阿塞拜疆:火起來的里海之國
www.fjnet.cn?2013-05-28 15:15? ?來源:環(huán)球時報 我來說兩句
阿塞拜疆首都巴庫市中心的火焰大廈由3幢奇特建筑組成,成為中央商務(wù)區(qū)的一景。 想靠油氣資源“超越迪拜” 要借戰(zhàn)略要地連通亞歐 【環(huán)球時報 赴阿塞拜疆特派記者段聰聰】地處外高加索東南部的阿塞拜疆,意為“火的國家”。北靠俄羅斯、南鄰伊朗、東面是里海,西面是與自己有些敵對沖突的亞美尼亞、與俄有些不睦的格魯吉亞,地理上的敏感,與依靠石油蒸蒸日上的經(jīng)濟,使得富有濃郁歐亞風情的阿塞拜疆真的被看成是一個“火起來的國家”。在過去22年中,900多萬人口的阿塞拜疆結(jié)束政治混亂,擺脫經(jīng)濟貧困,完成從蘇聯(lián)能源基地到獨立、自信國家的華麗轉(zhuǎn)身。5月中旬,《環(huán)球時報》記者赴阿塞拜疆采訪,看到的是一個雄心勃勃的新興國家,一個希望與中國建立更加緊密聯(lián)系的友好國家。 人工島上要建世界最高建筑 從阿塞拜疆首都巴庫市中心出發(fā),約20分鐘車程就能抵達最老的采油區(qū)比納卡地。路邊豎立著的一座座抽油機,提醒著《環(huán)球時報》記者,這就是讓阿塞拜疆逐漸“火”起來的石油城。同行的阿塞拜疆司機開玩笑說:“這里的石油埋藏淺,在自家后院打個井,就能發(fā)財。”以巴庫為中心的阿普歇倫半島及其附近的里海海底是世界著名的石油產(chǎn)區(qū)之一。從20世紀初開始,巴庫油田就成為南高加索工業(yè)中心和蘇聯(lián)時期的石油基地。 1991年獨立后,阿塞拜疆經(jīng)濟開始轉(zhuǎn)向,由原來單一的蘇聯(lián)方向,轉(zhuǎn)而面向歐洲。阿塞拜疆擁有大油田,但缺乏技術(shù)和資金,通過與英國、美國、挪威等西方石油公司合作,簽下數(shù)個開采石油的“世紀合同”。阿塞拜疆每天通過石油管道輸送100萬桶原油?!都~約時報》曾評論說,這樣的產(chǎn)量足以使阿塞拜疆成為世界上最重要的能源生產(chǎn)國之一,并且潛力巨大。在美國的積極支持下,向歐洲輸送石油的巴庫-第比利斯(格魯吉亞)-杰伊漢(土耳其)石油管道2002年開工,現(xiàn)在已成為阿出口量最大的石油管道。此外,歐洲每年消耗的天然氣1/4來自阿塞拜疆。 阿塞拜疆的經(jīng)濟發(fā)展部坐落在里海邊一幢雄偉的城堡式建筑里,是蘇聯(lián)時期加盟共和國的政府所在地。經(jīng)濟發(fā)展部副部長塞維妮·哈薩諾娃告訴《環(huán)球時報》記者,在過去10年中,阿塞拜疆的GDP增加了3.4倍。從2002年到2012年居民收入增長了6.9倍。10年前貧困率高達50%,現(xiàn)在僅為6%。阿塞拜疆經(jīng)濟的開放程度很高,2008年國際金融危機爆發(fā)后,阿采取成功的貨幣和財政政策,穩(wěn)定本國金融銀行業(yè)。中央銀行副行長卡加尼·阿卜杜拉耶夫說,阿塞拜疆貨幣馬納特在俄南部和格魯吉亞都有流通,是非??煽康呢泿?。巴庫也成為南高加索地區(qū)的金融中心。依靠石油收入,阿外匯儲備465億美元,是外債的8倍。 阿塞拜疆與盛產(chǎn)石油的西亞國家鄰近,錢包鼓起來的阿塞拜疆人不僅在走“迪拜模式”道路,甚至還要超越迪拜。在天氣晴好的日子,《環(huán)球時報》記者站在里海邊的現(xiàn)代化購物中心頂層,可以隱約看到里海中的幾處小島——那是正在建設(shè)中的41座人工島項目。這個巴庫最雄心勃勃的建設(shè)項目還包括未來在人工島上建一座1050米的世界最高建筑,命名為“阿塞拜疆塔”。它比現(xiàn)在的世界最高建筑——阿聯(lián)酋迪拜的哈利法塔高222米。英國《每日郵報》一年前在評論這一計劃時說,“這個前蘇聯(lián)加盟共和國現(xiàn)在希望靠巨大財富建起世界最高建筑,為的是讓自己在世界地圖上擁有不可抹煞的位置”。巴庫的建設(shè)清單很長,除阿塞拜疆塔外,還有正在建設(shè)的火焰塔、白城、冬夏旅游中心等許多項目。 “作為一個年輕的從蘇聯(lián)解體出來的國家,阿塞拜疆通過這些建設(shè)項目重新找到民族自信?!边@是一些西方媒體對阿塞拜疆的評論。除大量投資于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)外,阿塞拜疆還積極改善國家形象。外交部國際發(fā)展機構(gòu)主任阿什拉夫·什卡利耶夫博士在接受《環(huán)球時報》記者采訪時說:“10年前阿塞拜疆是接受國際援助的國家,而現(xiàn)在已成為純輸出國際援助的國家?!卑⑷萁c伊斯蘭發(fā)展銀行合作,在非洲開展醫(yī)療援助,為加沙地區(qū)、敘利亞等發(fā)生沖突或自然災(zāi)害的國家和地區(qū)提供人道主義援助,還為發(fā)展中國家學生提供獎學金。 |
- 責任編輯:林晨
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