做節(jié)目找選題，結(jié)果發(fā)現(xiàn)關(guān)于出租車拒載的話題在不少網(wǎng)站上非常熱門，再搜索一下，相關(guān)的新聞也非常多。特別是在重慶，因為發(fā)生了一位拒載孕婦的出租車司機(jī)正面臨被吊銷執(zhí)照的事情，更是成為大家關(guān)心的焦點(diǎn)?？淳W(wǎng)友投票結(jié)果，雖然贊成的要多，但是并不是占絕大多數(shù)，也就是說，大家對于這個問題并沒有相對統(tǒng)一的看法，而反對的網(wǎng)友認(rèn)為，出租車司機(jī)份錢壓力重，才是導(dǎo)致拒載出現(xiàn)的原因。
在香港，關(guān)于出租車司機(jī)的新聞不少，不過不是車禍就是打架，拒載不會成為新聞，這是因為大家都很清楚，如果坐上車，司機(jī)拒載的話，可以直接讓司機(jī)開車到警察局，通常的結(jié)果是，司機(jī)再不樂意，他也不想惹上官司，當(dāng)然，大部分人遇到拒載的司機(jī)都不會堅持，因為擔(dān)心真的去了警察局浪費(fèi)時間。
香港的道路交通(公共服務(wù)車輛)法規(guī)把出租車和公共汽車以及小巴都包括在內(nèi)，也就是說，出租車是香港公共交通服務(wù)的一部分。其實這也是內(nèi)地在討論出租車拒載等問題的時候，首先要認(rèn)清的一點(diǎn)，那就是出租車其實承擔(dān)著公共交通服務(wù)的責(zé)任，而不是單純的贏利工具，討論清楚了這一點(diǎn)，才能夠討論出租車司機(jī)應(yīng)該承擔(dān)怎樣的義務(wù)。
香港規(guī)定出租車司機(jī)不能夠拒載，兜路，或者在沒有取得乘客同意的情況下，讓其他人上車，非常詳細(xì)。但是同時，也規(guī)定了乘客的責(zé)任。比如，乘客不能夠在出租車上粗言穢語，或者做出不守規(guī)矩的動作，不能夠在車輛移動的時候上車下車，如果司機(jī)合理認(rèn)定，乘客的衣著會弄臟車，都可以拒載。
拒載的原因很多，我們透過媒體看到的，大部分是出租車司機(jī)有意挑選長途客，或者不選擇某一類的乘客，但是也不能夠否認(rèn)，有些時候，出租車司機(jī)也有他們自己的難處，比如遇到一個喝醉酒，無法控制自己行為的乘客，如果一刀切地規(guī)定出租車司機(jī)不能夠拒載的話，作為管理者當(dāng)然覺得方便，因為只需要依照一個規(guī)定作出一個處罰，但是卻對司機(jī)們造成了不公平。
看新聞，看到很多的城市都出了規(guī)定，比如一年拒載兩次就要吊銷牌照，但是對于乘客應(yīng)該負(fù)有怎樣的義務(wù)提及的卻不多?？茖W(xué)化的管理，最基本的是需要合情合理條文清晰以及有操作性的規(guī)定，這一點(diǎn)，作為城市的管理者，需要考慮的應(yīng)該要比簡單地處罰更全面一些才行。
看到有的建議說，管理拒載，需要的是加強(qiáng)人手來進(jìn)行監(jiān)管，比如增加交通監(jiān)督員。事實上，只要法規(guī)清晰，而且能夠讓人們相信，遇到了問題，只要找到負(fù)責(zé)的部門，就可以根據(jù)法規(guī)得到處理的話，那是不需要太多的人站在街頭來進(jìn)行監(jiān)督工作的。當(dāng)然，除了相信法律，每個公民也需要有維護(hù)自己權(quán)利的意識，即便是在香港，依然會聽到很多關(guān)于司機(jī)拒載的抱怨，問題在于，這些抱怨的人有沒有想過，如果自己不怕麻煩去報警的話，至少減少了一次縱容違法的機(jī)會?
份錢確實也是一個需要討論的問題，但是這和確定出租車司機(jī)以及乘客的權(quán)利和義務(wù)并不矛盾，這一點(diǎn)，同樣運(yùn)用在其他公交車輛上，比如公共汽車、公共小巴，不然，除了出租車拒載，還有公交車拒載的問題。
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