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山東省煙臺市為進一步規(guī)范公車使用制度，從今年6月份開始，對市、縣兩級黨政機關(guān)事業(yè)單位的公車進行清理整頓，近日集中清理拍賣一批超編、超標等違規(guī)公務(wù)車。目前，首批集中清理拍賣的36輛公務(wù)車成交31輛，成交款將全部上繳國庫。

在不長的時間內(nèi)，煙臺市就查出了36輛超編、超標公務(wù)車，且屬于“首批”，這一成績十分顯著且令人稱贊。然而贊許之余又有遺憾，煙臺市處理違規(guī)公務(wù)車之舉，說來道去，都是在“車轱轆”上打轉(zhuǎn)——不是超排氣量、超價格、超編制車輛，就是與其他單位或個人調(diào)換的車輛，或者就是違規(guī)冒掛其他單位或個人牌照的車輛，諸如此類。這種車要不要處理，回答當然是肯定的。因為在這類違紀違規(guī)現(xiàn)象中，車子就是載體，是看得見摸得著的東西。把違規(guī)車全部端出來，并公開拍賣掉，再將成交款全部上繳國庫，此時，查處行動似乎就是大功告成了。但事情恐怕沒這么簡單。

由處理超編、超標公務(wù)車，我想到了交警處理交通違章。我們的交通安全法規(guī)對道路交通安全違法行為的處罰種類包括:警告、罰款、暫扣或者吊銷機動車駕駛證、拘留。這種處理方式，著眼于對人的處理，因為人是主動者，車子是被動者。出現(xiàn)交通違章，不是車子的錯，而是人的錯(即使是車子出了問題，如故障車、報廢車的問題，但仍是人的錯)。就此而言，無論是立法，還是執(zhí)法，都抓住了“人”這個關(guān)鍵，體現(xiàn)了法治的精神。

以上述視角看，像煙臺這樣處理超編、超標公務(wù)車，存在著只見車不見人的問題。黨的十七屆四中全會通過的《中共中央關(guān)于加強和改進新形勢下黨的建設(shè)若干重大問題的決定》，明確指出，“堅持用制度管權(quán)、管事、管人”?！稕Q定》中提出的這些要求強調(diào)了在用人的問題上，要掌握好導(dǎo)向性的原則;制度不但要管權(quán)，管事，還要管人。聯(lián)系到煙臺市處理違規(guī)車這件事來看，對購置和使用了超編、超標公務(wù)車，清理拍賣后就算事情結(jié)束了，而對頂風(fēng)違紀，決定購置和使用了超編、超標公務(wù)車的人不加任何處理，這無論對當事人，還是對其他干部都是傳遞了一個錯誤的信號——違規(guī)了，上級和有關(guān)部門處理的態(tài)度和方法是對事不對人。如此情況下，即使煙臺市處理了所有違規(guī)公務(wù)車，可以肯定的是，相關(guān)單位和相關(guān)人員在將來還會犯老毛病。

生活常識告訴我們，抓問題要抓在點子上。處理違規(guī)公務(wù)車要與處理違規(guī)人聯(lián)系起來，最終，要讓這些明目張膽、頂風(fēng)違紀的人“偷雞不成蝕把米”，甚至被摘下“烏紗”。這樣做，才能真正管好車，管好其他事，才能體現(xiàn)正確的用人導(dǎo)向。