“磁懸浮列車”對(duì)“三等列車”，這是對(duì)分別代表中國(guó)和印度的經(jīng)濟(jì)城市上海和孟買的現(xiàn)實(shí)對(duì)比的象征詞。時(shí)下訪問(wèn)巴基斯坦的中國(guó)國(guó)家主席胡錦濤在印度逗留時(shí)，印度經(jīng)濟(jì)報(bào)紙《金融時(shí)報(bào)》號(hào)召“趕上中國(guó)”時(shí)使用了這一象征詞。
許多國(guó)際組織預(yù)測(cè)說(shuō)，到21世紀(jì)中期印度將與美國(guó)和中國(guó)一起成為世界三大經(jīng)濟(jì)大國(guó)。但只看目前情況，前途還是遙遠(yuǎn)。維多利亞站是只有“三等列車”運(yùn)行的代表孟買的車站。其秀麗的建筑物讓人汗顏，這是英國(guó)殖民統(tǒng)治時(shí)期的建筑物，是世界文化遺產(chǎn)之一，但印度獨(dú)立后由于管理不善而頹敗。和西門子幫助修建的上海磁懸浮列車沒(méi)法比較。印度人對(duì)中國(guó)持有很高的競(jìng)爭(zhēng)心理。中國(guó)的所有一切都成了印度人的比較對(duì)象：經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率、外商直接投資、大學(xué)畢業(yè)生人數(shù)、海外居民匯款額等等。做好了比較，沒(méi)做好也比較。不管其他國(guó)家，就是不能輸給中國(guó)，這種競(jìng)爭(zhēng)心理實(shí)在太強(qiáng)烈。
印度對(duì)中國(guó)的這種競(jìng)爭(zhēng)心理，說(shuō)近點(diǎn)是由于1962年印度在中印邊境糾紛中敗北。以大國(guó)自居的印度永遠(yuǎn)也不能忘記當(dāng)時(shí)所受到的恥辱，但受損的自尊心并非容易治愈。戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)相差無(wú)幾的國(guó)力如今拉大成天壤之別。于是，印度對(duì)中國(guó)展開“文化優(yōu)越感攻勢(shì)”。印度的招牌知識(shí)分子、諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)得主阿瑪?shù)賮啞ど瓕懙摹断矚g爭(zhēng)論的印度人》一書就有這樣的敘述：“是我們向中國(guó)傳授了佛教”、“過(guò)去印度人成為中國(guó)的天文大將傳授了天文技術(shù)”等等，也就是說(shuō)歷史上“我們?cè)探o你們一手”。
如今使印度發(fā)展壯大的正是對(duì)中國(guó)的強(qiáng)烈的競(jìng)爭(zhēng)心。印度人胸中沸騰的競(jìng)爭(zhēng)心理若投入到發(fā)展國(guó)家的事業(yè)中去，就會(huì)成為強(qiáng)大的動(dòng)力，因?yàn)槟繕?biāo)明確。（摘自12月1日韓國(guó)《朝鮮日?qǐng)?bào)》，原題：中印兩國(guó)激烈的競(jìng)爭(zhēng)給我們的啟示，作者崔俊錫）
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