春運(yùn),選擇“曲線”并不悲催
www.fjnet.cn?2012-01-17 10:16? 王榮翔?來源:東南網(wǎng) 我來說兩句
近日有這么一條微博寫道:窗口及代售點(diǎn)購(gòu)票難,鐵道部建議電話訂票;電話打不進(jìn),鐵道部建議自助售票機(jī)購(gòu)票;售票機(jī)買不著,鐵道部建議網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票;網(wǎng)絡(luò)癱瘓,鐵道部建議可選擇車站窗口及代售點(diǎn)、電話訂票、自助售票機(jī)等多種售票方式。雖是平白直敘,但言外之意卻充滿了調(diào)侃和諷刺。 這不禁又讓筆者聯(lián)想到前段時(shí)間那位北京白領(lǐng),為了從北京回昆明,因直飛航班一票難求,“借道”曼谷,再轉(zhuǎn)機(jī)回家的故事。兩者,一個(gè)是曲線買票,一個(gè)是曲線回家,給民眾營(yíng)造的感覺卻是統(tǒng)一的悲催。其實(shí),民眾大可不必如此悲觀、消極地看待“曲線”二字。在春運(yùn)人流多,票難買這一難以逆轉(zhuǎn)的大背景下,一條道路走不通,就改走另一條路,采取一些迂回的方式,倒是不失為一種“良方”。 就買票而言,今年鐵道部全面推行網(wǎng)絡(luò)售票和實(shí)名制,出發(fā)點(diǎn)是為了讓買票更為方便,讓買票的環(huán)境更為公平、公正、公開,并不打包票網(wǎng)絡(luò)售票和實(shí)名制就能治春運(yùn)買票難的“頑疾”。畢竟,再怎樣優(yōu)化購(gòu)票方式,推陳出新,但有限的票就在那里,不多,不少。鐵道部的建議也是出于多種選擇,多份機(jī)會(huì)的角度出發(fā),就如中國(guó)有句古語(yǔ)勸誡得好,別在一棵樹上吊死。因此,看待曲線買票,不要認(rèn)為在有了網(wǎng)絡(luò)售票,再讓你選擇窗口、電話等售票方式,是折騰。 再談回家的路,在鐵路當(dāng)前有限的運(yùn)力和超負(fù)荷的需求兩者矛盾對(duì)立下,春運(yùn)執(zhí)著地選擇鐵路回家就有點(diǎn)千軍萬馬過獨(dú)木橋的味道,這樣的道路曲折而艱難是可想而知的。此時(shí),如能理智地抽身,為自己回家的路多做些謀劃,當(dāng)個(gè)“曲線回家”族,也許路途反倒能夠輕松。畢竟一條大道通“羅馬”,其實(shí)是很難走到“羅馬”的。我們回家除了鐵路,還可以選擇海陸空等多種交通工具,也可以選擇火車與火車或者火車與飛機(jī)等接駁方式。只要回家的路順暢,走些曲線又有何妨。 2012年春運(yùn)的舞臺(tái),締造了“曲線”這一熱點(diǎn)話題,盡管從一個(gè)側(cè)面體現(xiàn)了春運(yùn)難的現(xiàn)象,但是在客觀、理性面對(duì)中國(guó)春運(yùn)現(xiàn)狀和本質(zhì)原因之后,有所選擇地走些“曲線”的道路,應(yīng)該算是值得贊許的聰明之舉,倒是只知一條道路走到黑就真的有點(diǎn)悲催了。 |
- 責(zé)任編輯:林雯晶
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