在“安倍經(jīng)濟學”政策的誘導與刺激下，日元在國際貨幣市場持續(xù)走低。媒體普遍認為，日元走低對提振經(jīng)濟的正面作用較大，但也有人為其買單。

首先，商品價格紛紛上漲。

日本最大的三家食用油公司“日清奧利友”、“味之素”及“昭和產(chǎn)業(yè)”從4月開始將一般食用油的出廠價格提高了10%至15%，芝麻油提高10%，橄欖油提高20%；進口小麥的價格也平均提高了9.7%，因此，今后市場上的食用油、面包、面類、糕點和冷凍食品等的價格將有較大調(diào)整。

同時，原油和天然氣等火力發(fā)電的燃料費也開始上漲，導致關西電力、九州電力等公司上調(diào)了家庭電費。另外，汽車和摩托車的責任保險費用平均上調(diào)了13.5%，這是2年來首次上調(diào)。

此次日元貶值帶來的商品漲價無疑會對日本各家庭的開支帶來巨大壓力。共同社稱，如果不能同步提高薪金以趕上物價上漲的步伐，那就會對國民的生活造成負面影響。

其次，原油、天然氣等能源系產(chǎn)業(yè)也將因此遭到挫折。

《新華僑報》稱，日本的燃料能源幾乎百分之百依靠進口，日元貶值一定會造成燃料價格上漲。目前日本的核電站幾乎全部處于關閉狀態(tài)，各電力公司為保證供電量不得不發(fā)展火電。雖然各公司都有因燃料價格漲落而調(diào)整的空間，但電力公司改變不了虧損的結(jié)果。最近環(huán)保意識深入人心，各企業(yè)均在努力節(jié)電。但一旦節(jié)能成為企業(yè)的習慣，那么即使將來經(jīng)濟好轉(zhuǎn)，企業(yè)的用電量也不會大幅上升，電力公司還是會虧損。

同樣，航空公司也會因燃油價格上漲而利潤減少。但不同的是，經(jīng)濟好轉(zhuǎn)后其利潤會恢復。

受到打擊的還有飲食業(yè)。目前日本連鎖飲食店都是依靠低價進口原料，才能保持市場競爭力。但如今飲食行業(yè)也大打價格戰(zhàn)，大家的利潤都已被壓縮至極限。如果日元持續(xù)貶值，從國外進口原材料的成本就會升高，各大型飲食公司很可能會出現(xiàn)短期虧損。

農(nóng)產(chǎn)、畜牧及水產(chǎn)業(yè)也可能受創(chuàng)。日本的這三個產(chǎn)業(yè)向來“價格高、利潤低”。現(xiàn)在外國農(nóng)副產(chǎn)品加速進入日本市場，肥料、飼料等又大多依靠進口，日元貶值會讓投入大幅增加，原本就脆弱的平衡很容易被打破，日本農(nóng)戶的處境令人擔憂。

再次，雖然日元進一步貶值促進了汽車等出口企業(yè)業(yè)績好轉(zhuǎn)，成為推動東京股市日經(jīng)指數(shù)攀升的主要原因。不過，日本政府和央行的經(jīng)濟運營工作正逐漸步入困難局面：既要不阻礙日本經(jīng)濟前景明朗的當前走向，又要注意負面影響。否則，甚至可能引起政治摩擦。

英國《金融時報》稱，日元對美元匯率四年來首次突破一個重要的心理關口。日元進一步走弱預計會推高通脹并使股價與房地產(chǎn)價格走高，但是因為日本出口商的競爭力屆時將增強，可能激起日本貿(mào)易伙伴的憤怒。