是處，它在肆虐神州的同時，也給我們民族和個人帶來了五大好處。我沒有瘋，也從未拿過霧霾的賄賂，甚至在寫這篇稿時心臟還隱隱作痛，只是公道話還得說。

首先，霧霾讓中國人更團(tuán)結(jié)。在咱們這個文明古國，各地在千百年變遷過程中形成了自身的傳統(tǒng)和驕傲，加之當(dāng)代中國地區(qū)發(fā)展不平衡與大規(guī)模人口流動并存，傳媒又日益發(fā)達(dá)，于是代表不同地方的人互相看不順眼，總拿自己的長處去嘲笑別人的短處，地域攻擊成為“顯學(xué)”。在霧霾問題上，最初也不例外?；蛟S這跟曝光度有關(guān)，或許跟人們“看熱鬧不怕事大”的心理有關(guān)，以北京為代表的一線城市首先成為其他地方人民的攻擊對象。有人借用清華大學(xué)校訓(xùn)杜撰出“厚德載霧，自強(qiáng)不吸”的“北京霧霾精神”……各種半真不假的段子，不勝枚舉。連外國人也來湊熱鬧，創(chuàng)造了個“北京咳”的病癥，還渲染中外白領(lǐng)因霧霾紛紛逃離北上廣的“恐慌”。一時間，大家似乎找到了共同的笑柄和出氣筒，人人數(shù)落北京，全然不顧首都總體的空氣質(zhì)量遠(yuǎn)強(qiáng)于石家莊、邯鄲、保定、鄭州和蘭州等城市的事實。

這樣不好，不實事求是，也不和諧。好在很快全國人民都結(jié)成了“抗霾民族統(tǒng)一戰(zhàn)線”。霧霾這個敵人十分兇悍貪婪，對神州大地的征服策略不久便由重點進(jìn)攻改為全面進(jìn)攻，不但輕取了京津冀，攻陷了東三省，而且突破了淞滬防線，鯨吞華中大地，蠶食滲透西部大后方，甚至在避霾勝地三亞也搶灘登陸，其推進(jìn)之神速足以讓當(dāng)年的日本鬼子汗顏。霧霾所到之處，各大城市率先繳械，中小城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村也相繼淪陷，居民想找塊“敵后根據(jù)地”躲躲都難。于是，全國各地人民悲催地發(fā)現(xiàn)，大家在霧霾面前是半斤八兩，輪流患難，誰也拿不出多少優(yōu)越感，還是不要相互拆臺了。

第二，霧霾讓中國人更平等。不可否認(rèn)，受時代和社會大環(huán)境的影響，當(dāng)今中國存在很多不平等現(xiàn)象。然而，霧霾的強(qiáng)勢讓一肚子怨氣的底層民眾看到了“翻身解放”的希望。準(zhǔn)確地說，這種希望不是“舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家”，而是反過來：我們屌絲吸的霧霾，你們土豪也逃不掉。當(dāng)然，有人要說權(quán)貴可以買“特供”空氣，可以躲在豪車?yán)?，可以用這樣那樣的手段降低自身所受的傷害。但那畢竟是少數(shù)人，他們也難以完全隔離于當(dāng)?shù)乜諝庵?。大體而言，每個人在霧霾面前還是相對平等的。因此，可以說霧霾送來了公平，盡管這份公平如此令人心酸。

第三，霧霾讓中國人更清醒。當(dāng)全世界都吹捧中國的經(jīng)濟(jì)奇跡時，當(dāng)全社會都醉心于生活水平的日新月異時，霧霾讓我們清醒地認(rèn)識到，中國“世界工廠”地位的獲得并非沒有代價，而清潔空氣對幸福感的保證是金錢買不到的。我們的課本曾經(jīng)信誓旦旦：中國“絕不走發(fā)達(dá)國家先污染后治理的老路”。霧霾不僅讓我們看到中國人多年來的環(huán)保只停留在口號上，還再次印證了那句古語：“盡信書，則不如無書?！痹趶?qiáng)調(diào)成績的同時保持清醒的頭腦是好事，相信刺鼻的霧霾能給我們足夠的憂患意識，讓我們亡羊補(bǔ)牢，調(diào)整公共政策和生活方式，最終走上可持續(xù)的發(fā)展道路。

第四，霧霾讓中國人更幽默。中國人的可愛和可敬之處在于堅韌，在于樂觀，在于困難中保持幽默的能力。正如前文所說，“自強(qiáng)不吸”的中國人談笑間編了很多關(guān)于霧霾的段子：司機(jī)開車追尾，向前車車主說，人潮人海中，能碰到你，這不是緣分，是霧霾；世界上最遠(yuǎn)的距離，是我在街頭牽著你的手，卻看不見你；到公園約會，等了半天沒見女友來，一打電話她說她也坐在那個椅子上，我一摸身邊還真有一裘皮大衣美女，親了一陣后，發(fā)現(xiàn)是條哈士奇……不氣餒，才能幽默。吐槽是一種能力，調(diào)侃是一種態(tài)度，苦中作樂能為重新出發(fā)鋪平精神道路。霧霾激發(fā)了中國人的幽默，這種幽默是戰(zhàn)勝霧霾的力量源泉。

最后，霧霾讓中國人長知識。作為全民公敵，霧霾自然成為大家熱議的話題。不論你是專家學(xué)者、政府官員，還是孟非那樣的電視節(jié)目主持人，或者是默默無聞的普通網(wǎng)友，不論專業(yè)不專業(yè)，每個人都有權(quán)談?wù)撿F霾，因為誰也躲不開它。在爭論和談笑間，我們的氣象、地理、物理、化學(xué)和歷史知識都有所進(jìn)益，英語水平也得到提高。如果沒有霧霾，你知道什么是PM2.5嗎？你知道做飯、燒烤是造成霧霾的幕后黑手嗎？你知道英國倫敦60多年前的霧霾曾奪去1.2萬人的生命嗎？你知道haze(煙霧)和smog(煙霧污染)這兩個單詞嗎？

如果說這些都是霧霾帶給我們的恩賜，那么代價也太大了。風(fēng)在吼，霾漸散，希望這風(fēng)只把濁物帶走，給我們留下團(tuán)結(jié)的民族、平等的社會、清醒的頭腦、幽默的精神和求知的熱情——讓它們在神州大地生根發(fā)芽，我們就能更有信心地應(yīng)對環(huán)境和其他挑戰(zhàn)。(記者王磊 報道)

8日，霧霾大范圍來襲，山東17市空氣質(zhì)量全線失守，除威海為輕度到中度污染外，其余16市空氣質(zhì)量均達(dá)到重度污染甚至嚴(yán)重污染的級別。

據(jù)山東省城市環(huán)境空氣質(zhì)量狀況發(fā)布平臺的實時數(shù)據(jù)顯示，上午11點，濟(jì)南15個監(jiān)測站點中，有9個空氣質(zhì)量指數(shù)狀況為“嚴(yán)重污染”，5個為“重度污染”。其中污染最嚴(yán)重的省種子倉庫的空氣質(zhì)量指數(shù)達(dá)到了361。這一時段的全部監(jiān)測點的首要污染物主要是PM2.5,省種子倉庫監(jiān)測點的最近24小時濃度達(dá)到了0.369毫克/立方米，相當(dāng)于國家規(guī)定的日均濃度限值0.075毫克/立方米的近5倍。

霧霾大范圍來襲，山東17市空氣質(zhì)量全線失守。實時數(shù)據(jù)顯示，上午11點，除威海、日照2個城市為輕度和中度污染外，其他15市空氣質(zhì)量均達(dá)到重度污染以上級別。淄博、濱州、東營等地的全部監(jiān)測站點的空氣質(zhì)量指數(shù)狀況均為嚴(yán)重污染。

隨著大霧和霧霾天氣持續(xù)，各市的空氣污染在下午5點左右達(dá)到峰值。實時數(shù)據(jù)顯示，此時泰安、菏澤、德州、東營、濰坊、聊城等6市的監(jiān)測點全部達(dá)到嚴(yán)重污染級別，濟(jì)南市的15個監(jiān)測站點中也有14個達(dá)到嚴(yán)重污染，部分監(jiān)測站點的空氣質(zhì)量指數(shù)接近400。日照下午也達(dá)到了重度污染級別。

記者從省環(huán)保部門獲悉，進(jìn)入12月份以來，我省已持續(xù)出現(xiàn)霧霾天氣，6日受短暫弱冷空氣影響我省空氣質(zhì)量轉(zhuǎn)好，而7日、8日又恢復(fù)大范圍重度或嚴(yán)重污染狀態(tài)。

8日晚間我省會有一次強(qiáng)冷空氣過境，這次冷空氣范圍廣，持續(xù)時間長，預(yù)計到10日左右，能明顯改善我省的重污染天氣狀況，預(yù)計9日各市空氣質(zhì)量將恢復(fù)到優(yōu)良或輕中度污染等級。(記者 李虎)

上海、杭州、南京……全國已有25個省區(qū)市都不同程度地出現(xiàn)了霧霾天氣。全國大氣污染防治部際協(xié)調(diào)會議近日在京召開，各有關(guān)地區(qū)和部門交流了《大氣污染防治行動計劃》（以下簡稱《大氣十條》）的貫徹落實情況，介紹了各項配套政策措施進(jìn)展以及今冬大氣污染防治工作的具體安排。

環(huán)境保護(hù)部部長周生賢在會上說，國務(wù)院印發(fā)實施《大氣十條》以來，各地區(qū)各部門高度重視，積極貫徹落實國務(wù)院的決策部署，不斷加大工作力度，扎實推進(jìn)大氣污染防治工作。目前，全國已有20多個省份組織召開?。▍^(qū)、市）委常委會議和省（區(qū)、市）政府常務(wù)會議，專題研究部署大氣污染防治工作。北京、天津、河北、上海等10多個?。ㄊ校┌l(fā)布了本地區(qū)的《大氣十條》實施方案，北京、天津、河北等?。ㄊ校┏雠_了重污染天氣應(yīng)急預(yù)案，有的還召開了規(guī)格高、范圍大的動員大會，與各區(qū)縣和有關(guān)單位簽訂了大氣污染防治目標(biāo)責(zé)任書。京津冀及周邊地區(qū)大氣污染防治協(xié)作機(jī)制也已全面啟動。

周生賢指出，現(xiàn)在，北方地區(qū)已全面進(jìn)入采暖期，今冬仍可能出現(xiàn)連續(xù)性不利于污染物擴(kuò)散的氣象條件，大氣污染防治任務(wù)非常艱巨，需要各方面通力合作，密切配合，共同打好這場攻堅戰(zhàn)。環(huán)境保護(hù)部要帶頭做好防治工作，積極應(yīng)對可能出現(xiàn)的重污染天氣。要重點從嚴(yán)格控制燃煤污染、深化揚(yáng)塵等面源污染治理、強(qiáng)化工業(yè)企業(yè)監(jiān)督管理、建立健全監(jiān)測預(yù)警體系、積極應(yīng)對重污染天氣等方面著手，認(rèn)真落實大氣污染防治各項措施，強(qiáng)化對全國尤其是京津冀及周邊地區(qū)重污染天氣應(yīng)急處置工作的指導(dǎo)，切實保障人民群眾身體健康。

周生賢強(qiáng)調(diào)，建立大氣污染防治部際協(xié)調(diào)機(jī)制，對統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和動員各方面力量治理大氣污染具有十分重要意義。要從指導(dǎo)督促落實《大氣十條》、及時通報工作進(jìn)展、強(qiáng)化部際交流與合作、建立大氣污染防治長效機(jī)制等方面積極開展工作，切實發(fā)揮好措施聯(lián)動、信息共享和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的作用，加快推進(jìn)《大氣十條》各項措施的落實，努力改善空氣質(zhì)量。

國務(wù)院副秘書長丁向陽出席會議并講話，充分肯定了各部門《大氣十條》貫徹落實工作，并對下一步工作提出了要求。會上，發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財政部、環(huán)境保護(hù)部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、氣象局、國家能源局等部門負(fù)責(zé)同志和北京市副市長張工分別介紹了《大氣十條》貫徹落實情況、配套政策措施進(jìn)展及今冬大氣污染防治工作安排部署。（顧瑞珍、嚴(yán)瑜）

記者從深圳機(jī)場獲悉，受華東等地持續(xù)霧霾天氣影響，深圳機(jī)場昨天往華東地區(qū)的航班出現(xiàn)不同程度延誤，深圳機(jī)場于當(dāng)日上午11時啟動了航班大面積延誤三級藍(lán)色預(yù)警，這也是新航站樓啟用以來首次遭遇航班大面積延誤考驗。

截至昨日18：00，深圳機(jī)場航班大面積延誤藍(lán)色預(yù)警持續(xù)生效中，共有42個出港航班因各種原因出現(xiàn)延誤，已取消進(jìn)出港航班21個，延誤2小時以上出港航班17個。

據(jù)悉，自當(dāng)天啟動航班大面積延誤藍(lán)色預(yù)警后，機(jī)場轉(zhuǎn)場運(yùn)行指揮部要求各保障單位負(fù)責(zé)人第一時間到現(xiàn)場進(jìn)行協(xié)調(diào)指揮，做好現(xiàn)場保障和旅客服務(wù)。同時，機(jī)場積極協(xié)調(diào)航空公司做好延誤航班的旅客安排及退改簽服務(wù)，盡量減少給旅客出行造成的影響。

航站樓內(nèi)總體運(yùn)行秩序良好，未造成大量旅客滯留航站樓。據(jù)機(jī)場方面初步統(tǒng)計，截至當(dāng)天下午18：00，已經(jīng)為超過1000名旅客安排了住宿。

深圳機(jī)場提醒旅客出行前應(yīng)及時了解出發(fā)地和目的地的天氣狀況，并提前通過深圳機(jī)場服務(wù)電話(0755-23456789)或各航空公司網(wǎng)站及服務(wù)電話了解所乘航班動態(tài)，合理安排出行。(記者 徐興東 通訊員 石道雄)

新華網(wǎng)上海１２月９日電（記者周蕊）一連多日，霧霾席卷半個中國，給“抗霾”商品帶來了巨大商機(jī)。然而，上海質(zhì)監(jiān)部門發(fā)布的一項監(jiān)測結(jié)果顯示，２０批次產(chǎn)品中僅有４批次標(biāo)注了產(chǎn)品適用面積，同時實測值符合標(biāo)稱，不少廠家有利用標(biāo)準(zhǔn)漏洞、夸大產(chǎn)品功效之嫌。

上海市環(huán)境保護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗總站實驗室主任沈浩指出，目前我國空氣凈化器僅在安全、噪聲等方面有標(biāo)準(zhǔn)，適用面積、ＰＭ２．５凈化能力等消費(fèi)者關(guān)心的功能性標(biāo)準(zhǔn)卻面臨缺失。空氣凈化器的適用面積大小和其對顆粒物的去除能力（即潔凈空氣量）密切相關(guān)，是國際上通用的空氣凈化器的基本規(guī)格和性能指標(biāo)，企業(yè)應(yīng)當(dāng)在產(chǎn)品標(biāo)識標(biāo)注中如實標(biāo)明。

由于適用面積等標(biāo)準(zhǔn)存在國標(biāo)、行標(biāo)缺失，上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局進(jìn)行的空氣凈化器產(chǎn)品質(zhì)量安全風(fēng)險監(jiān)測采用上海市地方標(biāo)準(zhǔn)《ＤＢ３１／６２２－２０１２空氣凈化器能源效率限定值及能源效率等級》。結(jié)果顯示，２０批次樣品中，７批次未標(biāo)稱適用面積，涉及品牌包括松下、夏普和格力等，９批次的實測值低于其標(biāo)稱的適用面積。其中，飛利浦（中國）投資有限公司生產(chǎn)的“ＰＨＩＬＩＰＳ”空氣凈化器（規(guī)格型號：ＡＣ４０２５，生產(chǎn)批號：２０１３．３．７／６９４７２６５４０３１５０）５批次空氣凈化器的實測使用面積只有其標(biāo)稱值的一半。

沈浩指出，市面上商家宣傳的“ＰＭ２．５去除率９９％”更多的是一種噱頭。在嚴(yán)重的霧霾天氣時，由于室外空氣污染加重，室內(nèi)空氣在一定程度上也會受到影響，使用空氣凈化器有助于室內(nèi)空氣質(zhì)量的改善，但能否凈化ＰＭ２．５，目前還沒有進(jìn)行專門研究和相關(guān)數(shù)據(jù)。

上海市消費(fèi)者保護(hù)委員會常務(wù)副秘書長陶愛蓮說，目前空氣凈化器的市場較亂，商家存在過分夸大產(chǎn)品功效的嫌疑，應(yīng)進(jìn)一步完善強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)并落實執(zhí)行，加強(qiáng)行業(yè)的規(guī)范和自律以及市場監(jiān)管力度。而消費(fèi)者在選購空氣凈化器時應(yīng)根據(jù)自身實際需求，選擇滿足實際使用面積的、能效等級較高的產(chǎn)品，并定期更換或清潔過濾器。

霧霾監(jiān)測與數(shù)值預(yù)報模式系統(tǒng)研究啟動 天河一號支撐

以超級計算機(jī)“天河一號”為支撐平臺的“我國霧霾監(jiān)測與數(shù)值預(yù)報模式系統(tǒng)研究”近日啟動。這項研究致力于實現(xiàn)全國、區(qū)域、城市聯(lián)動的霧霾預(yù)報與預(yù)警，將建立在京津冀、長三角和珠三角區(qū)域出現(xiàn)強(qiáng)霧霾時的應(yīng)急減控對策系統(tǒng)。

“霧霾的形成是一個大區(qū)域、多物理過程，不同大區(qū)域之間的霧霾在某種程度上是相互關(guān)聯(lián)的，同時它還涉及大氣物理、化學(xué)、生物、陸地與大氣耦合等多種因素。”國家超級計算天津中心應(yīng)用研發(fā)部部長孟祥飛博士說，研究者們將在超級計算機(jī)上綜合各項實際影響因素，建立數(shù)值模擬模型，把模擬結(jié)果與實際觀測數(shù)據(jù)對照后修改、完善模型，可望通過三至五年的努力，最終實現(xiàn)用模型精確預(yù)報霧霾的發(fā)生和形成。

這項研究由中國氣象科學(xué)研究院、國家氣象中心、清華大學(xué)、國家超級計算天津中心等單位合作開展，搭建出的模型能夠得出更長期、更精確的霧霾預(yù)報結(jié)果，并具備為決策提供科學(xué)參考的能力。孟祥飛舉例說，假如某地考慮關(guān)閉煉鋼廠，利用這項研究成果能夠就工廠關(guān)閉后該區(qū)域霧霾減控效果作出評估，有助于準(zhǔn)確定位霧霾發(fā)生原因，推動區(qū)域規(guī)劃合理化。

這項研究使用了“天河一號”10%至20%的計算資源，曾為中國摘得首枚超算“金牌”的“天河一號”投入使用3年來，在航空航天、天氣預(yù)報與氣候預(yù)測、海洋環(huán)境模擬分析、新材料新能源等重大科技創(chuàng)新領(lǐng)域取得了一批具有國際先進(jìn)水平的應(yīng)用成果。國家超級計算天津中心的數(shù)據(jù)顯示，“天河一號”為汽車裝備、石油物探、動漫渲染、生物醫(yī)藥等相關(guān)企業(yè)帶來上億元經(jīng)濟(jì)效益，輻射區(qū)域和行業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模近百億元。(記者白瑞雪)

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中新網(wǎng)12月9日電 據(jù)中央氣象臺消息，10日起，又一股冷空氣開始影響內(nèi)蒙古東部及東北地區(qū)。受冷空氣影響，華東地區(qū)大霧將逐漸消散，但今天早晨到上午，浙江北部等地的局部地區(qū)仍有能見度不足1000米的霧。

氣象臺預(yù)計，冷空氣影響中國中東部受冷空氣影響，9日，東北大部、黃淮、江淮、江南及華南北部大部地區(qū)氣溫將下降4～6℃，東北地區(qū)東部、江淮、江南北部部分地區(qū)降溫可達(dá)6～8℃，局地降溫超過10℃，江淮及其以北大部地區(qū)并伴有4～6級偏北風(fēng)。10日起，又一股冷空氣開始影響內(nèi)蒙古東部及東北地區(qū)。

受冷空氣影響，華東地區(qū)大霧將逐漸消散，但今天早晨到上午，浙江北部等地的局部地區(qū)仍有能見度不足1000米的霧。

未來三天具體預(yù)報

9日08時至10日08時，西藏東部、內(nèi)蒙古東部、東北地區(qū)東部等地的部分地區(qū)有小雪或陣雪；西南地區(qū)東部、福建東部等地有小雨或陣雨。內(nèi)蒙古中東部、華北東部、黃淮東部等地有4～5級偏北風(fēng)。渤海、黃海、東海大部海域?qū)⒂?～8級風(fēng)。

10日08時至11日08時，內(nèi)蒙古東部、東北地區(qū)中南部、西藏東部和川西高原等地有小雪或雨夾雪；西南地區(qū)東部等地有小雨或陣雨。內(nèi)蒙古中部、華北等地有4～6級風(fēng)。渤海、黃海、臺灣海峽、巴士海峽將有7～8級風(fēng)。

11日08時至12日08時，內(nèi)蒙古東部、東北地區(qū)中南部和西藏東部有小雪或陣雪；西南地區(qū)東部等地有小雨或陣雨。

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中新網(wǎng)杭州12月8日電 (見習(xí)記者謝盼盼)晴西湖不如雨西湖，而幾日來的霧霾又催生了霾西湖，有浙江網(wǎng)友還對此根據(jù)西湖景致列出“新十景”。8日，記者走在浙江杭州的西湖邊，發(fā)現(xiàn)路上的車和人都顯得十分朦朧，游客數(shù)量較之往日有了明顯下降。

連日來，杭州的霧霾一直未散，PM2.5指數(shù)居高不下，整個AQI指數(shù)達(dá)到了嚴(yán)重污染的級別。浙江杭州大霧籠城，可見度十分低。當(dāng)日，杭州市氣象臺06時42分發(fā)布大霧橙色預(yù)警。

當(dāng)日，杭州陽光照耀下的西湖呈現(xiàn)出一片白茫茫的景象，有網(wǎng)友對此調(diào)侃稱：生在人間天堂，牽著你的手，卻看不見你的臉。

灰霾與大霧共存，讓浙江民眾紛紛吐槽起西湖來，網(wǎng)友@教歷史的奶爸還為此列出了“新西湖十景”，蘇堤塵曉、曲院瘋咳、平湖求月、斷橋痰多、柳浪聞腥、花港觀霧、三潭隱約、兩峰成云、雷鋒夕罩、南屏晚朦。

據(jù)了解，原先的西湖十景為：蘇堤春曉、曲院風(fēng)荷、平湖秋月、斷橋殘雪、柳浪聞鶯、花港觀魚、雷峰夕照、雙峰插云、南屏晚鐘、三潭印月。

因為天氣緣故，不少準(zhǔn)備來西湖觀賞的人都止住了腳步，原本人頭攢動的西湖白堤不見往日的“繁忙”，游客數(shù)量大幅下降。

住西湖邊的杭州當(dāng)?shù)厝松虬⒁堂刻於家獊砦骱弦恢瑁f，受霧霾的影響，現(xiàn)在跳舞的人都集不齊了，“大家都擔(dān)心天氣對健康影響。”

“本來周日是市民出游西湖的高峰期，但今天的人數(shù)比往日減少30%。”常在西湖邊開車的7路公交車師傅說。

記者在西湖上遠(yuǎn)處眺望，只能朦朧見到三三兩兩的小船，連三潭印月都難見“真容”。在杭州西湖斷橋邊的游船點上，幾名船老大悠閑地玩著手機(jī)，“沒有生意，霧霾天也不敢開船?！?/p>

據(jù)了解，今天夜間到明天早晨，浙江中北部仍有大霧，但接下來冷空氣將影響中國中東部，明天白天江蘇安徽浙江等地霧和霾將消散，西湖或可現(xiàn)之前美景。

杭州西湖是世界文化遺產(chǎn)，國家5A級旅游景區(qū)，以秀麗的湖光山色和眾多的名勝古跡而成為聞名中外的旅游勝地。(完)

霧霾盤踞，發(fā)布空氣質(zhì)量指數(shù)的手機(jī)應(yīng)用軟件廣受關(guān)注

環(huán)保APP，數(shù)據(jù)打架該信誰？(深閱讀)

本報記者 勵 漪 余榮華 陳亞楠 余建斌

近日，我國多地遭遇持續(xù)性霧霾天氣?？諝馕廴局笖?shù)的“飆升”，讓很多人紛紛通過手機(jī)應(yīng)用軟件(APP)實時查看天氣、了解所在城市的空氣污染情況。

記者對比發(fā)現(xiàn)，各種發(fā)布空氣質(zhì)量指數(shù)的環(huán)保APP，提供的數(shù)據(jù)并不一致，有時竟相差甚遠(yuǎn)。這些數(shù)據(jù)從何而來？哪個更可信呢？

商業(yè)APP靠從權(quán)威網(wǎng)站抓取數(shù)據(jù)，可能造成數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確

目前，手機(jī)應(yīng)用市場上主要存在兩類發(fā)布空氣質(zhì)量指數(shù)的商業(yè)應(yīng)用軟件。一類以發(fā)布天氣信息為主，空氣質(zhì)量情況通常以“便簽”形式置于頁面的次要位置，如“墨跡天氣”、“天氣通”等；另一類則專門用于發(fā)布空氣質(zhì)量狀況，如“全國空氣質(zhì)量指數(shù)”。

對于數(shù)據(jù)的來源，推出了“墨跡天氣”的墨跡風(fēng)云(北京)軟件科技發(fā)展有限公司市場總監(jiān)李福杰坦言：“目前(我們)還沒有自己的監(jiān)測站點。”“墨跡天氣”官方微博在一次回復(fù)中稱，“墨跡天氣空氣質(zhì)量指數(shù)全部來自中國環(huán)境監(jiān)測總站?！?/p>

“天氣通”在其頁面中標(biāo)明，數(shù)據(jù)來源于中國環(huán)監(jiān)總站。而“全國空氣質(zhì)量指數(shù)”在應(yīng)用介紹中顯示：“數(shù)據(jù)來自國家環(huán)保部和各省環(huán)保局的權(quán)威發(fā)布，實時更新?！?/p>

記者多次試驗發(fā)現(xiàn)，盡管都聲稱來自中國環(huán)監(jiān)總站，幾家呈現(xiàn)的數(shù)據(jù)卻不盡一致。12月6日17時許，記者打開上述三款軟件分別查看，“墨跡天氣”、“天氣通”、“全國空氣質(zhì)量指數(shù)”顯示的北京空氣質(zhì)量指數(shù)分別為221、253、211，而中國環(huán)監(jiān)總站所顯示北京各監(jiān)測點的空氣質(zhì)量指數(shù)，沒有一個超過200。

為何存在上述差異？上海市環(huán)境監(jiān)測中心信息技術(shù)部副主任陸濤分析，商業(yè)應(yīng)用一般都是通過軟件掃描權(quán)威網(wǎng)站來抓取數(shù)據(jù)，在抓取過程中，有很多因素會影響數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

“環(huán)保監(jiān)測的污染物主要是PM2.5、PM10、SO2、NO2、O3和CO六種，有些商業(yè)網(wǎng)站發(fā)布的空氣質(zhì)量指數(shù)主要依據(jù)是PM2.5，所以當(dāng)其他污染物如臭氧(O3)的濃度超標(biāo)時，就難免出現(xiàn)與環(huán)保部門發(fā)布數(shù)據(jù)不一致的情況?！标憹赋觯硗?，不少網(wǎng)站帶有明顯的商業(yè)目的，比如推銷空氣凈化器等，因此不排除故意夸大的可能。

直接來自權(quán)威監(jiān)測，官方APP數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確、及時

除了商業(yè)APP，多地環(huán)保部門也相繼推出環(huán)保應(yīng)用軟件，如北京市環(huán)保局的“北京空氣質(zhì)量”，上海環(huán)保部門的“上?？諝赓|(zhì)量”。北京市環(huán)境保護(hù)監(jiān)測中心辦公室副主任嚴(yán)京海說：“目前北京做空氣質(zhì)量監(jiān)測的只有監(jiān)測中心一家?！币虼耍瑪?shù)據(jù)是權(quán)威、準(zhǔn)確的。

記者發(fā)現(xiàn)，與商業(yè)APP相比，官方APP數(shù)據(jù)更新更及時。12月5日15時57分，記者打開“墨跡天氣”，選擇城市為“上?！薄崟r空氣質(zhì)量指數(shù)界面顯示，數(shù)據(jù)發(fā)布于13時，此時，官方應(yīng)用“上?？諝赓|(zhì)量”的數(shù)據(jù)已經(jīng)更新到15時。

“數(shù)據(jù)1小時更新一次，比如11時的數(shù)據(jù)會在11時20分發(fā)布。實時數(shù)據(jù)收集回來之后，系統(tǒng)會進(jìn)行自動審核，修正一些因監(jiān)測設(shè)備故障造成的數(shù)據(jù)誤差，然后通過公式計算出每種污染物的分指數(shù)(IAQI)，再選擇分指數(shù)中的最大數(shù)值作為空氣質(zhì)量指數(shù)對外發(fā)布?！标憹硎?，依靠抓取數(shù)據(jù)再進(jìn)行整合的商業(yè)APP，難免會相對滯后。

另外，商業(yè)APP通常公布的是全市平均空氣質(zhì)量指數(shù)，而官方APP則提供不同監(jiān)測點的數(shù)據(jù)。

北京市環(huán)保局大氣處工作人員告訴記者：“一個城市的不同區(qū)域，在同一時間的空氣質(zhì)量很可能是不同的，甚至差距很大。我們在全市范圍內(nèi)設(shè)置了35個點，并實時公布每一個點的數(shù)據(jù)，為群眾提供其周邊的空氣質(zhì)量，而不只是一個全市平均數(shù)值?！?/p>

官方APP起步晚，亟待提升用戶體驗，加強(qiáng)推廣

雖然官方APP發(fā)布的數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確，但商業(yè)APP更“深入人心”。目前，“墨跡天氣”全平臺用戶量突破2億，而“上?？諝赓|(zhì)量”累計下載量僅4萬多次。

“很多人根本就不知道‘北京空氣質(zhì)量’?！眹?yán)京海說。對此，北京市環(huán)保局的工作人員認(rèn)為：“一些商業(yè)應(yīng)用發(fā)布時間比較早，用戶量積累比較多，在手機(jī)應(yīng)用商店的排名就比較靠前，使得下載量越來越大。”

記者登陸官方APP“北京空氣質(zhì)量”發(fā)現(xiàn)，頁面上方顯示的是實時主要污染物及對應(yīng)濃度，同時配以卡通表情，對當(dāng)前空氣質(zhì)量進(jìn)行簡單評價；頁面下方，提供過去24小時空氣質(zhì)量狀況及濃度變化趨勢，并在右下側(cè)顯示24小時空氣質(zhì)量變化曲線圖。與商業(yè)APP相比，以“北京空氣質(zhì)量”為代表的官方APP在頁面色彩、動畫效果、功能設(shè)置等方面仍顯薄弱，也缺乏用戶互動功能專區(qū)，用戶體驗仍待提升。

官方應(yīng)用的工作人員普遍反映，目前下載量較小，與宣傳力度不足也有很大關(guān)系。嚴(yán)京海說：“我們僅僅把應(yīng)用掛在官方網(wǎng)站上?！?/p>

“曾經(jīng)也跟一些應(yīng)用商店進(jìn)行過溝通，希望能夠把‘官方’的身份標(biāo)示出來或把應(yīng)用的排名往前提，但需要付費(fèi)。我們受到預(yù)算控制，沒有這筆費(fèi)用。”北京市環(huán)保局的工作人員說。

與商業(yè)應(yīng)用相比，官方應(yīng)用劣勢還在于人員不足。“我們是一個監(jiān)測機(jī)構(gòu)，沒有商業(yè)公司那樣的開發(fā)、設(shè)計等團(tuán)隊。‘北京空氣質(zhì)量’這款應(yīng)用，由我們工作人員來完成整個設(shè)計，然后把應(yīng)用開發(fā)給外包公司來做的?！眹?yán)京海說，“在操作更人性化等方面，我們還應(yīng)有所提高，這需要一段時間的努力?！?/p>

陸濤對官方應(yīng)用的未來充滿信心，他表示：“我們擁有強(qiáng)大、專業(yè)的環(huán)境監(jiān)測、空氣質(zhì)量預(yù)報預(yù)警等技術(shù)力量的支撐。與商業(yè)應(yīng)用相比，環(huán)保機(jī)構(gòu)的應(yīng)用剛剛興起，隨著版本的不斷更新，我們將在界面表達(dá)、用戶體驗等方面更加專業(yè)。”

鏈接

教你看懂空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)

我國目前的AQI是按照世界衛(wèi)生組織的標(biāo)準(zhǔn)來確定的，具體的計算方法是：第一步，按照各項污染物即PM2.5、PM10、SO2、NO2、O3、CO的實測濃度值(其中PM2.5、PM10為24小時平均濃度)，依照環(huán)保部制定的《環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)技術(shù)規(guī)定(試行)》中給出的公式分別計算后得出空氣質(zhì)量分指數(shù)(IAQI)；第二步，從各項污染物的IAQI中選擇最大值確定為AQI。當(dāng)AQI大于50時，將IAQI最大的污染物確定為首要污染物。

AQI指數(shù)在50以下時，對應(yīng)的空氣質(zhì)量就是優(yōu)，51—100為良，101以上就是有污染，到300以上就屬于嚴(yán)重污染。

對于老百姓來說，可以參考離自己最近一個監(jiān)測點的AQI。而當(dāng)污染物濃度突然明顯下降或上升時，建議大家更多關(guān)注污染物的實時濃度數(shù)據(jù)。

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中新網(wǎng)寧波12月5日電(見習(xí)記者林波通訊員陳曉眾)近日來，浙江省寧波市持續(xù)霧霾，深陷“十面霾伏”，多個環(huán)境空氣監(jiān)測點實時AQI指數(shù)達(dá)到嚴(yán)重污染級別，這讓寧波市生態(tài)辦主任、寧波市環(huán)保局局長徐暢成分外擔(dān)憂。

記者今天從寧波市氣象臺獲悉，未來幾天城市霧霾還將持續(xù)，9日后受冷空氣影響，霧霾將會得到緩解。面臨著大范圍的霧霾天氣影響，徐暢成表示，現(xiàn)在關(guān)注的焦點應(yīng)該是如何緩解霧霾現(xiàn)象。

據(jù)寧波市環(huán)境監(jiān)測中心主任翁燕波介紹，11月中旬以來，寧波頻繁出現(xiàn)灰霾現(xiàn)象，“是今年以來最嚴(yán)重的，也是有AQI(空氣質(zhì)量)指數(shù)以來最高的數(shù)據(jù)，昨天局部地區(qū)PM10瞬時濃度出現(xiàn)了700微克/立方米的高峰?！彼硎具@次灰霾出現(xiàn)了局域性和階段性的特點，“這次的污染不光寧波有，我們的周邊城市上海、湖州、嘉興等地區(qū)同樣出現(xiàn)了持續(xù)性污染?！?/p>

據(jù)了解，自12月1日起，我國中東部大范圍霧霾天氣開始發(fā)展。2日，天津、河北、山東、江蘇、安徽、河南、浙江北部、上海等地出現(xiàn)以霾為主的污染天氣，空氣質(zhì)量較差，能見度偏低。

12月2日上海市中心氣象臺發(fā)布霾橙色預(yù)警，部分地區(qū)出現(xiàn)重度霾。4日下午南京首次發(fā)布霾紅色預(yù)警。這是今年入冬以來，我國范圍最大的中度到重度霾天氣過程。另外，空氣污染氣象條件等級較高、持續(xù)時間長也是本次過程的一個突出特點。

寧波市氣象臺副臺長、博士劉建勇表示，7日到8日受偏南暖濕氣流影響，未來幾天城市霧霾還將持續(xù)，9日后受冷空氣影響，霧霾將會得到緩解。

據(jù)悉，寧波市氣象臺12月4日20時20分發(fā)布今年寧波市首個霾橙色預(yù)警信號。

記者今日從寧波市空氣質(zhì)量實時發(fā)布系統(tǒng)上看到，17時寧波市空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)達(dá)到了304，為嚴(yán)重污染。

面對社會關(guān)心的霧霾現(xiàn)象，徐暢成表示現(xiàn)在的關(guān)注點是如何緩解霧霾現(xiàn)象。在他看來，工業(yè)廢氣排放、城市工地建設(shè)、道路揚(yáng)塵和機(jī)動車尾氣是造成城市霧霾的主要原因。

為緩解霧霾，他強(qiáng)調(diào)應(yīng)加大對工業(yè)廢氣排放的監(jiān)管，第二個就是深化文明工地的創(chuàng)建，把揚(yáng)塵污染控制作為文明工地創(chuàng)建的重要內(nèi)容?！皳?jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)，目前寧波市建筑工地?fù)P塵污染對空氣中PM10濃度貢獻(xiàn)的比例還是很高的。”

除此之外，渣土運(yùn)輸車輛漏灑在城市道路中的渣土通過機(jī)動車的碾壓擴(kuò)散到空氣中，也是造成PM2.5和PM10污染的主要因素，因此必須要求渣土運(yùn)輸車輛實施加蓋措施。各職能部門要聯(lián)合行動，嚴(yán)控垃圾和秸稈焚燒行為。

據(jù)悉，為了讓公眾了解造成霧霾的主要原因，寧波市環(huán)保局將開展尋找寧波“四最”(即最臟工地、最臟道路、最臟運(yùn)輸車、最黑煙囪)行動，進(jìn)而加強(qiáng)公眾對環(huán)境空氣質(zhì)量的監(jiān)督。(完)

近日，網(wǎng)絡(luò)盛傳復(fù)旦大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院環(huán)境衛(wèi)生教研室主任宋偉民教授一項研究表明“霧霾可使鮮肺6天變黑肺”，還做了這樣的解讀：“PM2.5顆粒對肺的損傷一旦形成，治療的藥物成本和時間成本就會大大增加，如果形成黑肺，幾乎無逆轉(zhuǎn)可能”。這讓不少網(wǎng)友十分擔(dān)心。對此，宋偉民教授緊急澄清：“黑肺”一說“過于夸大其辭”，他也未說過“不可逆轉(zhuǎn)”。

宋偉民說，研究目的是觀察兩種止咳藥物對PM2.5暴露所導(dǎo)致的大鼠肺損傷有何預(yù)防和治療作用?！皩嶒炛皇歉鶕?jù)動物實驗研究后所得到的初步結(jié)果，所反映肺損傷的指標(biāo)也很有限，更不是臨床試驗，所以不能反映人接觸PM2.5后的實際情況?！?/p>

宋偉民解釋說，課題組開展的研究項目是用“PM2.5配置的生理鹽水懸浮液”對大鼠進(jìn)行染毒實驗，這種方法是通過“肺滴注法”直接對大鼠的肺進(jìn)行染毒，其完全不同與人在大自然中通過自然呼吸的實際暴露方式，且他們進(jìn)行這項實驗時，直接“滴注”到大鼠肺組織中的PM2.5的量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過人在實際環(huán)境中的量。　　

研究團(tuán)隊實驗的肺滴注染毒劑量是每公斤體重40毫克，每只大鼠體重約200克。宋偉民計算說，如果按照60千克體重的人暴露量計算，相當(dāng)于每人滴注2400毫克。由于氣管滴注基本上能完全進(jìn)入肺，與人呼吸污染空氣進(jìn)入情況完全不同。通過呼吸進(jìn)入到體內(nèi)的PM2.5，有一部分會隨呼出氣排出體外和沉積在呼吸道其他部位，一般PM2.5的沉積率為20%，照此計算，肺內(nèi)沉積2400毫克PM2.5就需要有12000毫克的PM2.5吸入。如果按PM2.5嚴(yán)重污染的0.5毫克/立方米空氣來呼吸，就需要呼吸24000立方米的空氣，而且是在6天內(nèi)分三次呼吸完，即要一次性吸入8000立方米空氣。對人而言，這種情況是完全不可能發(fā)生的。要知道，正常成年人一次呼吸空氣量約在400立方厘米(0.0004立方米)，24小時呼吸空氣量僅為10立方米左右。 (記者姜泓冰)

編者按：進(jìn)入秋冬季，持續(xù)性霧霾天氣引發(fā)各界對于環(huán)境污染的擔(dān)憂和關(guān)注。對于霧霾天氣的應(yīng)對，個體防護(hù)成了一大主要方式，由此催生的“防霾經(jīng)濟(jì)”之勢漸起。為此，中新網(wǎng)財經(jīng)頻道推出系列觀察稿，檢視“霾危機(jī)”與“霾經(jīng)濟(jì)”之間在短期碰撞中是否出現(xiàn)矛盾與亂象。

中新網(wǎng)11月6日電 在剛剛過去的10月，中東部霧霾呈現(xiàn)高發(fā)態(tài)勢。公眾恐霾情緒逐漸升溫，除此變化，中新網(wǎng)財經(jīng)頻道觀察到，PM2.5“危機(jī)”下商機(jī)頻現(xiàn)，繼口罩成為抗霾必備之后，凈化器也成了新的防護(hù)利器。據(jù)調(diào)查了解，淘寶、京東等電商平臺口罩成交量極大，超市、藥店口罩賣勢良好?？諝鈨艋饕彩艿较M(fèi)者熱捧，有商家已經(jīng)出現(xiàn)賣了斷貨的情況。

口罩需求量增加 有品牌已經(jīng)調(diào)價

據(jù)淘寶指數(shù)顯示，截止5日上午10時，最近七天PM2.5口罩的搜索指數(shù)環(huán)比增長16.2%，最近七天的成交指數(shù)環(huán)比29.9%。而在京東商城檢索“PM2.5口罩”， 檢索結(jié)果首頁成交量超過1000 的有十家。

在阜成門的華聯(lián)生活超市內(nèi)，多個口罩架上已經(jīng)無貨，售貨員介紹稱是賣光了。位于甘家口的金象大藥房，雖然只有一個款式的口罩，但也銷售出去了不少。

中新網(wǎng)財經(jīng)頻道通過一家上海的代理商了解到，其代理銷售的3M品牌已經(jīng)從10月份上調(diào)了價格，客服陳小姐表示上漲了不少，但具體漲價原因，陳小姐沒有作出解釋。

空氣凈化器價格不菲受熱捧 家庭、企業(yè)客戶均較多

通過淘寶指數(shù)觀察，空氣凈化器近7天在淘寶內(nèi)搜索和成交量也有較大增幅，分別為36.4%和25.0%。

中新網(wǎng)財經(jīng)頻道在走訪西城區(qū)某電器商場時，看到空氣凈化器被擺放在顯眼位置。價位普遍偏高，沒有低于千元的，價位區(qū)間為1000——7000元不等。

雖然價格不菲，但據(jù)某合資品牌電器導(dǎo)購?fù)跸壬榻B，現(xiàn)在除了兩個新款都賣斷貨了，家庭購買和企業(yè)采購的都比較多。

PM2.5檢測儀欲分羹 消費(fèi)者人氣不夠高

據(jù)調(diào)查了解，在防霾防護(hù)品市場里，PM2.5檢測儀也出現(xiàn)在了公眾視野里。但總體來看，人氣并不高。

西城區(qū)某電器商場內(nèi)，暫無PM2.5檢測儀出售。電商平臺上，只有淘寶產(chǎn)品種類較多。但成交量較低，成交數(shù)額在0—5區(qū)間的較多，按銷量排列，最高的為52。

京東商城上，共有7款產(chǎn)品，最高成交額為17.蘇寧易購上沒有該類產(chǎn)品。1號店上僅有一款。(財經(jīng)頻道 實習(xí)生 張慧芬)

10月下旬，霧霾天重來。中國證券報記者來到“鋼鐵之城”河北唐山，發(fā)現(xiàn)這里“毒氣”更盛。在豐潤區(qū)曙光鋼材貿(mào)易市場，一派繁榮景象昭示著唐山鋼鐵業(yè)的興旺。廣為流傳的說法是“中國鋼鐵看河北，河北鋼鐵看唐山”，唐山一個城市的鋼鐵工業(yè)產(chǎn)值占據(jù)全國近三成份額。

這里的人們或許并不盡知的是，兩個月前，志在圍剿霧霾流毒的攻堅戰(zhàn)已經(jīng)在京津冀三地高調(diào)打響。霾“毒”至深，在這場已上升為政治任務(wù)的戰(zhàn)役中，參戰(zhàn)方誰都無法置身事外。

然而，中國證券報記者通過深入調(diào)研發(fā)現(xiàn)，盡管戰(zhàn)事正緊，但諸如整治鋼鐵污染背后的千億投資損失、參戰(zhàn)方實力不均影響整體治理節(jié)奏、巨額投資需求“供血”不足等一系列“攔路虎”正橫臥前方。這或許注定了這場攻堅戰(zhàn)最終可能演變?yōu)槌志脩?zhàn)，而一直以來讓市場垂涎的霧霾治理萬億投資“盛宴”將不得不“文火慢烹”。

霧霾不散

鋼鐵高爐環(huán)踞 排污難管難控

一個面積占不到全國1/20的區(qū)域，卻密布著全國超過一半的煉鐵高爐，這意味著鋼鐵行業(yè)給京津冀及周邊地區(qū)大氣造成的污染將比其他地區(qū)更嚴(yán)重，防治難度更大。

在這場霧霾攻堅戰(zhàn)中，唐山無法置身事外，因為鋼鐵工業(yè)已被鎖定為導(dǎo)致大氣污染的“元兇”之一。作為重點治理目標(biāo)之一，唐山市到2017年前，需將自身鋼鐵產(chǎn)能砍掉4000萬噸，相當(dāng)于目前既有產(chǎn)能的1/3。

霧霾天氣的罪魁是空氣中PM2.5濃度超標(biāo)。據(jù)專家介紹，一直以來，鋼鐵生產(chǎn)排放的煙氣對PM2.5顆粒物形成的貢獻(xiàn)率僅次于位于首位的火電廠。

對于鋼鐵廠眾多帶來的污染，中國證券報記者在調(diào)研時有切身感受。在唐山豐潤區(qū)的東馬莊工業(yè)園區(qū)，在東西走向的狹長馬路上，坐落著海頓、鑫億源、鑫杭等十余家鋼鐵廠，相互間隔不過百米，還未進(jìn)入園區(qū)，就能遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見一座座煉鐵小高爐冒著濃濃白煙，滿載而至的運(yùn)煤車在一些鋼廠后門排起長隊，等待將燃煤卸入儲煤倉。疾馳而過的車輛卷起漫天塵土，讓本已灰蒙蒙的空氣更顯污濁。

工業(yè)園周邊坐落著東馬莊和亢各莊兩個村子，在亢各莊村旁的玉米地里，幾位村民正在把已采摘過的玉米秸稈收割打捆。村民告訴記者，這里幾乎一年365天都是灰蒙蒙一片，附近鋼鐵廠排放的煙塵四處灑落，時常讓人感覺呼吸困難?！皬S子都建十多年了，我們慢慢也都習(xí)慣了。”一位村民說，因為煙粉塵大，村民不敢在院子里晾曬衣服。到了夜里，這些鋼廠排放的煙氣更濃，夏天納涼也沒法在院子里長呆，有時候一覺醒來，院子地上灑落一層灰。

記者采訪及調(diào)查發(fā)現(xiàn)，就承德、石家莊、張家口等地的空氣污染情況來看，各地圍繞鋼鐵廠產(chǎn)生的污染情況不盡相同。

河北的鋼鐵大軍到底有多大規(guī)模？“我的鋼鐵網(wǎng)”資訊總監(jiān)徐向春對此向記者表示，從產(chǎn)能上講，截至今年上半年，河北省鋼鐵產(chǎn)能已達(dá)3.14億噸，占全國總產(chǎn)能的1/3，其中唐山產(chǎn)能就超過1.2億噸。而從鋼鐵污染源排放出口的煉鐵高爐數(shù)量來看，據(jù)“我的鋼鐵網(wǎng)”不完全統(tǒng)計，目前全國鋼鐵高爐有700座左右，其中河北省就達(dá)270多座，天津有十多個，再遠(yuǎn)一點的山西和山東省分別有40和30多個。京津冀及周邊地區(qū)的煉鐵高爐數(shù)量超過全國一半。

“一個國土面積不抵全國1/20的區(qū)域，卻密布著全國超過一半的煉鐵高爐，這意味著鋼鐵行業(yè)給京津冀及周邊地區(qū)大氣造成的污染將比其他地區(qū)更嚴(yán)重，污染防治難度也更大。”徐向春直言。

一個可以佐證這種污染程度的數(shù)字是，據(jù)河北省冶金行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2012年河北省鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)噸鋼的二氧化硫、工業(yè)粉塵排放量分別達(dá)1.23千克和0.77千克，這兩個數(shù)字均為德國、日本等發(fā)達(dá)國家同行業(yè)先進(jìn)水平的3-6倍。

更為直觀的體現(xiàn)是，自今年以來，環(huán)保部跟蹤統(tǒng)計的全國74個城市的空氣質(zhì)量狀況顯示，空氣質(zhì)量較差的前十名城市均位于京津冀及周邊地區(qū)，而到今年三季度，京津冀地區(qū)空氣質(zhì)量平均超標(biāo)天數(shù)的比例更是達(dá)到長三角、珠三角地區(qū)的近三倍。

事實上，京津冀地區(qū)的鋼鐵行業(yè)大氣污染排放問題，一直是環(huán)保部大氣污染監(jiān)管盯得最緊，但也是最頭疼的難題。據(jù)記者了解，環(huán)保部各級官員去年以來在不同場合紛紛表達(dá)對以京津冀為代表的華北地區(qū)鋼鐵業(yè)污染的嚴(yán)厲批評。最近一次表態(tài)是在10月23日，環(huán)保部科技標(biāo)準(zhǔn)司司長熊躍輝直陳，環(huán)保部今年初針對華北近300家鋼鐵企業(yè)進(jìn)行排查后發(fā)現(xiàn)，其中7成以上企業(yè)都存在超標(biāo)排放問題。而頗為無奈的是，目前整個華北地區(qū)的鋼鐵企業(yè)均為未通過環(huán)評的“黑戶”，對其監(jiān)管一直處于空白狀態(tài)。

據(jù)記者調(diào)查了解，近年來針對鋼鐵企業(yè)二氧化硫及煙粉塵等大氣污染物排放，環(huán)保部制定出臺了一系列標(biāo)準(zhǔn)，排放濃度上限值達(dá)到“史上最嚴(yán)”。在此背景下，京津冀地區(qū)一些大型鋼廠陸續(xù)開始加裝脫硫和除塵等環(huán)保設(shè)施，以力求達(dá)標(biāo)排放。一方面，全國范圍內(nèi)仍有多達(dá)2/3的鋼鐵燒結(jié)機(jī)未安裝煙氣脫硫及除塵設(shè)施，京津冀地區(qū)也不例外。

另一方面，據(jù)環(huán)保部華北督查中心人士告訴記者，即便是已經(jīng)加裝環(huán)保設(shè)施的鋼廠，為減少運(yùn)行成本，環(huán)保設(shè)施也經(jīng)常不運(yùn)行，導(dǎo)致污染物排放難管難控?！霸谀壳按髿馕廴痉乐畏矫娴姆煞ㄒ?guī)缺位的情況下，這一問題仍將長期考驗監(jiān)管部門的執(zhí)行效力，企業(yè)超標(biāo)排放大氣污染物的現(xiàn)象仍將長期存在。”該人士表示。

利益困局

地區(qū)實力不一 聯(lián)防聯(lián)控不易

北京霧霾的污染源有1/4來自周邊地區(qū)，這意味著污染防治須聯(lián)防聯(lián)控，但利益糾結(jié)下的京津冀各方卻陷入“各自為戰(zhàn)”局面，這一問題也深深考驗著各地的決心和智慧。

為推進(jìn)治理，目前京津冀各地都在根據(jù)國家層面的大氣污染防治行動計劃及京津冀和周邊地區(qū)實施細(xì)則要求，結(jié)合自身大氣污染源特性制定出臺了各自的霧霾治理實施方案。相關(guān)重點概括起來便是，河北“減煤壓鋼”，北京“減煤控車”，天津“減煤改油”。按照北京市環(huán)保局宣教處處長王小明對中國證券報記者的說法，現(xiàn)階段對于北京來說，就是要管好各自的“一畝三分地”。

這種看似合情合理的說法，在不少業(yè)內(nèi)專家看來，卻打下諸多問號。

王躍思是中科院大氣物理研究所的資深研究員，在他近年來領(lǐng)銜承擔(dān)的京津冀霧霾天氣溯源及控制系列課題研究中，發(fā)現(xiàn)直接導(dǎo)致北京地區(qū)霧霾天氣的PM2.5污染源中，有超過20%來自于外部輸入，且一旦遇到空氣流動性差的霧霾天，這一比例還會上升。

這一結(jié)論得到河北科技大學(xué)環(huán)境工程系教授郭斌的認(rèn)同，他告訴記者，通過在京津冀三地所設(shè)的近300個國控監(jiān)測點的監(jiān)測數(shù)據(jù)比對發(fā)現(xiàn)，各監(jiān)測點的PM2.5指標(biāo)隨月份變化總體呈現(xiàn)一致趨勢，具有較好吻合性，說明京津冀地區(qū)空氣污染的區(qū)域一致性。

王躍思指出，這意味著京津冀地區(qū)的霧霾治理必須采取聯(lián)防聯(lián)控，協(xié)同行動，誰都無法獨(dú)善其身。而且按照實施細(xì)則要求，到2017年，北京須將PM2.5年均濃度控制在60微克/立方米，河北、天津則提出要下降25%，這之間的差距反映出的問題就是，河北、天津下降25%后，PM2.5濃度可能是100微克/立方米，在區(qū)域之間空氣的自然流動下，北京即便使出渾身解數(shù)也難實現(xiàn)60微克/立方米的目標(biāo)。

“這就相當(dāng)于經(jīng)濟(jì)學(xué)上的‘木桶效應(yīng)’，京津冀地區(qū)各相關(guān)方必須協(xié)調(diào)一致，不能讓任何一方留下短板，否則霧霾治理的‘木桶’永遠(yuǎn)都會漏水。”他形象地說。

事實上，大氣污染防治的區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控，在歐盟、美國過去治理大氣污染時已形成了成熟的理論和實踐經(jīng)驗，國內(nèi)學(xué)界也提出過京津冀、長三角實施這一機(jī)制的諸多設(shè)想和建議。

然而在國內(nèi)，由于牽涉到各地對自身利益的維護(hù)，這些設(shè)想和建議要落實到政策執(zhí)行層面還存在諸多羈絆，也就注定了這場攻堅戰(zhàn)從一開始就充滿“壯士斷腕”式的悲壯。

在唐山市豐潤區(qū)小屯村采訪時，一家商鋪老板告訴中國證券報記者，小屯村過去大小鋼廠扎堆，過去幾年由于政府整頓及市場不景氣等原因已經(jīng)倒掉一批，但他們這些配套商戶都還盡力勉強(qiáng)維持?！斑@幾年本來生意就不好做，如果政府再大力度整頓鋼鐵廠，那我一家老小只有喝西北風(fēng)了。”該老板表示。

類似的感慨在承德市鋼鐵廠職工劉海龍的口中也發(fā)出過，他告訴記者，承德市國企職工中，每8人就有一個在承德鋼廠工作。其他鋼廠的情況大抵也差不多。

“我的鋼鐵網(wǎng)”曾做過一項測算，河北省5年內(nèi)要削減6000萬噸產(chǎn)能，按鋼廠建設(shè)費(fèi)用，若一噸鋼需要3000多元資金計算，意味著該省將因此損失近2000億元的固定資產(chǎn)投資。另外還有成千上萬的產(chǎn)業(yè)工人會因此丟掉飯碗。

“如此巨額的損失以及可能因此產(chǎn)生的包袱，由誰來埋單？”郭斌直陳，盡管治理霧霾已經(jīng)上升為政治任務(wù)，但對于河北來說，處于風(fēng)口浪尖上的鋼鐵行業(yè)歷年來貢獻(xiàn)了河北超過三成的工業(yè)增加值，更維系千萬人的就業(yè)。大幅壓縮鋼鐵產(chǎn)能盡管必要，但也是河北省不得不顧慮之處。

而對于北京來說，這種經(jīng)濟(jì)損失的壓力則相對小得多。王小明告訴記者，北京的工業(yè)污染已經(jīng)基本消除，至少在北京四環(huán)以內(nèi)目前已基本消滅大量燃煤的工礦企業(yè)，接下來將進(jìn)入到治污的更高層面。例如，北京決心在2017年前將全市車用汽柴油的品質(zhì)升級到和歐洲最高的歐五標(biāo)準(zhǔn)同步，盡管其目前已升級至國四標(biāo)準(zhǔn)，遠(yuǎn)超過河北甚至國內(nèi)絕大多數(shù)城市。

在聯(lián)防聯(lián)控方面，王小明提到，近期京津冀三地專門召開了大氣污染防治區(qū)域協(xié)調(diào)會，會議的最大成果是各地相繼發(fā)布了重污染天氣應(yīng)急預(yù)案，未來各方將加強(qiáng)各地之間PM2.5監(jiān)測預(yù)警的互通和信息共享。

但這在郭斌看來還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。他指出，既然京津冀這場霧霾治理攻堅戰(zhàn)誰都不是“一個人在戰(zhàn)斗”，因此就需要三地進(jìn)行深度互動，照顧彼此之間的利益關(guān)切?！敖?jīng)濟(jì)實力強(qiáng)，污染防治已經(jīng)做得比較到位的地方，可以幫助污染防治還不到位的地方?！?/p>

事實上，過去幾年津冀兩地承接了一些北京的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移項目，且北京對處于自身上風(fēng)上水位置的張家口和承德地區(qū)近年來為北京保障水源和防風(fēng)治沙所作出的貢獻(xiàn)都進(jìn)行了一定的生態(tài)補(bǔ)償。

但河北當(dāng)?shù)厝藚s對北京的這份“厚愛”不十分領(lǐng)情。一位承德市政府人士告訴記者，過去北京給當(dāng)?shù)氐难a(bǔ)貼多為一事一議，且補(bǔ)貼額度有限?，F(xiàn)如今要治理大氣污染其實是長期的事，這就需要有一個長效的補(bǔ)償機(jī)制，包括生態(tài)和產(chǎn)業(yè)等多方面的?！斑@事我們市長曾多次呼吁過，但成效不是很好?！痹撊耸勘硎?。

對于河北的這種呼聲，王小明沒有直接回應(yīng)，而是再次對記者重申，這需要國家相關(guān)部門出面才能推動落實，對于北京來說，當(dāng)前的主要任務(wù)還是“做好自己的事”。

郭斌認(rèn)為，單靠直接的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償解決不了問題，更多的應(yīng)該是助力河北實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級?！?008年北京奧運(yùn)會期間，河北就曾以關(guān)停上百個工業(yè)企業(yè)的代價，共同維持了北京數(shù)月藍(lán)天。但奧運(yùn)會一結(jié)束，很多企業(yè)就接二連三地死灰復(fù)燃。這種現(xiàn)象說明，如果沒有產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為依托，大氣污染防治措施只能是治標(biāo)不治本?！?/p>

郭斌建議，未來京津冀地區(qū)的霧霾治理必須與區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整緊密相連。當(dāng)前京津冀三地正在謀劃建設(shè)環(huán)首都經(jīng)濟(jì)圈，可將區(qū)域大氣污染防治聯(lián)防聯(lián)控理念引入其中，一個重要的注解就是先發(fā)地區(qū)助力后發(fā)地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，來紓解落后地區(qū)因治理霧霾而犧牲掉的經(jīng)濟(jì)利益及就業(yè)機(jī)會?！袄绾颖笨梢猿薪右恍﹣碜员本┑母叨搜b備制造業(yè)及現(xiàn)代服務(wù)業(yè)項目，對于這些提法，各地政府不會沒考慮過，關(guān)鍵是要在愿意讓度一部分利益的基礎(chǔ)上加緊落實到行動?！彼硎?。

王躍思的建議則更為大膽，他提出，不妨成立“京津冀大氣污染聯(lián)防聯(lián)控委員會”，將該區(qū)域作為大氣污染防治的“特區(qū)”。委員會下設(shè)一個辦公室及專家咨詢委員會，負(fù)責(zé)霧霾治理聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制的研究、建立及運(yùn)作。

資金尷尬

融資渠道不暢 亟待多方合力

在這場高調(diào)打響的霧霾“攻堅戰(zhàn)”中，各地面臨的最迫在眉睫的問題，是各地治霾的巨額資金該從哪里來。政策畫出的萬億“蛋糕”雖讓市場垂涎，但對于投資者而言，須看準(zhǔn)時機(jī)再下手。

環(huán)保部相關(guān)人士此前明確表示，落實大氣污染防治行動計劃未來5年的投資需求將達(dá)1.75萬億元。在環(huán)保行業(yè)已成為炙手可熱的投資板塊的當(dāng)下，這一誘人的“蛋糕”著實吊足了市場“胃口”。因此，今年以來每逢霧霾天氣抬頭，二級市場上的大氣污染治理概念股就會持續(xù)“飄紅”。

但不得不潑的冷水是，盡管“蛋糕”誘人，什么時候能做好，又有誰能率先嘗到第一口美味？尚是未知數(shù)。因為可能存在的巨大資金缺口，不免影響到人們的信心。

目前，在京津冀各地落實行動計劃實施方案相繼出臺的同時，除北京高調(diào)宣稱其未來5年治理霧霾的政府投入將達(dá)2000億到3000億元外，其他省市均未有明確表態(tài)。而記者采訪多位專家得到的大概說法是：如果全面達(dá)到各地方案中擬定的目標(biāo)，其投資需求都將不比北京少。

在政策制定方的設(shè)想中，解決治霾的資金需求將來自污染企業(yè)、社會及民間資本、銀行、地方及中央財政等多方面。但據(jù)中國證券報記者了解，在目前環(huán)保行業(yè)發(fā)展的大環(huán)境下，并非各個融資渠道均暢通無阻。

國內(nèi)的環(huán)保行業(yè)具有很強(qiáng)的公用事業(yè)性質(zhì)，慣例是污染企業(yè)每月上繳一筆排污費(fèi)，具體的治理工作由政府“包辦”。盡管近兩年來眾多地方政府因為財力有限開始吸引民間資本參與其中，但在環(huán)保并未充分產(chǎn)業(yè)化的當(dāng)下，由于體制機(jī)制還未健全，未能清晰看到其投資產(chǎn)出效益的民間資本并未抱有充分熱情。

唐山一家中型鋼企負(fù)責(zé)人就對中國證券報記者表示，目前鋼鐵企業(yè)普遍處于盈虧平衡點上，其他的諸如水泥、化工等行業(yè)情況也差不多，每投入一分錢搞環(huán)保，企業(yè)就多一分錢虧損?！罢l心里都明白，治污減排已經(jīng)是義不容辭的責(zé)任，但問題是我們每年繳納的各種稅費(fèi)一分不少，現(xiàn)在碰上年景不好，為什么就不能從政府那適當(dāng)拿點補(bǔ)貼來把事情切實做好？”他說。

對于污染企業(yè)的嗷嗷待“補(bǔ)”心理，燕山大學(xué)環(huán)境工程系教授宋來洲對記者表示，這是當(dāng)前京津冀地區(qū)“兩高”(高污染、高耗能)企業(yè)的普遍心理，在這種心理支撐下，除非《大氣污染防治法》及時出臺，能從法律上明確企業(yè)的治污責(zé)任，形成強(qiáng)力約束，才能倒逼企業(yè)的積極主動性。

宋來洲表示，就目前整體情況來看，治理霧霾的資金仍將以地方政府投入為主，但這種局面顯然將大大考驗地方財政的承壓能力。記者通過梳理京津冀各地近幾年財政支出預(yù)算“賬簿”，發(fā)現(xiàn)其中均未顯示具體針對大氣污染防治的專項支出，而多是位于節(jié)能環(huán)保支出分項中，規(guī)模均為數(shù)十億元左右。即便是最具實力的北京，其2013年安排的PM2.5監(jiān)測及相關(guān)治理項目的支出也僅為20.6億元。相較于數(shù)千億元的政府投資需求，可謂微乎其微。

在王躍思看來，解決霧霾治理資金的缺口問題并沒那么難。他的建議是，可以效仿國內(nèi)水利建設(shè)的投資模式，在中央統(tǒng)一主導(dǎo)下，京津冀地區(qū)每年從GDP收入或土地出讓金收益中計提一定比例，用作治理霧霾專項資金，這一規(guī)?？蛇_(dá)數(shù)百億元。其中再提出一定比例由中央統(tǒng)籌，統(tǒng)籌資金重點向污染任務(wù)重、財力相對有限的省市傾斜。

宋來洲則認(rèn)為，霧霾治理是一項長期的系統(tǒng)工程，僅憑政府投入還是孤掌難鳴。他建議，治理霧霾的企業(yè)主體責(zé)任仍須強(qiáng)化，政府應(yīng)創(chuàng)設(shè)讓企業(yè)積極參與治污的制度環(huán)境，例如財政資金對企業(yè)治污可以采取“以獎代補(bǔ)”的方式，同時政府主導(dǎo)成立區(qū)域性的排污權(quán)交易中心，讓減排得力的企業(yè)可以通過轉(zhuǎn)讓自己多余的排污指標(biāo)來獲得治污收益。而政府有限的財力則應(yīng)集中于與民生相關(guān)的污染源治理上。

有限的財力對應(yīng)的就是有限的市場空間，這可能意味著政策方正在醞釀的逾萬億元霧霾治理“大蛋糕”，并不會以急火猛攻的方式和盤托出，更多的則是“文火慢烹”。既然如此，時下市場投資者普遍關(guān)心的是，哪些細(xì)分板塊會受益于政策而率先成熟起來？

券商分析師提醒投資者，由于當(dāng)前治理霧霾的投資有限，且存在地區(qū)不均衡問題，因此須注意各地治理政策的發(fā)力點，這些點也最有可能率先釋放市場空間。

廣證恒生證券研究員對記者分析，實施細(xì)則中明確提出的重點領(lǐng)域概括起來就是火電脫硫脫硝、鋼鐵脫硫、水泥脫硝和油品升級等。但從污染源頭來看，河北鋼鐵的污染問題十分突出，因此河北鋼鐵行業(yè)的脫硫除塵市場有望成為亮點。他指出，盡管鋼鐵除塵脫硫總體市場規(guī)模只有幾百億，但由于至今尚未全面啟動，且是河北強(qiáng)力治霾的最重頭戲，因此仍值得市場期待。

而在平安證券分析師看來，霧霾治理的“風(fēng)暴眼”是北京，北京的投資實力在京津冀地區(qū)也屬最強(qiáng)，因此北京治理霧霾背后潛存的市場機(jī)遇可能更值得關(guān)注。該研究員認(rèn)為，北京機(jī)動車尾氣排放成為PM2.5的最大貢獻(xiàn)者，因此“控車改油”對于霧霾治理的作用更受重視?！皼r且被爭議了十多年的油品升級補(bǔ)償政策9月23日終于出爐，將進(jìn)一步增強(qiáng)油品升級的政策執(zhí)行力，加之北京油品標(biāo)準(zhǔn)屬全國最高，在各種合力作用下，市場應(yīng)該能快節(jié)奏崛起?！痹撗芯繂T表示。

中金公司研究員則認(rèn)為，導(dǎo)致霧霾的直接“罪魁”在于燃煤，京津冀各地治理大氣污染的重頭戲之一也會在“煤改氣”上做文章。該研究員指出，鑒于天然氣相對稀缺和昂貴的局面難以打破，燃煤直接改為燃?xì)獠⒉蝗菀祝禾康那鍧嵏咝Ю孟鄬碚f更具可行性。據(jù)預(yù)計，京津冀“煤改氣”潛存的市場空間達(dá)上千億元，市場潛力不可小覷。

“霧霾治理并非一蹴而就的事，發(fā)達(dá)國家根治大氣污染也都花了10年到20年，況且中國的大氣污染更嚴(yán)重，防治形勢更復(fù)雜，因此即便市場情緒再熱，老百姓期望值再高，也需明白這場霧霾攻堅戰(zhàn)的持久性，這需要政府、企業(yè)及民間三方合力推動才可盡快制勝?！蓖踯S思表示。(記者郭力方)

中新網(wǎng)南京11月4日電 (孫瑩)“南京在剛剛過去的周末霧霾嚴(yán)重，是因為受到了冷空氣前鋒的影響，就比如是沒灑水掃地一樣，拿著掃帚往前推，在推的前端，灰塵是最多的，同時也把沿途的過境污染物推在了最前面，所以大家才會感到空氣污染會比較厲害”，4日下午，南京市環(huán)境監(jiān)測中心站自動監(jiān)測室的主任傅寅對“周末南京霧霾鎖城”給予了解釋。

霧霾天氣頻頻發(fā)作，讓空氣質(zhì)量成為了民眾普遍關(guān)注的重要話題。

11月9日前后，又將有較強(qiáng)的冷空氣影響南京，南京市環(huán)境監(jiān)測中心站方面表示，為了增強(qiáng)與公眾的信息溝通，及時向民眾通報冷空氣到來對霧霾天氣的影響，這次將會和氣象部門合作，嘗試以臺風(fēng)預(yù)報的模式全程預(yù)報霧霾天氣。

南京市環(huán)境監(jiān)測中心站的工程師陸曉波介紹說，根據(jù)對歷史情況的分析，進(jìn)入秋冬季節(jié)，空氣擴(kuò)散條件相對于夏季明顯下降，而近期影響南京和長江中下游地區(qū)的冷空氣也較弱，大氣處于靜止?fàn)顟B(tài)，水平擴(kuò)散條件比較差，所以在沒有較強(qiáng)冷空氣和持續(xù)性降雨的情況下，本地污染物排放在大氣中產(chǎn)生了大量堆積，短時間內(nèi)很難自凈和清除，因此霧霾天氣頻發(fā)。

“接下來我們會聯(lián)合氣象部門，借鑒臺風(fēng)預(yù)警、強(qiáng)冷空氣預(yù)警的經(jīng)驗，嘗試著在秋冬季節(jié)冷空氣的到來、停留和離開等階段，對污染物的擴(kuò)散和形成的區(qū)域性霧霾天氣的過程，進(jìn)行跟蹤和持續(xù)預(yù)報”，陸曉波表示：“以后會多通過媒體和微博向公眾發(fā)布相關(guān)信息，一天發(fā)布幾次，并實時與氣象部門保持會商，與公眾進(jìn)行及時的信息溝通”。

據(jù)了解，此次借鑒臺風(fēng)預(yù)報模式的“霧霾天氣預(yù)報”，預(yù)報的是南京24小時到48小時之內(nèi)的情況，同時也會對未來三四天的空氣質(zhì)量情況做趨勢性預(yù)測。

提起剛剛過去的周末，南京市環(huán)境監(jiān)測中心站的副站長喻義勇稱，最近又到了焚燒麥秸稈頻發(fā)的季節(jié)，工作人員在輪流調(diào)班到南京各區(qū)檢查有無麥秸稈焚燒的跡象，周六晚上還在查一家化工企業(yè)的污染問題，“我們其實真沒休息”。

“以后會加強(qiáng)與公眾的信息溝通，更多地通過微博等網(wǎng)絡(luò)平臺與民眾增強(qiáng)交流”，喻義勇表示。(完)

中新網(wǎng)杭州11月4日電 (記者 趙小燕 實習(xí)生莫慧芳)有著“最美馬拉松”之稱的杭州國際馬拉松周末鳴槍。但當(dāng)天杭州霧霾情況卻很嚴(yán)重，遭來馬拉松參賽者的吐槽。從目測情況來看，杭州已連續(xù)幾日霧蒙蒙。但杭州市氣象局方面表示，還未統(tǒng)計杭州霧霾天數(shù)。

3日一早，杭州已在蒙蒙“霧”中，能見度極低。遠(yuǎn)處的高樓在空中隱隱約約看不真切。

根據(jù)杭州市氣象局前一天發(fā)布了大霧黃色預(yù)警信號，預(yù)計主城區(qū)能見度小于500米的濃霧。

邵逸夫醫(yī)院外科副主任朱越峰在他的微博上吐槽說自己是吸塵器的命，自己前幾日在北京遭遇嚴(yán)重霧霾，回到杭州又是如此?！安贿^感覺杭州市真有遠(yuǎn)見，今天2013杭州國際馬拉松請來那么多的人體吸塵器。所以，你若跑好，明天便是晴天?！?/p>

參與了杭馬賽事的茶多酚-running則表示，自己用3時18分完成了比賽，杭馬路線很美，但霧霾太重幾乎看清楚。

3日早上8點多，記者趕到紹興縣時，這里也未能逃脫霧霾沉沉的情況。

4日，記者從浙江省環(huán)保廳發(fā)布的各縣級城市AQI(空氣質(zhì)量指數(shù))實時數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，杭州、紹興多地3日AQI確實居高不下，且首要污染物均為PM2.5。

3日中午12時，紹興縣政府AQI達(dá)到208，紹興諸暨運(yùn)管所站AQI達(dá)到214，均屬于重度污染；杭州余杭區(qū)臨平鎮(zhèn)AQI達(dá)到152，富陽達(dá)到156，均屬中度污染。從監(jiān)測情況來看，各地首要污染物均為PM2.5。

據(jù)浙江省環(huán)保廳監(jiān)測中心田旭東介紹，出現(xiàn)這種情況主要?dú)w結(jié)于氣象條件，雨天空氣濕度大、擴(kuò)散條件差就容易出現(xiàn)霧霾天氣。而浙江地區(qū)的污染程度不是很厲害，所以不會出現(xiàn)像北京霧霾天那么嚴(yán)重的天氣。

田旭東還說，秋冬季為霧霾多發(fā)季節(jié)，這種特定的氣象條件是導(dǎo)致其發(fā)生的重要原因?？偟膩碚f，浙江最近幾天的AQI尚屬正常。

就杭州及浙江其它城市連續(xù)霧霾情況，記者采訪了氣象部門，不過氣象部門表示，目前霧霾的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)已做更改，還尚未有統(tǒng)計。(完)