沉船事故發(fā)生后，網(wǎng)上微博、論壇上有網(wǎng)友發(fā)帖說“乘客有八九十人，死傷數(shù)十人”。這些帖子不斷被轉(zhuǎn)發(fā)，網(wǎng)上形成了關(guān)注熱潮。同時，邵陽縣官方發(fā)布的數(shù)字也不斷變化，從9日下午最初的“乘客39人，死亡8人”到“乘客45人，死亡11人”，至11日12時數(shù)字更新為“乘客50人，死亡12人”。
看到新聞的人都在懷疑官方在這里究竟說了多少假話，為何乘客人數(shù)和傷亡人數(shù)總是不斷在更改，一日三變的乘客數(shù)，一天三更的傷亡人數(shù)，都讓我們看到這次沉船事故中，某些部門在瞞報和謊報。但筆者想問的是送這些學(xué)生上末班船的學(xué)校，是什么讓你們窮兇極惡的把孩子送上了不歸路。
新聞中提到人員嚴(yán)重超載，現(xiàn)在筆者想問問學(xué)校：為何要超載？究竟什么使得你們放心的讓超載的船駛出你們的視線？學(xué)校每年都會收取學(xué)生上繳的交通費(fèi)，然后統(tǒng)一管理和使用，由學(xué)校負(fù)責(zé)學(xué)生的交通。我們無法得知學(xué)生每年上繳多少錢的交通費(fèi)，但學(xué)校付給渡船的船費(fèi)卻是2200元。新聞中還提到了首次這個詞，就是說學(xué)校是首次雇用這艘船載學(xué)生回家。現(xiàn)在我們要問的是，為什么學(xué)校明知道這艘船限載14人，卻還要將50多名學(xué)生（官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)）送上船。
去年的12月27日，湖南就發(fā)生過類似的事件，松江鎮(zhèn)的一輛送學(xué)生的三輪車發(fā)生意外，整車墜入河中，20名學(xué)生當(dāng)場就死亡9人。去年的陰影還沒等驅(qū)散，今年的9月9日，又有12個孩子失去了生命。從這里我們能看到，兩次都是因為超載，才導(dǎo)致學(xué)生的死亡。當(dāng)?shù)孬@救的學(xué)生說，他們站在船上，想動一下都不行，船是嚴(yán)重超載。這種明知超載，還要讓學(xué)生上船的行為，是因為僥幸和省錢的心理嗎？校方和上級有關(guān)部門在此事件中有著不可推卸的責(zé)任，學(xué)校明知這艘渡船會嚴(yán)重超載而不另找交通工具，任由這艘船裝載學(xué)生，這就會導(dǎo)致船在稍微有些碰撞或者蹭刮時會出現(xiàn)意外，而這意外直接導(dǎo)致的后果，就是學(xué)生的生命被消失。校方這么做的目的是什么？錢！
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