阿根廷城鐵事故系忽視安全所致 本可以避免
www.fjnet.cn?2012-02-25 07:35? 張遠(yuǎn)?來源:中國青年報(bào) 我來說兩句
針對(duì)阿根廷首都布宜諾斯艾利斯22日列車脫軌,多方參與調(diào)查,探討避險(xiǎn)可能。阿根廷總審計(jì)長(zhǎng)萊安德羅德斯波伊23日說,事故原本可以避免,但私營運(yùn)營商忽視安全,理應(yīng)取消運(yùn)營權(quán)。 法新社援引政府發(fā)布的信息報(bào)道,事故確認(rèn)致死50人,11人失蹤,超過700人受傷,引發(fā)對(duì)政府和鐵路運(yùn)營商的質(zhì)疑。鐵路安全專家分析,一些國家現(xiàn)階段使用的新式列車足以“承受”這次事故,不致引發(fā)慘重傷亡,而私營運(yùn)營商布宜諾斯艾利斯鐵道公司使用“東芝經(jīng)典”老式列車,是40年前的型號(hào),其他一些國家已經(jīng)棄用。 一些人把事故原因歸結(jié)為鐵路系統(tǒng)腐敗。一名阿根廷前交通部門官員收受布宜諾斯艾利斯鐵道公司禮物,接受這家企業(yè)安排的“免費(fèi)假期”。作為回報(bào),他向這家企業(yè)提供“便利”。這名官員受賄丑聞遭曝光多年,卻至今沒有受到司法處置。但是,布宜諾斯艾利斯鐵道公司辯解,阿根廷政府把單程票價(jià)限定在25美分以下,讓企業(yè)無力更新設(shè)備。 阿根廷政府宣布哀悼?jī)商臁?偨y(tǒng)克里斯蒂娜費(fèi)爾南德斯德基什內(nèi)爾指示至少4名內(nèi)閣成員出席新聞發(fā)布會(huì),向媒體通報(bào)救援和事故調(diào)查進(jìn)展。 阿根廷總審計(jì)長(zhǎng)德斯波伊監(jiān)管鐵路運(yùn)營,認(rèn)定這起事故凸顯布宜諾斯艾利斯鐵道公司“忽視一些基本規(guī)則”。他說,布宜諾斯艾利斯鐵道公司2002年暴露安全隱患,隨后一直沒有“動(dòng)作”,“2008年我們確認(rèn)(列車)剎車系統(tǒng)存在嚴(yán)重問題,政府當(dāng)時(shí)沒能采取措施,也沒有嚴(yán)厲懲罰?!?/p> 布宜諾斯艾利斯鐵道公司技術(shù)部門主管羅克奇里利亞諾23日在事發(fā)車站接受采訪時(shí)否認(rèn)德斯波伊的說法,稱與其他鐵路運(yùn)營商相比,“布宜諾斯艾利斯鐵道公司(安全)投入更多”。 法新社記者描述,奇里利亞諾接受采訪時(shí),周圍乘客中有人向他喊“謀殺犯”。 美聯(lián)社報(bào)道,數(shù)以千計(jì)乘客家屬23日在首都各街區(qū)查看遇難者名單,尋找家人。截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日下午,50名遇難者的身份獲確認(rèn)。 醫(yī)療放射科技師埃斯基耶爾梅爾卡多在醫(yī)院接受媒體采訪時(shí)說,他現(xiàn)年29歲的妻子薩布里娜埃斯平多拉白天學(xué)習(xí),晚上兼職做外科醫(yī)生手術(shù)助理。原本今年可拿到學(xué)位,卻在列車脫軌事故中喪生。 一位名為瑪爾塔的乘客23日告訴媒體記者,事故讓她心神不定。她說,事故第二天,她搭乘同一家運(yùn)營商的列車;列車持續(xù)振動(dòng)、無法啟動(dòng),后來聽到司機(jī)“抱怨”發(fā)動(dòng)機(jī),她決意帶孩子下車。 她說:“我?guī)Ш⒆与x開,告訴自己:‘還是別坐了,下車’。” 據(jù)新華社供本報(bào)特稿 |
- 責(zé)任編輯:林洪熙
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