廣州塔一觀光電梯前日懸停63層高空，42人被困1小時(shí)左右后獲救。記者昨日從廣州塔、電梯生產(chǎn)企業(yè)以及質(zhì)監(jiān)部門(mén)獲悉，電梯自動(dòng)保護(hù)裝置啟動(dòng)是因塔身?yè)u晃所致，但搖晃原因并非單純風(fēng)力。引起超高層建筑搖晃原因多樣，具體原因尚未查明，但此搖晃幅度屬安全范圍之內(nèi)。（10月7日《南方都市報(bào)》）
廣州塔為國(guó)內(nèi)第一高塔，世界第二高塔，是廣州的新地標(biāo)。這個(gè)被公眾親切稱(chēng)為“小蠻腰”的電視塔，在十一黃金周旅游高峰期內(nèi)，電梯卻發(fā)生了故障，40名乘客在62層高度被困近一個(gè)小時(shí)。期間有乘客緊張得雙腿發(fā)抖，甚至有人出現(xiàn)頭暈癥狀。而在此之前，廣州塔也曾有游客被困電梯的事故發(fā)生。
近來(lái)，“電梯驚魂”屢屢在各地上演，造成了巨大的人員傷亡和心理恐慌。比如，7月5日，北京地鐵4號(hào)線(xiàn)動(dòng)物園站電梯逆行就導(dǎo)致1死30傷。
對(duì)于這場(chǎng)事故，有關(guān)方面給出的解釋卻不盡相同，讓人困惑。廣州塔工作人員表示，是塔頂陣風(fēng)導(dǎo)致引發(fā)電梯啟動(dòng)自我保護(hù)。而廣州市質(zhì)監(jiān)局回應(yīng)稱(chēng)，根據(jù)廣州塔電梯的設(shè)計(jì)，當(dāng)建筑搖擺超過(guò)一定幅度，電梯自動(dòng)降低運(yùn)行速度，而轎廂內(nèi)的工作人員誤以為電梯故障，按了緊急停車(chē)按鈕致使“懸?！卑l(fā)生。廣州新電視塔建設(shè)有限公司給的解釋卻是，廣州塔的搖晃并非單純由風(fēng)引起，具體原因目前尚未查明，但搖晃的幅度在結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)安全范圍之內(nèi)。
廣州塔是熱門(mén)景點(diǎn)，也是廣州的“門(mén)面”。發(fā)生了懸停事故，雖沒(méi)造成人員傷亡，但對(duì)廣州塔乃至廣州市也會(huì)帶來(lái)負(fù)面影響。事故發(fā)生后，有關(guān)方面理應(yīng)查明原因，給公眾以交待。但目前事故的確切原因，卻出現(xiàn)了多種說(shuō)法，有的怨大風(fēng)，有的怪操作，讓人莫衷一是。
令人更感意外的是，在具體原因還未查明前，涉事電梯于當(dāng)晚19時(shí)10分再次投入運(yùn)行。事故都沒(méi)搞清楚，電梯就再次載客，廣州塔運(yùn)營(yíng)方如此“心急”，固然可以減少觀光損失，但卻置廣大游客于危險(xiǎn)境地，是罔顧乘客安危之舉。
電梯關(guān)乎乘客人身安全，不能有任何的隱患。電梯懸停，但事故原因和責(zé)任不能懸停。到底是誰(shuí)撞了“小蠻腰”，到底電梯為什么會(huì)懸停，有沒(méi)有設(shè)備的原因，有沒(méi)有人為的因素，今后如何避免？有關(guān)方面必須給出統(tǒng)一、明確的回應(yīng)。如果這些問(wèn)題沒(méi)有答案，隱患得不到解決，廣州塔電梯開(kāi)的越快，升的越高，乘客的危險(xiǎn)也就越大。
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