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近來《環(huán)球時報》國際論壇版就中國是否應(yīng)該向阿富汗派兵、是否應(yīng)該向美國及北約開放瓦罕走廊等問題展開了討論。其實，阿富汗是一個讓很多大國傷心落淚的砧板。

1919年，大英帝國在那里戰(zhàn)敗。1989年，蘇聯(lián)在占領(lǐng)阿富汗10年之后狼狽撤出。2009年，在出兵阿富汗8年后，奧巴馬在西點軍校宣布增兵3萬。新美國安全研究中心的羅伯特·凱普蘭不久前在《紐約時報》上著文認為阿富汗應(yīng)是美國進行陸地持久戰(zhàn)的最后一個地方。“在那里，美國不僅將自己卷入伊斯蘭教的內(nèi)部紛爭，并幫助中國實現(xiàn)它的戰(zhàn)略野心?！?/p>

凱普蘭的分析在美國并不是一個孤立現(xiàn)象。很多美國精英人士認為中國對阿戰(zhàn)略意圖是雙重的：一是它需要在阿富汗獲取礦藏，并保障阿富汗道路和能源線路，從而可以將印度洋的自然資源安全運入中國；二是它需要美國和歐洲國家擊敗塔利班和“基地”分子，幫助阿富汗建立一個穩(wěn)定和有效的政府。顯然，一個和平與穩(wěn)定的阿富汗符合中國的戰(zhàn)略目的，然而，中國一直拒絕美國和歐洲盟國希望中國介入阿富汗動亂的請求。無疑，北京只想“坐山觀虎斗”。

與此同時，美國在阿富汗問題上的陰謀論在中國也甚囂塵上。首先，美國在“9 ·11”之后的反恐步驟，特別是對伊拉克和阿富汗的入侵是對中國實行長期戰(zhàn)略包圍的一個重要部分。美軍這些年賴著不走是要在兩個國家建立永久軍事基地，并在可能的時候與印度聯(lián)手遏制中國的崛起。最近，美國政府不斷提出，作為負責任的大國，中國應(yīng)該出兵阿富汗并開放瓦罕走廊，為美歐聯(lián)軍提供后勤走廊。在很多中國的精英看來，這是比“戰(zhàn)略包圍”更為陰險的陰謀，目的是為了改變中國和平使者的形象，激起伊斯蘭世界對中國的反感，并通過中國的軍事卷入拖垮中國。

北京和華盛頓之間這樣的猜忌和懷疑多了，自然會損害雙邊關(guān)系，使雙方關(guān)系日漸疏遠和脆弱，進而引發(fā)文明之爭的恐慌，最后導(dǎo)致新的冷戰(zhàn)。

在筆者看來，介入阿富汗（軍事的或非軍事的）是中國走向負責任大國的關(guān)鍵一步。首先，阿富汗對中國既有戰(zhàn)略意義也有經(jīng)濟意義，一個穩(wěn)定和有效的阿富汗政府是中國實現(xiàn)其戰(zhàn)略（通往中亞的走廊）和經(jīng)濟利益（能源與礦藏）的先決條件之一。塔利班和“基地”分子的猖獗只能惡化中國的周邊環(huán)境，并為境內(nèi)的恐怖主義苗頭提供養(yǎng)分。如果美軍和其他盟國不能抑制和消滅塔利班和“基地”分子，中國可以保證能與卡爾扎伊之后的阿富汗領(lǐng)導(dǎo)人成為朋友嗎？可以保證在那里掌權(quán)的人不與印度結(jié)盟或者與巴基斯坦境內(nèi)和其他中亞國家境內(nèi)的“疆獨”分子同流合污嗎？

其次，中國近年來隨著國力的上升已在國際舞臺承擔更多的責任，包括向柬埔寨、黎巴嫩等國派出維和部隊，并部署遠洋艦隊在印度洋護航和打擊海盜。中國成功舉辦奧運會和建國六十周年大典，并是美國最大的債主，再用國力不足、實力有限的借口已不能說服國際社會。中國如果在阿富汗問題上還是“按兵不動”，國際社會殷切的期待會變成焦慮的等待，等待會變成懷疑和厭惡，最后受到損害的是中國的國際形象。

第三，近年，由于制造業(yè)的突飛猛進需要大量出口及對能源、銅、鋅等礦藏的巨大需求，中國的經(jīng)濟觸角大幅度伸進了亞洲、非洲和拉美許多發(fā)展中國家。中國的突然“崛起”被很多西方人指責為“新殖民主義”——中國為了獲得最大經(jīng)濟效益而無視所在國的政治和社會形勢。中國在阿富汗問題上似乎也是“只看經(jīng)濟，不講政治”，這給那些攻擊中國政府的人提供了更多的彈藥。

第四，無論是美國還是其他北約國家，都不愿意曠日持久地深陷阿富汗。中國在此關(guān)鍵時刻提供的任何實質(zhì)性幫助不僅可以獲取這些國家對中國的信任和依靠，還可以與歐美國家更好地為維護自己的核心利益展開談判，包括美國對臺軍售、歐洲武器禁運、歐美對涉藏問題和新疆問題的曖昧態(tài)度。美國參謀長聯(lián)席會議主席穆倫最近在國會聽證就新疆問題的非同尋常的表態(tài)（新疆問題屬中國內(nèi)政）就是一個例子。

最后，中美關(guān)系是中國最重要的雙邊關(guān)系，這個關(guān)系的好壞事關(guān)中國改革開放的持續(xù)和和平崛起的完成。中國介入阿富汗可以為中美關(guān)系進一步的互信和互助增磚添瓦，滿足美國對“中國戰(zhàn)略再保證”的要求，并且稀釋雙方相互間根深蒂固的陰謀論。

阿富汗這個讓不少大國傷心落淚的國度也許可以是中美構(gòu)建戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的“車間”。（劉亞偉 作者是美國卡特中心中國項目主任。）