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在沒有航行到護(hù)航的任務(wù)海域時，記者通過各種途徑了解到，當(dāng)前亞丁灣、索馬里海域海盜活動日趨猖獗，襲船事件此消彼長，劫船成功率不斷攀升。
編隊進(jìn)入護(hù)航任務(wù)海域開始實施護(hù)航，始知傳聞不虛。在這個國際航運的“黃金水道”上，如果把一艘艘商船比喻成羊群的話，這里的海盜就像“餓狼”隱伏，伺機而撲。
接連有不好的消息傳來：3月20日，英國海上貿(mào)易組織(UKMTO)通告，一艘船籍為巴拿馬、船東國為迪拜的船只“雷拉”號(LEILA)，在北緯9度45秒、東徑50度52秒的海域被海盜劫持。而利比里亞國籍的“貝爾技加”號商船，則在北緯5度47秒、東徑53度50秒的海域，遭到一艘海盜艇襲擊，雖然“貝爾技加”號商船的安全警衛(wèi)隊進(jìn)行了警告射擊，但海盜仍不甘心，也向商船開了火，試圖武力強劫。
我編隊“青島”艦攜帶的直升機前出巡邏時，也發(fā)現(xiàn)了幾艘疑似海盜小艇在離編隊較遠(yuǎn)的海域漂泊，上面的人員并沒有進(jìn)行捕魚作業(yè)，而是東張西望、無所事事的樣子。
我第十一批護(hù)航編隊與第十護(hù)航編隊分航在即，第十批編隊“青海湖”艦奉命在離索馬里半島東北方向，阿盧拉角以東100海里的海域待機。就在這條國際推薦的運輸航道上，竟然有海盜小艇狼一般地直撲上去，企圖劫艦。我們猜測，海盜們一定是把“青海湖”補給艦誤認(rèn)為商船了。因為，當(dāng)他們抵近時，官兵只發(fā)射了幾發(fā)爆震彈，這些海盜就嚇得做舉手投降狀了。
19日夜間，記者參與編隊指揮所值班。午夜時分，接到“青島”艦值更官的報告：在我左舷15度，距離45鏈，發(fā)現(xiàn)兩批小目標(biāo)。記者趕忙來到駕駛室了解詳情。
最先發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的是導(dǎo)航兵方超。由于他過硬的軍事技能和強烈的責(zé)任心，在距目標(biāo)80多鏈的時候，就發(fā)現(xiàn)了這兩批不明回波，并及時報告。
前一天還明月高懸、繁星滿天的亞丁灣，不知何時竟然變得夜霧迷茫了。而此時，風(fēng)力加大、海面一浪擊得萬浪起，空氣中似乎彌漫著沙土的味道。
記者通過光電觀察看到，目標(biāo)為一艘母船拖帶著3艘小艇。4艘艇隱伏在船隊必經(jīng)之路的汪洋大海中，沒有一絲兒燈光。很明顯，這是伺機“撲食”的疑似海盜小艇。
