可能：或在儀征廠區(qū)開建

現(xiàn)在技術(shù)已非常先進，“泰坦尼克二號”不大可能被撞沉

揚子晚報記者了解到，金陵船廠有兩個廠區(qū)，一個是南京廠區(qū)，一個是儀征廠區(qū)。如果“泰坦尼克二號”最終確定由金陵船廠承建，將很有可能在儀征建造，此前該船廠打造9萬多噸的散貨船便是在此建造。亦因此前有該船經(jīng)由長江入海交送給希臘船東的成功經(jīng)歷，屆時體量要小一半的“泰坦尼克二號”在長江航行“完全沒問題”。

“之所以不在南京建造，是因為南京廠區(qū)只能建造200米以下的船只，而儀征廠區(qū)有20萬噸的船塢?！崩钗膶毥忉屨f。

至于眾所關(guān)注的“泰坦尼克二號”將如何避免重蹈原版觸冰山沉船的覆轍，金陵船廠的技術(shù)人員告知，以該船廠現(xiàn)有的造船技術(shù)，“這種悲劇不太可能發(fā)生！”

據(jù)介紹，現(xiàn)在的大型船只幾乎都裝有先進的測深儀和衛(wèi)星導航系統(tǒng)，能早早地感知危險并規(guī)避，因而幾乎不可能發(fā)生撞冰山的悲?。黄浯?，就船只的內(nèi)部結(jié)構(gòu)而言，一百年前建造泰坦尼克號時，當時的船體都是“單殼單底”，而現(xiàn)在的大型船只都是“雙殼雙底”，安全性已極大提高。記者獲悉，有歷史記載的12宗全球重大油輪災(zāi)難事件當中，有8宗是與單殼油輪漏油事故有關(guān)。

揭秘2 這個澳洲富翁為競選議員放風？

昨日，揚子晚報記者查閱了多家澳洲媒體對復(fù)建泰坦尼克號的報道，出乎意料的是，對于單方面曝出即將復(fù)建“泰坦尼克”號的主角澳洲礦業(yè)巨頭克萊夫帕爾默，口碑似乎不佳。值得注意的是，發(fā)布復(fù)建的當日，他同時宣布將參加澳大利亞新一輪聯(lián)邦選舉。

“泰坦尼克號復(fù)建”新聞怎么傳出的

記者搜索澳大利亞幾大網(wǎng)站，發(fā)現(xiàn)4月30日當天上午7點51分，《西澳大利亞人報》最先報道。

這篇名為《帕爾默覬覦泰坦尼克II》的報道稱，“帕爾默打算建造一艘21世紀的泰坦尼克號，帕爾默聲明他已經(jīng)同中國外運長航集團金陵船廠簽訂了諒解備忘錄，新船命名為‘泰坦尼克II，這艘巨輪預(yù)計在2016年進行首航，將由英國駛往美國紐約，同時由中國海軍護航。

9點30分，帕爾默所在昆士蘭州的地區(qū)網(wǎng)站“黃金海岸網(wǎng)”同樣曝出“帕爾默造巨輪”，但是在一篇名為《帕爾默宣布參加聯(lián)邦競選》的報道中做為相關(guān)背景記述的?！暗V業(yè)大亨帕爾默打算參加澳大利亞新一輪聯(lián)邦選舉，而幾個小時前他已經(jīng)向布里斯班記者宣布復(fù)制超級巨輪泰坦尼克號?！?/p>

在當天中午《澳大利亞人報》的報道中，則直接稱已經(jīng)同中方公司“簽約”。

當天下午美國彭博社進行了大篇幅報道。