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七旬老人乘公交無人讓座，辛苦等出空位還被年輕女孩搶占；司機肖飛屢次呼吁讓座未果，一氣之下停車“罷開”，直到有人為老人讓座才開車。20日，在漢陽537路公交行至鐘家村站時發(fā)生如此一幕。（8月21日武漢晚報）
一直以來，讓座都是一個令人頭疼的問題，在公交資源匱乏、“人多座少”的現(xiàn)實境況下，為化解這一矛盾，有關部門也想出很多應對之策，如通過有獎刺激鼓勵讓座，設立讓座日引導讓座，甚至欲通過立法來規(guī)范讓座行為，或者通過曝光來震懾不讓座者，但是，收效并不理想，不讓座現(xiàn)象還普遍，這不免讓社會尷尬，讓道德難堪。
為老年人讓座，本是社會常理，它體現(xiàn)了尊老敬老的優(yōu)良傳統(tǒng)，也反映了社會的文明程度。因此，年輕人主動為老年人讓座，似乎歷來就是理所應當，也無須爭論。而當一位年邁體弱的老人上車后，不但沒人為其讓座，連老人自己等到的座位也被搶占，在這種情況下，這位司機情不得以用罷開這種非常規(guī)之舉，表明了自己的態(tài)度。這種做法雖然有失理性，卻主持了正義，充當了一回道德判官，無疑讓人肅然起敬。響鑼無須重錘敲，對那些有素質和涵養(yǎng)者，相信一個語音提示，就能夠為老人解決座位之憂，而對那些面對老人卻無動于衷、不懂禮讓的年輕人，司機以這種方式來為老人逼座，也就有情可原，殊為難得。
司機一次偶然的罷開，為老人爭取到了一個難得的座位，筆者還是擔心，如果乘客自覺性不高，在司機罷開仍然沒人讓座的時候，這樣的罷開又能堅持多久？況且，按照公交公司的相關規(guī)定，肖飛的罷開，明顯違反了一個駕駛人員的職責，也可能使他陷于不利地位，給他帶來不必要的麻煩，這可是我們并不樂意見到的結果。
從長遠來看，解決座位短缺，需要經濟發(fā)展，實現(xiàn)“人座”相宜。而讓座問題終歸是道德問題，只有通過道德來加以約束。因此，面對座位，希望每個人都能注意風度，體現(xiàn)道德，多擔當一些社會責任，只有這樣，由座位引發(fā)的尷尬才能更少一些，社會才顯得更為進步和文明。（葉傳龍）
（責編：劉寶琴）
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