1月4日，日本副首相兼財(cái)務(wù)相麻生太郎視察了緬甸仰光近郊的迪拉瓦港經(jīng)濟(jì)特區(qū)。

中新網(wǎng)1月5日電 據(jù)日本共同社5日?qǐng)?bào)道，各國企業(yè)紛紛涌向被稱為“亞洲最后的拓荒地”的緬甸市場，日本也有很多行業(yè)加入這一行列。行業(yè)范圍包括商社、金融、基建、流通、制造業(yè)等。

日本三菱商事等大型商社除緬甸最大城市仰光之外，也在首都內(nèi)比都開設(shè)事務(wù)所。由于緬甸只有部分地區(qū)可使用信用卡，日本JCB公司也將在當(dāng)?shù)赝瞥鲂庞每I(yè)務(wù)。

同時(shí)，日立制作所在緬甸設(shè)立了集團(tuán)分店；伊藤園也將與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)建造合資工廠，計(jì)劃開始銷售茶飲。“全家”等便利店也在研究打入緬甸市場事宜。鑒于日企的動(dòng)向活躍，去年10月全日本航空公司12年半來重新開通了飛往仰光的定期航線。今后計(jì)劃視需要增加航班數(shù)。

報(bào)道認(rèn)為，緬甸不僅擁有天然氣等豐富資源，勤勞的國民及低廉的勞動(dòng)力成本也是一大魅力。若制造業(yè)巨頭今后紛紛在當(dāng)?shù)亟◤S，將有望產(chǎn)生不容小覷的經(jīng)濟(jì)效益及就業(yè)機(jī)會(huì)。然而，緬甸仍存在停電頻繁及通信網(wǎng)絡(luò)尚不完善等較多基建問題。外幣匯款限制也被視為問題點(diǎn)之一，進(jìn)軍緬甸市場仍存在重重障礙。