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西岸時評> 特別話題> “一次性扣12分”離交通重典還有多遠(yuǎn)
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治理酒駕,能向國外學(xué)什么?
www.fjnet.cn?2010-03-29 10:20? ?來源:哈爾濱日報
我來說兩句
芬蘭警方查處的酒后駕車案件中多數(shù)適用罰款這一處罰方式。跟對待其他交通違規(guī)行為一樣,處理酒后駕車案件也一向遵循著“一視同仁”又“貧富有別”的原則,也就是說,一方面,無論當(dāng)事人身份如何,都必須依法接受處罰;另一方面,交通違章罰款數(shù)額是依據(jù)個人收入確定的,在同一性質(zhì)和程度的案件中,當(dāng)事人收入越高所需繳納的罰款越多。
由于芬蘭對交通違規(guī)的罰款額沒有最高限制,因此芬蘭警方開出的罰單金額也屢創(chuàng)新高。2001年,諾基亞公司副總裁安西·萬約基就曾因?yàn)槌亳{駛收到高達(dá)11.6萬歐元的罰款單。
西班牙近年來逐漸加碼醉酒駕車屬刑罪
新華社馬德里8月22日專電(記者 陳海通)西班牙交通法規(guī)對于酒后駕車者的處理近年來逐漸加重。2007年底,西班牙議會修改了道路安全法規(guī),將酒后駕車、超高速駕駛等幾項(xiàng)行為列入刑事處罰范圍。
按照西班牙現(xiàn)行法規(guī),如果司機(jī)的呼氣酒精濃度超過每升0.25毫克,就屬于酒后駕車;對于職業(yè)司機(jī)和駕齡一年以下的新手來說,這一要求更加嚴(yán)格,呼氣的酒精含量不能超過每升0.15毫克。
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