英國最新一期的《太空飛行》雜志爆料稱，美國在試飛其新型無人駕駛太空飛機(jī)X-37B時(shí)，有意令其飛行軌道接近中國的“天宮一號”飛行器，兩者的飛行軌道和角度非常相近，X-37B很可能是在對“天宮”進(jìn)行監(jiān)視。這一結(jié)論引起了輿論的普遍關(guān)注。

外媒發(fā)現(xiàn)

兩飛行器軌道傾角差0.01度

2011年3月，美國在佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角空軍基地成功發(fā)射第二架X-37B軌道試驗(yàn)飛行器。美國空軍官方的說法是，發(fā)射該飛行器是為試驗(yàn)新型航天器的各種技術(shù)，但對其肩負(fù)的神秘任務(wù)以及返回時(shí)間等緘口不語，因此，外界關(guān)于該飛行器所蘊(yùn)含的軍事能力和意圖的猜測從未間斷。

英國廣播公司(BBC)援引《太空飛行》雜志編輯大衛(wèi)?貝克的話稱，通過安裝一系列觀測設(shè)備，太空飛行器之間的監(jiān)視已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)，而X-37B的新型感應(yīng)器可能正在對“天宮一號”的遙測信號進(jìn)行監(jiān)視。

貝克強(qiáng)調(diào)，X-37B與“天宮一號”的軌道非常接近，“X-37B與天宮一號的共同之處是很清楚的。兩個(gè)飛行器基本上每繞地170圈便會有一次相向或者相背的移動動作”。

據(jù)美國空軍的公開資料，X-37B的軌道高度為300千米，軌道傾角42.79度，而“天宮一號”的軌道傾角為42.78度，兩者只相差0.01度。軌道傾角是指飛行器軌道平面與地球赤道平面的夾角，是確定飛行器軌道空間位置的重要參數(shù)。

“天宮一號”在執(zhí)行對接任務(wù)時(shí)的軌道高度為340公里，而且還在緩慢下降。

目的猜測

X-37B被稱“秘密太空戰(zhàn)斗機(jī)”

報(bào)道說，X-37B飛行器的最初研發(fā)工作是由美國航空航天局啟動的，后又改由美國國防高級研究計(jì)劃局實(shí)施，最終又被美國空軍快速反應(yīng)能力辦公室接手。

X-37B的官方目的是測試新的航天技術(shù)，但有人猜測X-37B蘊(yùn)含潛在的軍事能力，伊朗媒體甚至稱其為“秘密太空戰(zhàn)斗機(jī)”。據(jù)悉該飛機(jī)可以在2小時(shí)內(nèi)攻擊地球上任意一個(gè)目標(biāo)。

有專家懷疑，X-37B或許被用來為負(fù)責(zé)制造和運(yùn)行美國間諜衛(wèi)星的國家偵察局測試傳動設(shè)備。BBC則指出，美國一向?qū)χ袊奶枕?xiàng)目不放心，哪怕是最清楚不過的民用航天項(xiàng)目，也會感到深深的不安。

專家解讀

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著名戰(zhàn)略評論員、中國社會科學(xué)院美國研究所研究員洪源在接受記者采訪時(shí)表示，X-37B可以對近地、遠(yuǎn)地軌道乃至機(jī)動飛行的航天器進(jìn)行直接攻擊。

由于X-37B的高度機(jī)動性和變軌特性，使得其他國家現(xiàn)有的地基反衛(wèi)星武器不能夠?qū)ζ湓斐赏{，未來可能對我國地面重要目標(biāo)、航天產(chǎn)業(yè)和太空資產(chǎn)的安全形成重大的威脅。 據(jù)《法制晚報(bào)》

X-37B資料

長：9米 翼展：4.5米

高：3米 總重：5噸

飛行高度：300千米

飛行歷史：首架于2010年4月發(fā)射升空，8個(gè)月后返回；第二架2011年3月升空，仍在飛行中。