美國(guó)欲報(bào)復(fù)

歐洲法院的上述裁決等于為歐盟征收航空“碳稅”正式開(kāi)了綠燈，美國(guó)方面當(dāng)然難以咽下這口惡氣。美國(guó)運(yùn)輸部在歐洲法院宣布裁決后，立即發(fā)表公報(bào)指出，無(wú)論是在司法層面還是在政治層面，美國(guó)都強(qiáng)烈反對(duì)歐盟將其政策強(qiáng)加于他國(guó)的做法。公報(bào)還指出，美國(guó)有多種可能采取的反制措施，但并沒(méi)有對(duì)此做詳細(xì)說(shuō)明。

在歐洲法院就美空運(yùn)四方提起的訴訟作出最終裁定前，美國(guó)國(guó)務(wù)卿希拉里·克林頓16日同時(shí)致函赫澤高、歐盟委員會(huì)主席巴羅佐、歐洲理事會(huì)常任主席范龍佩、歐盟外交和安全政策高級(jí)代表阿什頓以及歐盟委員會(huì)負(fù)責(zé)交通事務(wù)的委員西姆·卡拉斯，要求歐盟放棄或推遲執(zhí)行上述措施，否則美方將采取“適當(dāng)措施”。

美國(guó)國(guó)會(huì)眾議院此前已通過(guò)一項(xiàng)法律草案，禁止美國(guó)航空運(yùn)輸企業(yè)向歐盟繳納“綠色買(mǎi)路錢(qián)”。

面對(duì)美方的強(qiáng)硬態(tài)度，歐盟方面并沒(méi)有讓步。赫澤高21日在微博客網(wǎng)站“推特”上寫(xiě)道：“歐盟希望航空公司遵守歐洲的法律，就如同歐盟也遵守美國(guó)的法律一樣?！彼倪@一表態(tài)立刻得到了不少歐洲議會(huì)議員的支持。

歐洲航空運(yùn)輸業(yè)有關(guān)人士指出，歐洲法院這一裁決有可能在歐美之間引發(fā)一場(chǎng)貿(mào)易戰(zhàn)。歐洲支線(xiàn)航空公司協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)邁克·安布羅斯警告說(shuō)，如果因歐盟征收航空“碳稅”引發(fā)的緊張形勢(shì)最終導(dǎo)致一場(chǎng)大西洋兩岸的貿(mào)易戰(zhàn)，其結(jié)果只能是兩敗俱傷。歐洲的航空公司更是憂(yōu)心忡忡，它們擔(dān)心可能會(huì)成為美國(guó)報(bào)復(fù)措施的受害者。　(記者王寰鷹)