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喝完了，年過了，當(dāng)然得回家，這就容易出事，試想一個個喝得醉醺醺地還開車？據(jù)法國交通部門統(tǒng)計，除夕夜的交通事故死傷率因酒駕而起占多數(shù)。除夕夜交通事故死亡率的居高不下讓法國政府出臺了除夕夜開啟公交系統(tǒng)的政策，而且是整夜開通，并且免費。

2000年，這個政策得以正式實施。數(shù)據(jù)表明，除夕夜開啟的公交系統(tǒng)讓交通事故大大減少，受到了人們的歡迎。

只是在中國，除夕夜人們都闔家團(tuán)圓去了，誰還出來晃蕩？中國就不需要除夕夜的免費公交。

美國 防治酒駕招數(shù)多

◎燈花

國慶長假的一天，我跟在美國舊金山定居的表哥網(wǎng)上聊天，信馬由韁中我們談到了國內(nèi)正在開展的嚴(yán)厲整治酒后駕駛行動。表哥告訴我，在美國，酒后駕車是嚴(yán)重問題，作為“車輪上的國家”，美國在防止交通事故方面積累了不少經(jīng)驗，特別是防治酒駕招數(shù)頗多，而且效果不錯。

嚴(yán)厲懲罰酒駕。在美國酒后駕車屬于犯罪，開車的鐵律是酒后千萬不要開車，若開車等于是把自己和他人的生命視為兒戲。美國法律規(guī)定，人體血液中酒精濃度達(dá)到0.08g/dL，即為受到酒精影響,也就是觸犯了法律，警察會立即將駕車人逮捕。一般來說，一個人喝一瓶啤酒，就有可能達(dá)到這個標(biāo)準(zhǔn)。在美國，對酒后駕車的刑事責(zé)任有逐漸加重的趨勢，有的州將醉酒駕車視為“蓄意謀殺”定罪。表哥說,在美國曾有個著名的判例，一位孕婦路經(jīng)一處交通肇事現(xiàn)場，因看到慘烈的事故而受驚嚇流產(chǎn)，法庭判交通肇事者負(fù)民事賠償責(zé)任。