您所在的位置:
東南網(wǎng)
>
西岸時(shí)評(píng)> 最新原創(chuàng)
> 正文
300元的賠償讓火車成為殺人機(jī)器
www.fjnet.cn?2011-06-27 18:46? 季建民?來源:東南網(wǎng)
我來說兩句
“被火車撞死,以前有的不賠錢,有的才賠個(gè)幾百元錢,根本沒得商量,要鬧才有錢,不鬧就沒錢?!弊蛱?,易家邦村民盧美姑說。據(jù)統(tǒng)計(jì),從1983年到2006年,長達(dá)28年的時(shí)間里,鐵路賠償金就維持在300元,易家邦死于鐵路的12名村民總賠償金為7850元(見6月25日《海峽導(dǎo)報(bào)》)。
火車撞死一條人命,卻只賠償死者家屬區(qū)區(qū)300元,這樣低的價(jià)格還是一口價(jià),死者家屬如果不接受,連這點(diǎn)賠償都拿不到。區(qū)區(qū)300元,這對(duì)于財(cái)大氣粗的鐵道部門算不了什么。既然不痛不癢,鐵路部門又怎會(huì)把老百姓的生命安危放在心上。在福建龍巖新羅區(qū)蘇坂鄉(xiāng)易家邦村,20多年來,有20多個(gè)人死于一段300多米的鐵路,鐵路部門對(duì)此并沒有引起高度的重視。而去年《成都商報(bào)》也同樣報(bào)道,在湘桂鐵路永州段南河嶺村境內(nèi)2公里長的鐵路沿線上,從1956年到去年共有41人死于非命。
血的教訓(xùn)并沒有換來鐵路部門深刻的反思,無非只是增加了一些低廉的賠償支出而已。至于鐵路設(shè)計(jì)是否存在缺陷,是否可以通過修建涵洞或天橋的辦法,將穿行在鐵道線上的人流分流出去,讓他們有一個(gè)可以安全通行的通道,鐵路部門并不放在心上。鐵路部門只一再重復(fù)著賠償后不再反思的麻木。
300元的賠償讓火車成為殺人機(jī)器,而那些負(fù)責(zé)安全管理的鐵路部門的員工,則成了不折不扣的“劊子手”。
相關(guān)新聞
- 2011-06-10三聚氰胺賠償基金應(yīng)再慷慨透明一些
- 2011-05-20150萬身份證重號(hào)應(yīng)予國家賠償
- 2011-05-17用持續(xù)關(guān)注讓毒奶粉賠償基金不再成謎
- 2011-05-17賠償基金緣何成為“謎基金”
- 2011-05-17三聚氰胺賠償基金運(yùn)作不應(yīng)成謎
- 2011-05-17賠償金治標(biāo),責(zé)任險(xiǎn)治本
- 2011-05-13國家賠償不能制約公務(wù)員違紀(jì)
- 2011-04-27怎樣看待藥家鑫案“放棄民事賠償”
更多>>視頻現(xiàn)場(chǎng)
更多>>囧視頻
相關(guān)評(píng)論>>