中新社巴黎十二月十日電 法國航空公司的一架客機(jī)十天前在大西洋上空再次遭遇魔鬼般經(jīng)歷，乘客感覺當(dāng)時(shí)飛機(jī)就像“完全失控了一樣”。所幸飛行員處置得當(dāng)，客機(jī)最終安然無恙。
這事今天被法國媒體給抖摟了出來。
據(jù)介紹，遇險(xiǎn)的是法航AF四四五航班，當(dāng)時(shí)正從巴西里約熱內(nèi)盧飛往法國巴黎。遇險(xiǎn)區(qū)域正是五個(gè)多月前法航AF四四七航班失事的區(qū)域，兩者相距僅十八公里，飛機(jī)同屬空客A三三0型。
法航AF四四七航班今年六月一日凌晨在大西洋上空發(fā)生神秘空難，造成機(jī)上二百二十八人遇難，包括九名中國人。失事原因至今沒有查明。此后，為免人們聯(lián)想起這次空難，法航已將從里約熱內(nèi)盧飛往巴黎的AF四四七航班改稱AF四四五航班。
再次遇險(xiǎn)的AF四四五航班于今年十一月二十九日下午從里約熱內(nèi)盧起飛，經(jīng)四個(gè)小時(shí)的飛行以后進(jìn)入了一片強(qiáng)烈干擾區(qū)。法航事后在一則新聞公報(bào)中表示，飛行員嚴(yán)格按照規(guī)定啟動(dòng)了應(yīng)急程序，成功降低飛行高度，使飛機(jī)脫離危險(xiǎn)區(qū)。
根據(jù)資料顯示，該飛機(jī)從離地面一萬一千米的高空降落到九千三百米高空。一位乘客事后表示，當(dāng)時(shí)飛機(jī)就像“完全失控了一樣”，乘客們都非常恐慌。
這與法航“六·一空難”時(shí)的情況有很多驚人的相似之處：同一機(jī)型、同一航線、同一區(qū)域，且都是夜航時(shí)段。
法國媒體說，最重要的是這兩架飛機(jī)都是法航經(jīng)營的，因此兩個(gè)航班的機(jī)組人員應(yīng)該采用相同的應(yīng)急程序。不同的地方是，AF四四五航班的皮托管，即外部速度感應(yīng)器并沒有結(jié)冰，飛機(jī)飛行信號(hào)也沒有從雷達(dá)屏幕上消失。所以，兩個(gè)航班在飛行時(shí)遇到的天氣情況應(yīng)該有所不同。
法國民航安全調(diào)查分析局的發(fā)言人表示，通過分析AF四四五航班客機(jī)黑匣子的相關(guān)數(shù)據(jù)，可能有助于最終解開AF 四四七航班客機(jī)失事之迷。(記者 衛(wèi)中)
- 2009-11-06法航失事客機(jī)中方遇難者家屬赴巴西悼念亡靈
- 2009-09-01法國調(diào)查機(jī)構(gòu)稱法航客機(jī)失事原因難解
- 2009-08-06法航開始更換空客A330和A340客機(jī)航速測(cè)量儀
- 2009-07-15法航失事客機(jī)殘骸已運(yùn)抵法國接受檢驗(yàn)
- 2009-07-10法航稱搜尋失事客機(jī)“黑匣子”仍有希望
- 2009-07-08法國將派官員赴塞內(nèi)加爾研究法航失事客機(jī)監(jiān)控漏洞
- 2009-07-03法航失事客機(jī)并未空中解體 機(jī)腹先入水
- 2009-07-03法航失事客機(jī)調(diào)查：航速測(cè)量儀故障非主因
|
|