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正道不彰,自然蛇鼠竄行。要想真正解決這個(gè)問(wèn)題,做法其實(shí)很簡(jiǎn)單。對(duì)癥下藥,添些車輛,降低點(diǎn)價(jià),提一提速,不怕趕不跑黑救護(hù)

近些年,掛外地牌照的黑救護(hù)車非常猖獗,因?yàn)橐獌r(jià)比正規(guī)救護(hù)車便宜,所以,很多患者或家屬鋌而走險(xiǎn)。據(jù)悉,黑救護(hù)車“跑長(zhǎng)途”曾導(dǎo)致多位病人途中死亡。9月10日,記者采訪了北京急救中心(120)車管科長(zhǎng)途組組長(zhǎng)韓超。他告訴記者,在北京,只有120和999有長(zhǎng)途運(yùn)送病人的資質(zhì)。(9月14日《京華時(shí)報(bào)》)

黑車坑人,黑救護(hù)車更坑人。車?yán)锏尼t(yī)療器械都是“樣子貨”——衛(wèi)生不達(dá)標(biāo),設(shè)備從來(lái)沒(méi)有消過(guò)毒,給病人蓋的被子里面塞的都是“黑心棉”……再加上所謂的救護(hù)人員急救技術(shù)有限,真讓人分不清這些救護(hù)車到底是來(lái)救命的,還是來(lái)害命的。不僅如此,為了“趕時(shí)間”多拉活兒,不少黑救護(hù)車都打著警報(bào)一路超車,“見(jiàn)縫就擠”,極易導(dǎo)致車禍。前兩年,一輛黑救護(hù)車往內(nèi)蒙古赤峰送病人時(shí),在途中發(fā)生嚴(yán)重車禍,病人當(dāng)場(chǎng)死亡,病人家屬身受重傷。

這樣的黑救護(hù)車,全國(guó)各地都有,因黑救護(hù)車對(duì)病人處理不當(dāng)導(dǎo)致的糾紛,媒體也沒(méi)少報(bào)道過(guò)。盡管有些病人家屬是因不知情被騙,可確有不少病人家屬明知對(duì)方是黑救護(hù)車,也明知黑救護(hù)車沒(méi)譜兒,卻仍然選擇它。更有甚者,一些醫(yī)院護(hù)工,當(dāng)起了黑救護(hù)車的托兒,千方百計(jì)主動(dòng)聯(lián)系黑救護(hù)車上門。

要不是犯了重癥急癥,誰(shuí)也想不起來(lái)叫救護(hù)車,可人命關(guān)天,干嗎放著正規(guī)救護(hù)車不叫,叫來(lái)輛黑車,難道是病人家屬急糊涂了?

根據(jù)記者調(diào)查,病人家屬選擇黑救護(hù)車,主要有三個(gè)原因。一是,黑救護(hù)車能跑長(zhǎng)途。別看北京的120和999共有正規(guī)救護(hù)車500多輛,但其中承擔(dān)外埠病人看病、轉(zhuǎn)院等醫(yī)療服務(wù)任務(wù)的車,據(jù)北京市急救中心表示,目前全市只有5輛。眾所周知,北京的醫(yī)院多,大夫的水平高,每天都有大量病人進(jìn)京,希冀能夠治療疑難雜癥。這其中,免不了有誰(shuí)會(huì)由于經(jīng)費(fèi)不足等原因轉(zhuǎn)診外地,又因病未痊愈而無(wú)法乘坐火車飛機(jī),不得不依賴救護(hù)車,可那區(qū)區(qū)5輛正規(guī)救護(hù)車,怎么可能滿足得了整個(gè)北京城的需求?這邊病人在北京堅(jiān)持不下去了,那邊又約不上正規(guī)救護(hù)車,不叫黑救護(hù)車怎么辦?

二是,黑救護(hù)車便宜。仍以跑長(zhǎng)途為例,正規(guī)救護(hù)車每公里10元,而且雙向收費(fèi)。要是跑個(gè)千八百公里,就得花個(gè)一兩萬(wàn)元。如果病人本來(lái)轉(zhuǎn)診外地就是因?yàn)獒t(yī)藥費(fèi)難以為繼,哪里掏得出如此高昂的路費(fèi)?而黑救護(hù)車雖然也按每公里10元收費(fèi),但是單向的,而且如果病人家庭條件不好,還可以酌情再少要些。雖然免不了會(huì)在路上被卡要“護(hù)理費(fèi)”,但算下來(lái)仍比正規(guī)的救護(hù)車便宜。有“乘客”事后算過(guò)賬,黑救護(hù)車護(hù)送700公里比正規(guī)車“省”5000元。

最后,黑救護(hù)車來(lái)得快。有些病人犯了急病,家屬撥打120后,黑救護(hù)車比正規(guī)救護(hù)車來(lái)得快。雖然不知道他們是從哪里截取的信息,但眼看著病人快不行了,也就顧不上那么多了,趕緊往醫(yī)院送才是真的。可按理說(shuō),正規(guī)救護(hù)車設(shè)備齊全,站點(diǎn)很多,經(jīng)驗(yàn)豐富,本應(yīng)更快才對(duì),他們又在磨蹭什么呢?

可見(jiàn),正是因?yàn)檎?guī)救護(hù)車無(wú)法充分滿足現(xiàn)有的救護(hù)需求,并存在這樣那樣的問(wèn)題,才給黑救護(hù)車留下了大量可供“填補(bǔ)”的市場(chǎng)空白,甚至還形成了包括介紹生意的醫(yī)院護(hù)工在內(nèi)的“產(chǎn)業(yè)鏈”。盡管有關(guān)部門屢屢查處過(guò),院方三番五次警告過(guò),媒體不遺余力地曝光過(guò),但是如果患者救護(hù)的需求明擺在那里得不到滿足,就無(wú)法徹底避免黑救護(hù)車?yán)^續(xù)“圖財(cái)害命”。正道不彰,自然蛇鼠竄行。要想真正解決這個(gè)問(wèn)題,做法其實(shí)很簡(jiǎn)單。對(duì)癥下藥,添些車輛,降低點(diǎn)價(jià),提一提速,不怕趕不跑黑救護(hù)。