哥本哈根會(huì)議在沒有達(dá)成具有法律約束力的協(xié)議中閉幕。在人類面對(duì)氣候?yàn)?zāi)難面前，聚焦低碳經(jīng)濟(jì)的哥本哈根會(huì)議使我們聯(lián)想到圣經(jīng)《創(chuàng)世紀(jì)》中諾亞方舟的故事：由于偷吃禁果，亞當(dāng)夏娃被逐出伊甸園。此后，揭開了人類互相殘殺的序幕。上帝看到人類的種種罪惡，憤怒萬分，決定用洪水毀滅這個(gè)已經(jīng)敗壞的世界，只給有愛心的義人諾亞留下有限的生靈。上帝要求諾亞用哥斐木建造方舟。諾亞在獨(dú)立無援的情況下，花了整整１２０年時(shí)間終于造成了一只龐大的方舟，并聽從上帝的話，帶著全家八口人和各種飛禽走獸進(jìn)入方舟。７天后，洪水自天而降，一連肆虐了４０個(gè)晝夜。除諾亞一家人以外，亞當(dāng)和夏娃的其他后代都被洪水吞沒了。無論這個(gè)傳說是否真實(shí)，但諾亞方舟的故事給我們的最大啟示是：災(zāi)難來自人類的貪欲，所以，上帝選擇了沒有貪心的諾亞建造方舟來保存人類文明的物種。
那么，低碳經(jīng)濟(jì)能否成為人類逃避氣候?yàn)?zāi)難的諾亞方舟呢？從哥本哈根大會(huì)所設(shè)計(jì)的低碳經(jīng)濟(jì)看，要使低碳經(jīng)濟(jì)成為人類避難的諾亞方舟仍有許多問題要解決。
首先，諾亞方舟是一個(gè)道德之舟，而低碳經(jīng)濟(jì)方舟是技術(shù)之舟。上帝之所以選擇諾亞建造拯救人類物種的方舟，是因?yàn)橹Z亞是一個(gè)有德、有義、不貪之人。對(duì)于上帝而言，建造方舟最難的不是技術(shù)，而是道德。諾亞是在上帝告知的技術(shù)下建成了方舟。從這個(gè)意義上講，諾亞方舟是一個(gè)道德之舟。而目前告知我們氣候?yàn)?zāi)難的不是上帝，是科學(xué)家。科學(xué)家從技術(shù)的角度向當(dāng)代人類提出了氣候?yàn)?zāi)難警告，然后依據(jù)技術(shù)的要求設(shè)計(jì)出了低碳經(jīng)濟(jì)。從這個(gè)意義上講，低碳經(jīng)濟(jì)是一個(gè)技術(shù)方舟。這正是與諾亞方舟不同的地方。在低碳經(jīng)濟(jì)的解決方案中，并沒有直接觸動(dòng)工業(yè)化造成人類貪欲的消費(fèi)模式。在現(xiàn)代工業(yè)文明與工業(yè)經(jīng)濟(jì)體系中，人類對(duì)物質(zhì)的過度貪欲主要表現(xiàn)在高能耗、過度物質(zhì)化、病態(tài)化的消費(fèi)模式上。
基于生產(chǎn)端的碳減排方案，包含了這樣一個(gè)邏輯：氣候變暖來自碳排放，而碳排放來自高能耗與高污染的工業(yè)生產(chǎn)，如何在生產(chǎn)領(lǐng)域限制與降低碳排放就成為低碳經(jīng)濟(jì)的解決方案。從理論上看，這個(gè)邏輯沒有問題。但是將這個(gè)方案落實(shí)到現(xiàn)實(shí)中，則會(huì)發(fā)現(xiàn)，要從生產(chǎn)端降低碳排放的主要控制目標(biāo)，不是在發(fā)達(dá)國(guó)家，而是在那些正走向工業(yè)化的發(fā)展中國(guó)家。由于在發(fā)達(dá)國(guó)家的生產(chǎn)端，一方面屬于高排放的產(chǎn)業(yè)已經(jīng)轉(zhuǎn)移到發(fā)展中國(guó)家，另一方面留在本國(guó)的產(chǎn)業(yè)多屬于有較高節(jié)能減排技術(shù)含量的產(chǎn)業(yè)。從技術(shù)層面看，發(fā)達(dá)國(guó)家減排的空間確實(shí)很有限。所以，由此得出的一個(gè)結(jié)論是，造成目前人類文明災(zāi)難的主要矛盾不在發(fā)達(dá)國(guó)家，而是在發(fā)展中國(guó)家。這也正是中國(guó)成為哥本哈根會(huì)議責(zé)難的對(duì)象的原因所在。
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