8月28日中午，江蘇南通汽運(yùn)集團(tuán)飛鶴快客公司往返于如皋市區(qū)和石莊鎮(zhèn)之間的蘇F29171大巴班車司機(jī)殷紅彬，在張黃立交橋下橋時(shí)，扶起一名被自己騎的三輪車壓在下面的老人，老人當(dāng)時(shí)表示感謝，可事后卻堅(jiān)稱是被大巴撞傷的。最后，大巴監(jiān)控系統(tǒng)所拍攝錄像還原了事情真相。無獨(dú)有偶。同日下午，湖北武漢市一名電動(dòng)車主胡師傅駕車途經(jīng)漢口合作路與鄱陽(yáng)街交會(huì)路口時(shí)，扶起一名摔倒的八旬婆婆，反被婆婆賴稱是被電動(dòng)車撞倒的，經(jīng)警方現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和多名目擊者作證，還了胡師傅清白。我們常常講“股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資須謹(jǐn)慎”，現(xiàn)在看來，這句話也可以套用為“街頭有風(fēng)險(xiǎn)，助人須謹(jǐn)慎”了。
2007年前在南京，一名叫彭宇的年輕人在公共汽車站扶起跌倒的徐老太，而老太及其家人卻咬定“救助者”彭宇先撞人、并要他承擔(dān)醫(yī)療費(fèi)，最后法院竟然判決彭宇賠償徐老太4萬元。此案引起極大輿論風(fēng)波，可謂“做好事被誣陷”案件的“鼻祖”。就在幾天前，天津版“彭宇案”二審開庭，車主許云鶴一審被判賠償受傷老太10萬元，而許云鶴同樣堅(jiān)稱，自己是停車攙扶翻越護(hù)欄而摔倒的老人。發(fā)生在如皋市司機(jī)殷紅彬、武漢市電動(dòng)車主胡師傅身上的事，與彭宇、許云鶴極其相似，不同的是，警方調(diào)查時(shí)掌握的一段監(jiān)控錄像和有見證者多人證明，殷紅彬、胡師傅不是肇事者，而是屬于助人為樂。
自從彭宇案發(fā)生后，人們?cè)诮诸^見到有老人摔倒，雖有幫人之心，卻無救人之膽了，因?yàn)橐坏┧麄兩斐鲈?，風(fēng)險(xiǎn)便會(huì)相伴而生，不僅要受到被賴上的危險(xiǎn)，甚至要付出沉重的經(jīng)濟(jì)代價(jià)。因此，路人遇到這類情況就顯得十分謹(jǐn)慎，不再敢輕易向前相救。2010年12月29日，福州市六一北路與湖東路交叉路口附近，一位八旬老伯摔倒在人行道上，圍觀路人沒人出手相助，兩名女子試圖將其攙扶起來時(shí)，旁人的一句“善意提醒”又讓她們縮回了手，最后她們打了110和120，當(dāng)醫(yī)護(hù)人員趕到后，老人已經(jīng)停止了呼吸。現(xiàn)在，許多參與街頭救助的人，首先想到的是如何保護(hù)自己，如，讓老人躺在地上簽字證明是自己摔倒的再施救，找?guī)讉€(gè)在現(xiàn)場(chǎng)的人作證再攙扶，約幾個(gè)路人相互證明再一起動(dòng)手幫，有的先還用相機(jī)、手機(jī)拍照當(dāng)證據(jù)……
對(duì)于街頭出現(xiàn)那么多對(duì)摔倒老人袖手旁觀者，許多人表示理解，認(rèn)為因懼怕“碰瓷”而不對(duì)弱者施救，只能說是不得已而為之的選擇。有網(wǎng)友說，歸根結(jié)底是其涉及到人性中的最基本最普通的善與惡，觸碰到人們對(duì)于助人為樂的情感底線，拷問著社會(huì)的誠(chéng)信和道德。一位網(wǎng)友嘆息到：“不是人世的冷漠，而是看多了農(nóng)夫與蛇的故事。”這些說法不無道理，但筆者以為，事情絕非僅僅限于社會(huì)誠(chéng)信和道德那么簡(jiǎn)單，而是有深層次的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)原因。如今，社會(huì)分配關(guān)系嚴(yán)重曲扭，許多老人屬于社會(huì)底層，收入水平很低，深受看病難看病貴困擾，進(jìn)了醫(yī)院將付出高昂的醫(yī)療費(fèi)，于是便違心地賴上救助者。當(dāng)然，這絕不是可以原諒他們違背做人基本準(zhǔn)則的理由。試想，若是摔倒的老人是一位億萬富翁，很可能不僅會(huì)對(duì)救助者感激不盡，說不定還會(huì)給他一筆感謝費(fèi)。
精神和物質(zhì)從來是相互依存而存在的。在構(gòu)建社會(huì)道德高地中，把社會(huì)財(cái)富這塊大蛋糕切好，切不可忽視。溫家寶總理政府工作報(bào)告已經(jīng)重視了這一問題，并提出了具體措施，但目前進(jìn)展情況似乎不如預(yù)期，問題在于，高收入階層分配的基數(shù)太大，低收入群體收入增長(zhǎng)緩慢。我們有理由相信，把社會(huì)分配不公問題解決好了，精神文明才能得到提升，更多的雷鋒才能回歸社會(huì)。
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