三環(huán)路部分路段于去年國(guó)慶前夕正式通車，至今已有半年了。連日來(lái)，記者陸續(xù)接到讀者反映，三環(huán)路部分路段存在交通標(biāo)志不明晰、交通設(shè)施故障等問(wèn)題，并希望相關(guān)部門予以重視。記者昨日驅(qū)車走訪已通車的三環(huán)路，實(shí)地體驗(yàn)三環(huán)路道路狀況。（東南網(wǎng)2011-4-14）
記者體驗(yàn)到的情況跟讀者反映的情況是一致的，可見(jiàn)，讀者并沒(méi)有“告黑狀”。
一條路的真正完工，顯然不應(yīng)該以相關(guān)部門鑼鼓喧天地高聲宣布：“某某路段通車了，這項(xiàng)工程勝利完工！”作為標(biāo)志，而是要看它通車之后的運(yùn)行狀態(tài)是否正常，功能是否齊備，運(yùn)行效果是否良好。
如果按照這樣的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量，去年的國(guó)慶前夕福州三環(huán)路顯然是趕著要給國(guó)慶獻(xiàn)禮而“勝利通車”。而之后，其實(shí)還有一些工作沒(méi)有做到家：設(shè)置的直行道根本屬于“此路不通”，如果司機(jī)不知情，沿著它“大膽地往前走”那后果就是吃罰單；信號(hào)燈是“上崗”了，卻是“站著茅坑不拉屎”，在一些交叉口則干脆不設(shè)置指示牌；應(yīng)該設(shè)置交通警示燈的地方也沒(méi)有設(shè)置；天橋至今未命名等等。這些問(wèn)題的存在，也就是后續(xù)工作沒(méi)有跟上，搞得三環(huán)路，車是通了，可是路卻無(wú)法做到暢通，車輛與行人常常都無(wú)所適從，人與車不斷搶道的事經(jīng)常發(fā)生，導(dǎo)致險(xiǎn)象環(huán)生，安全隱患重重，悲劇不時(shí)上演。如果說(shuō)這是一個(gè)合格的工程，顯然是不正確的，所以，只能說(shuō)它還屬于“半拉子工程”。
將那些必要的設(shè)置建設(shè)完成，實(shí)在不是什么難事，可是半年多了，還沒(méi)有完成。這是為什么呢？是缺乏一種系統(tǒng)與整體觀念導(dǎo)致只“重大事”，而對(duì)于那些細(xì)節(jié)，就根本不值得相關(guān)部門重視了?？墒牵形髦V說(shuō)：天堂就在細(xì)節(jié)中。這樣的觀念讓我們離“天堂”很遙遠(yuǎn)。
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