歐盟貿(mào)易委員卡雷爾·德古特27日說(shuō)，美國(guó)和歐盟正在為自由貿(mào)易談判做最后準(zhǔn)備。但他同時(shí)警告，談判將會(huì)很艱難。

德古特將于2月5日飛往華盛頓，對(duì)一份歐盟和美國(guó)的聯(lián)合報(bào)告做最后修改。他明確表示，歐盟和美國(guó)已經(jīng)準(zhǔn)備好簽署協(xié)議。

美國(guó)和歐盟是全球最大的兩個(gè)經(jīng)濟(jì)體，擁有8億人口。這份貿(mào)易協(xié)定將為雙方帶來(lái)數(shù)十億的貿(mào)易額。歐盟27個(gè)成員國(guó)和美國(guó)已經(jīng)占了全球貿(mào)易額的近三分之一。美國(guó)公司在歐盟的投資高達(dá)1.9萬(wàn)億美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于美國(guó)在中國(guó)的投資。歐盟企業(yè)在美國(guó)的投資也達(dá)到1.6萬(wàn)億美元。但歐債危機(jī)和美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力使雙方不得不考慮掃清雙邊貿(mào)易的最后障礙。

德古特認(rèn)為，雙方有動(dòng)力簽署這一協(xié)議。它將帶動(dòng)歐盟的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)一年增長(zhǎng)0.52%，受益者包括化工業(yè)和汽車制造業(yè)。

美國(guó)和歐盟已經(jīng)向?qū)Ψ缴唐穼?shí)施了低關(guān)稅，企業(yè)真正渴望的是通過(guò)同樣的規(guī)則進(jìn)入對(duì)方市場(chǎng)。比如說(shuō)，協(xié)議簽署后，在美國(guó)進(jìn)行過(guò)安全測(cè)試的汽車不再需要在歐洲進(jìn)行安全測(cè)試；歐盟檢測(cè)認(rèn)為安全的藥品可以直接進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。