中新網(wǎng)9月29日電 臺灣《經(jīng)濟(jì)日報》29日刊出社論說，最近韓國仁川自由貿(mào)易港正式運(yùn)作，吸引大量重要企業(yè)青睞。福建將平潭規(guī)劃為自由港，甚至高喊由兩岸共同經(jīng)營。臺灣為什么不能？就在平潭島對面，有耗費(fèi)巨資但前途未卜的臺北深水良港，一旦劃為自由港特區(qū)，將有望成為兩岸最閃亮明星，而ECFA即可以此作為現(xiàn)成的實(shí)驗(yàn)區(qū)。只是現(xiàn)成一樁壯舉，當(dāng)局經(jīng)濟(jì)部門已規(guī)劃經(jīng)年不見寸進(jìn)。
文章摘編如下：
馬英九“政府”上任以來，一開始靠著強(qiáng)大兩岸牌，在臺灣民眾心目中創(chuàng)造出過去十余年一直強(qiáng)受壓抑、沒法露頭的巨大憧憬，衍生出許多充滿想象空間的議題，營造出一個令人期待的前景。
不幸遇上超大水量的八八水災(zāi)，災(zāi)后當(dāng)局換掉了文勝于質(zhì)的“博士內(nèi)閣”，由一群老練的技術(shù)官僚取而代之，將民意支持度大幅拉升。
不過，要大力振奮氣勢，須以霹靂手段推出驚人之舉。順著馬英九大力打開兩岸僵局、營造和諧氣氛的作為，以及從劉兆玄“內(nèi)閣”到吳敦義“內(nèi)閣”一脈相承的兩岸經(jīng)濟(jì)合作架構(gòu)協(xié)議(ECFA)的推動，正有可以展現(xiàn)魄力、發(fā)出驚天一擊的大好機(jī)會。
最近韓國的仁川自由貿(mào)易港正式運(yùn)作，經(jīng)過六年來的招商引資與積極建設(shè)，這個嶄新的自由港吸引了內(nèi)外大量重要企業(yè)的青睞，投入難以計(jì)數(shù)的巨量資金，甚至除了聯(lián)外道路，連基礎(chǔ)建設(shè)都不須假公部門之手，行將成為韓國與國際市場接軌、開創(chuàng)經(jīng)貿(mào)新局面的一顆閃亮的新星。
韓國能、臺灣不能，固已成為臺灣民眾的口頭禪，臺灣民眾逐漸習(xí)慣安分守雌，不要妄自攀比；但對岸起步落后臺灣30年，即使急起直追，在人才、經(jīng)驗(yàn)上仍多力有未逮。
尤其海峽對岸的福建，已領(lǐng)到“先行先試”的尚方寶劍，其試劍的力作，就是將福建第一大島平潭規(guī)劃為自由港，在管理、營運(yùn)上，比照執(zhí)全球牛耳的香港與新加坡，以最大的尺度向全球開放，甚至高喊由兩岸共同經(jīng)營。
以平潭的規(guī)模，距離福州與基隆如此接近的地位，一旦自由港的規(guī)劃實(shí)現(xiàn)，必定會吸引無數(shù)國際企業(yè)蜂擁前來，在臺灣海峽掀起一個狂熱的新潮。
臺灣為什么不能？是我們欠缺像仁川一樣的良港？還是臺灣寸土寸金，連些許空間都騰不出來做些別人能做、敢做、正在做的大事？抑或臺灣將永久鎖閉自守，不走上自由開放的大道？
就在平潭島的對面，有一個耗費(fèi)巨資但前途未卜的臺北深水良港，鄰近從八里到林口盡是低度利用的廢地、空地，隨便圍劃，上千公頃土地唾手可得，而其雄踞淡水河口、挾帶大臺北與大桃園精華地區(qū)的優(yōu)勢遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越平潭與仁川，一旦劃為輝映港、新的自由港特區(qū)，其身價立時百倍、內(nèi)外企業(yè)蜂擁搶進(jìn)、一切建設(shè)不費(fèi)吹灰之力輕易可辦，成為海峽兩岸最閃亮的明星，指日可待。
而只要“政府”提出具體方案、內(nèi)外投資者就會踴躍參與、投入巨資，對臺灣的投資、股市、房地產(chǎn)、就業(yè)，都會有無比巨大的振奮作用，而ECFA即可以此作為現(xiàn)成的實(shí)驗(yàn)區(qū)。只是現(xiàn)成一樁壯舉，當(dāng)局經(jīng)濟(jì)部門已規(guī)劃經(jīng)年不見寸進(jìn)。臺灣可真不能？
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