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我們給火車票實名制打分，不是為了吹毛求疵，而是希望實名制能走得更遠、更好。近日，鐵道部發(fā)言人王勇平又表示，鐵路運輸能力仍然緊張，票販子還有市場，實名制火車票正調(diào)研推廣。我們希望鐵道部門的調(diào)研能客觀真實，充分尊重民意，讓實名制更加名副其實。

隨著節(jié)前春運臨近尾聲，廣深地區(qū)火車票實名制試點工作也將告一段落。現(xiàn)在，是時候總結(jié)得失，給實名制試點工作打打分了。

火車票實名制試點可以說是“千呼萬喚始出來”，也因此，公眾對此次試點寄予厚望，希望實名制能順利落地，進而全國推廣。對于這項備受關(guān)注的公共政策，晶報也予以了高度關(guān)注。實名制剛開始試行，我們就率先表示支持，隨著實名制工作逐步推進，我們又多次刊發(fā)社論，旗幟鮮明地站在實名制這邊。現(xiàn)在回頭來看實名制試點情況，有得有失，得大于失，如果要給實名制打分，我們認為至少應(yīng)給70分。

在未試行實名制之前，黃牛黨猖獗，炒票現(xiàn)象嚴重，令公眾深惡痛絕。此次實名制試點開始后，黃牛黨數(shù)量銳減，廣鐵方面近日就表示，實行實名制后基本未發(fā)現(xiàn)黃牛黨炒票，黃牛黨被有效遏制，可謂大快人心。公眾憎惡黃牛黨，不僅是希望能順利買到平價票，更是因為裹挾著特權(quán)和暴利的炒票行為踐踏了社會規(guī)則，刺傷了百姓的心，實名制推出后有效遏制了炒票行為，便是首功一件——得50分！

實名制之所以遷延日久，鐵道部門認為這一舉措難度太大且可能造成秩序混亂是主因。實名制首次試行，究竟會不會出現(xiàn)鐵道部門所稱的狀況，公眾心里也沒底。但從此次試點情況來看，所謂的秩序混亂并未出現(xiàn)，甚至比預(yù)想中還要好，初次亮相便令人驚艷——得20分。