貨輪的輪機長李生明，個頭不高的江蘇人，在與海盜的智斗中發(fā)揮了重要作用。他介紹說，6日上午9點15分左右，一艘索馬里快艇向貨輪靠近，船上有9名海盜，持有4支AK－47步槍，1臺肩扛式火箭筒，3把手槍和刀具，當時船上船員手無寸鐵，被迫撤到機艙控制室的專用安全艙，立刻關(guān)閉所有對外的門窗。

9點40分，海盜登船，在船上四處尋找船員，用太平斧四處敲砸門窗，兩小時后破壞了通往安全艙的4道門，海盜用槍指著玻璃窗內(nèi)的船員，船員被迫開門，雙手抱頭集中到駕駛臺。

一開始，船長發(fā)現(xiàn)海盜后，立即下令拉響警報，船上的人一片驚恐。船長立即奔向駕駛臺，用SSAS求救系統(tǒng)發(fā)出求救信號。在進入安全艙前，船上所有動力系統(tǒng)被關(guān)閉，生活區(qū)內(nèi)一片漆黑。

28人被劫持到駕駛臺后，海盜令輪機長啟動主機，輪機長被迫帶領(lǐng)4名船員啟動主機，恢復(fù)全部動力系統(tǒng)，海盜令駕駛員駛向索馬里海域。其間，機艙內(nèi)有兩名海盜在一旁監(jiān)控。

下午1點左右，駕駛臺通過雷達發(fā)現(xiàn)，伊朗海軍在尾隨跟蹤。兩點左右，他們收到國際海上搜救中心電話，該中心的翻譯用中文詢問船上情況，輪機長匯報了海盜人數(shù)及槍械情況。因為有一名海盜專門負責監(jiān)聽電話通訊，所以船員不敢多使用電話向外部求救。