久久久国产99久久国产久首页_99re免费精品视频_中文人妻精品一区在线_亚洲人成黄69影院

您所在的位置: 東南網(wǎng) > 理論頻道 > 正文
標(biāo)題

如何看待農(nóng)民工網(wǎng)絡(luò)購票難

www.vacances-vacance.com?2012-01-11 16:01? 龍敏飛?來源:《中國民族報(bào)》 我來說兩句

新聞背景:1月8日,為期40天的2012年春運(yùn)正式啟動(dòng),由于今年元旦、春節(jié)相隔僅有22天,節(jié)前學(xué)生流、務(wù)工流、探親流將高度疊加,旅客的出行時(shí)間也更為集中。官方預(yù)計(jì)今年春運(yùn)40天中,客流量將達(dá)到31.58億人次。就在網(wǎng)絡(luò)售票、電話售票的新方式漸成趨勢(shì),媒體紛紛稱“中國由此全面進(jìn)入火車票實(shí)名制時(shí)代”的時(shí)候,一位名叫黃慶紅的重慶籍農(nóng)民工給鐵道部寫了一封令其尷尬的信。信中稱他4次到火車站排隊(duì)買票未果,工作人員稱使用網(wǎng)絡(luò)或電話購票比排隊(duì)快,但對(duì)農(nóng)民工而言,網(wǎng)絡(luò)購票太復(fù)雜,太不切合實(shí)際了,比通宵排隊(duì)購票更不現(xiàn)實(shí)。農(nóng)民工網(wǎng)購車票難的問題引起了社會(huì)的關(guān)注。

●不能完全依賴技術(shù)

春運(yùn)終究是人的而非技術(shù)的春運(yùn),讓每個(gè)想回家的人都能回到家,才是春運(yùn)的根本目的。民工作為一個(gè)特殊群體,知識(shí)技能的差異,讓他們?cè)诖哼\(yùn)“搶票”之中處于劣勢(shì)地位,不能寄希望這個(gè)群體一夜之間完成網(wǎng)購“掃盲”,更何況還有用得上電腦、開通得了網(wǎng)銀等諸多條件的限制。

春運(yùn)運(yùn)用技術(shù),但不能完全依賴技術(shù)。農(nóng)民工購票的絕望,反映出售票新技術(shù)運(yùn)用后,服務(wù)機(jī)制配套的滯后,因人而異、兼顧各個(gè)群體的利益是服務(wù)至上的不二準(zhǔn)則。對(duì)于農(nóng)民工比較集中的區(qū)域,鐵路部門可以適當(dāng)保留重點(diǎn)方向車次的部分車票,專門售給返鄉(xiāng)農(nóng)民工。此外,還應(yīng)多組織員工到農(nóng)民工比較密集的企業(yè)、社區(qū),開展代辦網(wǎng)購等專門服務(wù),切實(shí)給農(nóng)民工提供購票便利。

此外,農(nóng)民工購票的絕望,還是社會(huì)進(jìn)步,群體分化產(chǎn)生的尷尬縮影。農(nóng)民工趕不上社會(huì)進(jìn)步的“火車”,進(jìn)而無法趕上回家的火車,在某種程度上反映了公共制度的缺失。畢竟,在社會(huì)進(jìn)步的滾滾大潮之中,能力的分化,需要公共服務(wù)各個(gè)層面予以有效的彌合。譬如,關(guān)注農(nóng)民工春運(yùn)購票難的問題,并不全是鐵路部門的職責(zé),很大程度上各級(jí)政府、企業(yè)、社區(qū),都該給予必要的幫助,比如在這個(gè)特殊時(shí)段,有關(guān)部門機(jī)構(gòu)可以安排社會(huì)工作者、社會(huì)志愿者等為農(nóng)民工提供專門的服務(wù),比如企業(yè)工會(huì)、群團(tuán)組織也可以為農(nóng)民工開展一些網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn),代辦網(wǎng)絡(luò)購票服務(wù)等等。

(房清江)

  • 責(zé)任編輯:王坤明
  • 打印
  • 收藏
  • 【字號(hào)
相關(guān)新聞
相關(guān)評(píng)論