美國海軍在設(shè)計(jì)下一代無人獵潛艇方面朝前邁進(jìn)了一步，想要建造能自主在海上巡游，依靠本身攜帶的探測(cè)系統(tǒng)，自動(dòng)搜索其他國家的低噪聲柴電潛艇。

據(jù)悉，美國國防高級(jí)研究計(jì)劃局(DARPA)正在執(zhí)行一項(xiàng)計(jì)劃，希望建造一種無人駕駛獵潛艇，能夠自行跨越數(shù)千海里的海域，發(fā)現(xiàn)和跟蹤其他國家的潛艇，執(zhí)行一次任務(wù)的時(shí)間可以長(zhǎng)達(dá)數(shù)月，而且在這一過程中基本不需要人工干預(yù)。當(dāng)它使用聲納跟蹤其他國家的潛艇時(shí)，能夠自行尋找安全的航行路線，避開淺灘和遇到的其他船艇。

DARPA在證明了無人獵潛艇的核心概念可行后，在2012年8月16日將一份價(jià)值5800萬美元的合同授予了科學(xué)應(yīng)用國際公司(SAIC)，要求該公司設(shè)計(jì)、建造和試驗(yàn)具備“智能自主”能力的無人獵潛艇。不過，這種無人獵潛艇的開發(fā)和試驗(yàn)還需要數(shù)年時(shí)間才能看到成果。據(jù)工程人員介紹，在工程技術(shù)方面，最大的挑戰(zhàn)將是驗(yàn)證無人獵潛艇的設(shè)計(jì)，要求它能夠在海洋中自主航行，避開其他船只，同時(shí)在長(zhǎng)達(dá)3個(gè)月的時(shí)間里跟蹤那些噪音極低的潛艇——這種能力就是工程技術(shù)界所說的“智能自主”。一位與DARPA協(xié)作解決無人獵潛艇在風(fēng)浪極大的海況下航行問題的承包商承認(rèn)，想要建造這種無人航行器其實(shí)相當(dāng)容易，各種相關(guān)技術(shù)都非常成熟，最困難的部分就是使它足夠“智能”，能在長(zhǎng)達(dá)90天的時(shí)間里獨(dú)自執(zhí)行任務(wù)而不需要人工干預(yù)。

如果面臨的諸多技術(shù)問題都能得以解決的話，美國海軍就有了成本相對(duì)較低的方法對(duì)付其他國家列裝的各種柴電潛艇。朝鮮和伊朗等國普遍列裝此類潛艇，對(duì)美軍艦艇構(gòu)成了重大威脅。DARPA的一位計(jì)劃主任公開表明，DARPA的目的是要給美國海軍提供一種能夠改變海上態(tài)勢(shì)的利器，創(chuàng)造不對(duì)稱優(yōu)勢(shì)，以僅僅相當(dāng)于對(duì)手制造潛艇成本十分之一的經(jīng)費(fèi)來消除這些潛艇對(duì)美軍艦艇的威脅。

在今后的數(shù)年里，科學(xué)應(yīng)用國際公司和分承包商將忙于設(shè)計(jì)和建造一艘完整的能探測(cè)柴電潛艇的自主獵潛艇。DARPA希望原型航行器在2015年開始海上試驗(yàn)。事實(shí)上，建造這樣復(fù)雜的自主艦艇必然會(huì)取得多種技術(shù)突破，對(duì)美國海軍的其他部分必然產(chǎn)生影響。不過，一位退役的潛艇上校說，將這種系統(tǒng)由概念變成實(shí)際艦艇的時(shí)候，美國海軍必須解決一個(gè)更大的問題。他指出這種無人獵潛艇在戰(zhàn)爭(zhēng)條件下的脆弱性，既然它采用主動(dòng)聲納對(duì)他國潛艇進(jìn)行探測(cè)和跟蹤，那它就很可能會(huì)被他國潛艇摧毀。(封昕)