根據(jù)最新的消息，6月21日在由印度尼西亞前往澳大利亞圣誕島途中沉沒的難民船，迄今已有110人幸運獲救，但6人已被證實死亡，另外，還有約90名船上尋求避難者下落不明。澳海洋安全部門稱，目前在搜救區(qū)域找到幸存者的希望已不大。澳交通部長阿爾巴尼斯表示，情況并不樂觀，人們對這次沉船事故的嚴重結(jié)果應(yīng)有心理準備。

悲劇的發(fā)生再度引起了人們對澳“船民政策”的廣泛關(guān)注。近年來，由于偷渡來澳的尋求避難者源源不斷，“船民問題”一直是朝野政爭的一個焦點。據(jù)澳海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月，在澳海域被攔截的偷渡難民船和人數(shù)已相當于2011年全年的數(shù)字。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前通過偷渡至澳的尋求避難者已達1102名，在澳海域被攔截的難民船已有62艘，船上難民人數(shù)達4484人；而在2011年，被攔截的難民船只為69艘，人數(shù)為4565人。

輿論認為，不管吉拉德政府列出什么樣的理由，這次悲劇再次顯示其在“船民問題”上所采取的政策已經(jīng)失敗。早在取代陸克文后出任總理的第二天，吉拉德就將“船民問題”列為其政府工作的重點之一，在推出在東帝汶建地區(qū)難民審辦中心遭拒后，澳又轉(zhuǎn)與馬來西亞達成“難民交換計劃”，即澳將在澳的800名尋求避難者送往馬來西亞辦理身份確認，而作為交換，澳將接受已在馬來西亞確認身份的4000名難民。