東南網(wǎng)－海峽都市報(bào)3月31日訊 2010福州年樓市繼續(xù)勃發(fā)而上,住房剛性需求持續(xù)增長(zhǎng)；地鐵、汽車、高鐵便利使得越來越多的人群開始考慮在郊區(qū)和周邊買房,金山、五四北等遠(yuǎn)郊地區(qū)隨著地鐵線的開建成為年輕一代購房的首選之地。而福廈動(dòng)車通車更會(huì)將“生活在別處”這一購房理念延展開來。

一邊有人考慮在一線城市工作,在二線城市買房,而另一邊交通的便利也使著臺(tái)灣商人、廈門商人、漳州商人、泉州商人來到福建省會(huì)城市福州投資置業(yè)。隨著四月份福廈高鐵的通車，屆時(shí)福州、福清、莆田、泉州、晉江、廈門等地都進(jìn)入以福州為中心的一小時(shí)高鐵時(shí)代生活圈。雙城生活模式開始顯現(xiàn)，現(xiàn)代版的雙城記將給福州帶來什么樣的問題？又會(huì)給福州帶來什么樣的發(fā)展契機(jī)？誰將是這個(gè)大時(shí)代的領(lǐng)航者？如何讓剛?cè)肷鐣?huì)的年輕人早日買到稱心的婚房？如何讓投資者在通貨膨脹的情況下買到合適的樓盤？一場(chǎng)大時(shí)代的生活變革隨著福廈高鐵的通車徐徐拉開帷幕。

交通便捷催生雙城生活模式

中國(guó)成家立業(yè)的傳統(tǒng)思想導(dǎo)致年輕一代為“房子”而奮斗。交通的改變，將大大改變福州人購房置業(yè)的理念與選擇。

傳統(tǒng)思想成家立業(yè)是人之根本,而成家的首要條件即為有一個(gè)安定的居所?，F(xiàn)如今，80后獨(dú)生子女一代現(xiàn)已步入20～30歲的結(jié)婚生子的高峰時(shí)期,獨(dú)立婚房成為年輕人結(jié)婚的首要條件,這導(dǎo)致男女雙方父母傾其畢生積蓄為子女購置婚房。

剛性需求使的年輕一代開始遠(yuǎn)離市區(qū),在相對(duì)價(jià)格較低的郊區(qū)購房作為起步?？v觀國(guó)外以及北京、上海、深圳，其實(shí)這也是一個(gè)城市發(fā)展的必然。以時(shí)間換空間，以前在一個(gè)城市騎車上班也許要一個(gè)多小時(shí)，現(xiàn)在住遠(yuǎn)了乘坐地鐵上班也許還不要一個(gè)時(shí)間。

不僅如此,高鐵的發(fā)展使得泉州、晉江、廈門等投資客來榕買房的成為可能。福廈高速鐵路的開通使得廈門到福州的單程路程僅要一個(gè)半小時(shí),這低于很多大城市內(nèi)居民上班所用的交通時(shí)間。以福州為中心,形成以絕大部分福州周邊城市的1小時(shí)至2小時(shí)交通圈,形成以省會(huì)福州為核心點(diǎn)的樓市必然大大改善福州的樓市。

雙城生活模式帶來的改變

城區(qū)工作,遠(yuǎn)郊買房,還催生了城區(qū)租房這一趨勢(shì)的發(fā)生。上下班高峰時(shí)期的路上交通擁堵使得鼓樓市區(qū)居民的路上交通時(shí)間不斷拉長(zhǎng),平均每天路上交通時(shí)間為1至2小時(shí)。由于上下班高峰時(shí)期的主干道常年擁堵,基本不能保證正點(diǎn)上班,因此市區(qū)一套房、周邊一套房成為許許多多人的選擇。

同樣，福廈動(dòng)車開通后雙城生活模式更會(huì)帶來變化，比如教育方面,福州知名學(xué)校的名額必然更加成為稀缺資源,長(zhǎng)樂、福清、泉州、莆田等家長(zhǎng)會(huì)花費(fèi)幾十萬來購買學(xué)區(qū)房以求一個(gè)就讀名額；醫(yī)療方面,省會(huì)城市的醫(yī)療水平有著其他地市所不具有的優(yōu)勢(shì)資源；高鐵時(shí)代雙城生活模式將導(dǎo)致更多人涌入到福建這個(gè)省會(huì)城市,由此催生的商業(yè)地產(chǎn)、寫字樓也必加速發(fā)展。