山東威海乳山遭受暴雨襲擊，部分鐵路路段出現(xiàn)塌方。但鐵路部門遲遲不向公眾通報這一情況，而是繼續(xù)銷售開往威海的車票，導(dǎo)致多個車次的乘客被困乳山站。在等待換乘時，沒有列車工作人員主動提供食物和水。有乘客要求下車通風(fēng)時，工作人員惡語相向，拳腳相加（見7月28日《人民網(wǎng)》）。
我國《消費(fèi)者權(quán)益保障法》第八條明確規(guī)定：消費(fèi)者享有知悉其購買、使用的商品或者接受的服務(wù)的真實情況的權(quán)利。我國的《消費(fèi)者權(quán)益保障法》，從1994年1月1日開始正式實施，于今已經(jīng)將近二十個年頭了。然而《消費(fèi)者權(quán)益保障法》的實施，不僅沒有有效保障乘客的知情權(quán)，反而一直受到壟斷行業(yè)的強(qiáng)烈抵制。
消費(fèi)者在車站遭遇列車晚點(diǎn)，消費(fèi)者在機(jī)場遭遇飛機(jī)航班延誤，沒有人會及時通知你。就是有的消費(fèi)者到服務(wù)窗口去詢問，也沒有人會給你一個明確的答復(fù)。遇到工作人員情緒好的時候，可能會給你一個云山霧罩的答復(fù)。遇到工作人員情緒不好的時候，可能就會給你一個冷臉，可能就會向你惡語相向。不過還好我們的消費(fèi)者早就見怪不怪了，我們的消費(fèi)者有超人的忍耐力。
記得侯躍文和石富寬早年有一段相聲，是表現(xiàn)文革時期的列車員惡劣的服務(wù)態(tài)度的，其中有一段臺詞：既然上了車了，就跟到了家了一樣。咱們這個車就是旅客之家，我就是你們大伙的家長了?！八娜藥汀蓖顺鰵v史舞臺已經(jīng)三十余年了，可是文革時期某些服務(wù)行業(yè)的家長制的服務(wù)作風(fēng)，卻在一些壟斷行業(yè)里陰魂不散借尸還魂。工作人員不想告訴你的不要問，工作人員不想讓你知道的不要打聽。乘客要求下車通風(fēng)，就遭到工作人員的惡語相向拳腳相加，這不是家長制服務(wù)作風(fēng)又是什么？
當(dāng)壟斷成為行業(yè)的最大資本時，這個行業(yè)就會表現(xiàn)的不思進(jìn)取服務(wù)消極。而行業(yè)的管理者，對于下面的工作人員又疏于管理，就會導(dǎo)致這個行業(yè)的服務(wù)越來越差，就會導(dǎo)致這個行業(yè)的服務(wù)越來越不盡人意。如此一來壟斷不僅沒有成為優(yōu)勢，反而成為某些壟斷行業(yè)，培育霸道服務(wù)作風(fēng)的沃土。隱瞞消費(fèi)者的知情權(quán)，侵犯消費(fèi)者的合法權(quán)益，這樣的事件被報道的不是一次兩次了。為何就沒有引起壟斷行業(yè)的重視，為何壟斷行業(yè)的管理者就不出面表態(tài)？可見這種麻木的服務(wù)作風(fēng)，是一種自上而下的統(tǒng)一行為，人家早就習(xí)慣當(dāng)家長了。
一個不懂得尊重消費(fèi)者的壟斷行業(yè)；一個不會保障消費(fèi)者權(quán)益的壟斷行業(yè)；一個用家長制作風(fēng)服務(wù)的壟斷行業(yè)；一個無法無天視違法為兒戲的壟斷行業(yè)，我們還能對他們有什么過多的渴求，我們還能對他們抱有多大的希望。我們唯一的祈求，就是他們能夠開好飛機(jī)、開好列車，不要拿老百姓的生命當(dāng)兒戲。不要把老百姓的生命，當(dāng)成是檢驗動車安全系數(shù)的實驗品。
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