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阿根廷長(zhǎng)途客車司機(jī)罷工 40萬(wàn)乘客滯留車站(圖)

www.fjnet.cn?2013-05-07 11:07? 裘征宇 王逸然?來(lái)源:人民網(wǎng) 我來(lái)說(shuō)兩句

阿根廷長(zhǎng)途客車司機(jī)罷工40萬(wàn)乘客滯留車站(圖)

  原題:阿根廷40萬(wàn)乘客滯留長(zhǎng)途車站(圖)

據(jù)阿根廷中聞網(wǎng)消息,截止到6日,阿根廷阿根廷機(jī)動(dòng)車聯(lián)盟工會(huì)的長(zhǎng)途客車司機(jī)發(fā)起的罷工已進(jìn)入第五天,據(jù)《號(hào)角報(bào)》報(bào)道,約有40萬(wàn)乘客滯留在全國(guó)各個(gè)車站,盡管政府采取了一系列措施,但仍未與長(zhǎng)途客車企業(yè)和工會(huì)達(dá)成共識(shí),罷工仍在繼續(xù)。

上周,阿根廷長(zhǎng)途客車司機(jī)要求2013年薪資調(diào)漲23%,但未與企業(yè)達(dá)成共識(shí),于是舉行罷工。為此,阿根廷國(guó)家勞工部頒布決議,強(qiáng)制長(zhǎng)途客車商會(huì)接受工會(huì)這一調(diào)薪要求,但商會(huì)表示沒(méi)錢執(zhí)行命令,并批評(píng)政府的補(bǔ)貼政策存在偏向。商會(huì)指出,政府給國(guó)營(yíng)阿根廷航空公司大量補(bǔ)貼,而有錢乘坐飛機(jī)的人,并不是最需要補(bǔ)貼的階層。

2011年,阿政府為了解決財(cái)政困局,大力削減公共交通補(bǔ)貼,迫使長(zhǎng)途公交票價(jià)大幅度上漲,與此同時(shí),仍擁有補(bǔ)貼的阿根廷航空公司乘機(jī)推出廉價(jià)機(jī)票,導(dǎo)致阿國(guó)內(nèi)航線的機(jī)票價(jià)格低于長(zhǎng)途公交的票價(jià)的怪象,引發(fā)長(zhǎng)途客車業(yè)的強(qiáng)烈不滿。

該商會(huì)表示,在取消補(bǔ)貼后,長(zhǎng)途公交企業(yè)已經(jīng)是勉強(qiáng)維持,票價(jià)已無(wú)上調(diào)空間,根本無(wú)法滿足工人的薪資要求,除非裁員5到6千名員工。并希望政府能夠再次給企業(yè)發(fā)放補(bǔ)貼。

阿國(guó)家交通調(diào)解委員會(huì)5日以長(zhǎng)途客車企業(yè)未能保證服務(wù)并停止售票為由,對(duì)130家公交企業(yè)進(jìn)行罰款,但仍未能改變商會(huì)的態(tài)度。而工會(huì)方面也表示,解決薪資的最佳途徑是政府給企業(yè)發(fā)放補(bǔ)貼,因?yàn)槠髽I(yè)做不下去,工人的就業(yè)問(wèn)題也無(wú)法得到保障。

阿政府認(rèn)為,這次罷工是商會(huì)和工會(huì)“私通”聯(lián)合向當(dāng)局施壓,目的就是讓政府繼續(xù)為這一行業(yè)提供1億比索的補(bǔ)助。6日,阿內(nèi)政交通部再次召集商會(huì)和工會(huì)就結(jié)束罷工問(wèn)題進(jìn)行協(xié)調(diào),但最后未能達(dá)成共識(shí)。

對(duì)此,阿國(guó)家勞工部表示,政府絕不會(huì)重走補(bǔ)貼老路,如果繼續(xù)罷工,當(dāng)局可能會(huì)采取中止長(zhǎng)途公交企業(yè)專營(yíng)權(quán)和取消工會(huì)法人資格等嚴(yán)厲措施。

罷工問(wèn)題沒(méi)有解決,使在全國(guó)各車站滯留了5天的乘客的處境更加惡劣,很多人睡在車站地上,其中不乏老弱病殘和殘疾人士。

6日,大量乘客在首都布宜諾斯艾利斯雷蒂洛公交總站附近封鎖道路交通以示抗議,但還是沒(méi)有人告訴他們,什么時(shí)候可以啟程上路。(裘征宇 王逸然)

  • 責(zé)任編輯:林晨
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