春節(jié)臨近，中央八項(xiàng)規(guī)定和有關(guān)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)的通知在社會(huì)上反響強(qiáng)烈。然而記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，公車(chē)使用浪費(fèi)依然嚴(yán)重。（2月3日人民日?qǐng)?bào)）

除了醫(yī)院、學(xué)校、國(guó)企、軍隊(duì)配車(chē)以外，黨政機(jī)關(guān)及行政事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)總量高達(dá)200多萬(wàn)輛，每年消費(fèi)支出1500億至2000億元，每輛公車(chē)年均消費(fèi)額為8萬(wàn)至10萬(wàn)元。社會(huì)轎車(chē)每萬(wàn)公里運(yùn)輸成本0.82萬(wàn)元，而機(jī)關(guān)公務(wù)轎車(chē)則高達(dá)3萬(wàn)元以上，機(jī)關(guān)公務(wù)轎車(chē)的使用效率卻只有社會(huì)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的1/5至1/6。全國(guó)政協(xié)委員杜黎明認(rèn)為，全國(guó)超編配車(chē)率高達(dá)50%以上。依據(jù)這些數(shù)據(jù)可知，每年公車(chē)消費(fèi)的2000億元中，至少浪費(fèi)了1500億。這1500億元可以做哪些事情呢？全國(guó)所有農(nóng)村學(xué)校的危房和課桌以及學(xué)生午餐統(tǒng)統(tǒng)解決，所有校車(chē)全部解決，并能像陜西神木縣那樣，徹底解決全民免費(fèi)醫(yī)療尤其是特重大疾病免費(fèi)醫(yī)療?？梢韵胍?jiàn)，如果把官員屁股下面的黑洞有效關(guān)閉，人民的幸福指數(shù)必會(huì)大幅度上升。

中央八項(xiàng)規(guī)定和有關(guān)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)的精神，順應(yīng)了為時(shí)已久的強(qiáng)烈民意，深得廣大人民的熱烈贊賞和堅(jiān)決支持。說(shuō)白了，“舌尖上的浪費(fèi)”，就是以公款消費(fèi)為主而造成，至少是公款消費(fèi)提供了負(fù)能量、負(fù)效應(yīng)?！败?chē)輪上的浪費(fèi)”，依然是以公車(chē)消費(fèi)為主。國(guó)家發(fā)改委相關(guān)調(diào)研報(bào)告顯示，公車(chē)使用有三個(gè)“1/3”：辦公事占1/3、領(lǐng)導(dǎo)干部及其親屬私用占1/3、司機(jī)私用占1/3。照此算來(lái)，公車(chē)可以去掉2/3。實(shí)際上，除了在編的200萬(wàn)輛公車(chē)以外，還有不少企業(yè)所謂向政府“贈(zèng)送”的豪華車(chē)、政府官員開(kāi)口向有錢(qián)人“借用”的豪華車(chē)。筆者認(rèn)為，企業(yè)的“贈(zèng)送”、有錢(qián)人的被“借用”，都是政府的不正常行為。掌握公權(quán)力的政府受贈(zèng)和借用別人的豪華車(chē)之后，如何自證清白？怎么會(huì)不徇私？

今年包括北京在內(nèi)多達(dá)130萬(wàn)平方公里的國(guó)土，遭遇歷史上少見(jiàn)的十面“霾”伏，尤其是北京成為典型的“霧都”。專家們認(rèn)為，這是由于汽車(chē)排放和工業(yè)排放增加所致。環(huán)保部門(mén)數(shù)據(jù)表明，2011年北京輕型汽車(chē)排放氮氧化物80.7萬(wàn)噸、顆粒物6.5萬(wàn)噸、碳?xì)浠衔?66.2萬(wàn)噸、一氧化碳1621.7萬(wàn)噸，已成為城市空氣污染物的主要來(lái)源。2010年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染物5226.8萬(wàn)噸，2011年幾乎沒(méi)有意外，排放污染物更多。我國(guó)的燃油品質(zhì)低下，固然是重要因素，但是公務(wù)車(chē)輛的過(guò)度使用也是重要原因。治理空氣污染，固然需要提高燃油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，還需要降低公車(chē)冗余行駛。令人憤慨的是，霧霾再襲北京“極重度污染”之下，北京啟動(dòng)應(yīng)急方案，發(fā)出“30%公車(chē)停駛”指令，竟然還有875輛公務(wù)車(chē)違反停駛規(guī)定出行！

難道官員屁股下面的黑洞永遠(yuǎn)無(wú)法關(guān)閉？汽車(chē)污染就是不治之癥的宿命？做過(guò)兩屆全國(guó)人大代表的葉青，曾連續(xù)8年就公車(chē)問(wèn)題提出議案，始終沒(méi)有解決問(wèn)題，連一線曙光也沒(méi)有。車(chē)改后，補(bǔ)貼發(fā)放了不少，公車(chē)卻仍在增加。中辦、國(guó)辦印發(fā)的《關(guān)于黨政機(jī)關(guān)汽車(chē)配備和使用管理的規(guī)定》，根本沒(méi)有執(zhí)行下去，很多地方不僅地市級(jí)官員配有專車(chē)，而且縣處級(jí)甚至科級(jí)干部也有固定用車(chē)，有些地區(qū)的主要領(lǐng)導(dǎo)一人甚至配了兩輛專車(chē)。中部某貧困縣縣長(zhǎng)告訴記者，該縣黨委、政府班子共有16名領(lǐng)導(dǎo)，每人都有一輛固定用車(chē)。今年全國(guó)兩會(huì)馬上又要召開(kāi)了，能否臨門(mén)一腳，真正關(guān)閉官員屁股下面的黑洞？中央八項(xiàng)規(guī)定及倡導(dǎo)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)的新風(fēng)，能否吹綠大地？?jī)|萬(wàn)雙眼睛正拭目以待。