號(hào)稱“華南最大火車站”、耗資2.4億元的桂林北站,建成3年沒有始發(fā)列車、建成15年“門庭冷落”,“使用率不超過(guò)10%”,甚至成了傳銷“老鼠會(huì)”聚集場(chǎng)所。政府投資成了“樣子工程”,令人扼腕嘆息。

近年來(lái),政府投資虛擲、浪費(fèi)公帑現(xiàn)象不在少數(shù),桂林北站是其中一個(gè)典型案例?！皹幼庸こ獭钡母?不僅在于決策不科學(xué)、不民主,更在于花納稅人的錢不心疼。2.4億元的投資,如果來(lái)自企業(yè)或個(gè)人,“拍板”上馬之前,豈能不作充分調(diào)研、論證和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估?工程建成后“門庭冷落”,豈能讓它白白曬太陽(yáng)15年?

“樣子工程”正是政府職能錯(cuò)位釀下的苦果。長(zhǎng)期以來(lái),政府不少該管的事不管或管不好,卻管了太多不該管的事。熱衷于投資上項(xiàng)目,項(xiàng)目又往往只顧短期政績(jī),而不顧長(zhǎng)遠(yuǎn)效益,正是政府職能錯(cuò)位的重要表現(xiàn)。因而,杜絕“樣子工程”,關(guān)鍵在于轉(zhuǎn)變政府職能。

李克強(qiáng)總理強(qiáng)調(diào),要“把錯(cuò)安裝在政府身上的手換成市場(chǎng)的手”。唯有以壯士斷腕的決心砍掉錯(cuò)裝在政府身上的手,加強(qiáng)政府職能轉(zhuǎn)變,才能有效防止花納稅人的錢不心疼的現(xiàn)象。說(shuō)白了,市場(chǎng)能辦的,就要放給市場(chǎng)；社會(huì)可以做好的,就交給社會(huì),“樣子工程”自然無(wú)處藏身。

浪費(fèi)公帑現(xiàn)象,除了不合理的“三公消費(fèi)”、腐敗尋租外,像桂林北站這樣無(wú)效益的政府投資現(xiàn)象,造成的損失更加驚人。而且,這種浪費(fèi),由于表面上沒有裝入私人腰包,基本上難以進(jìn)行責(zé)任追究。

上月發(fā)布的《國(guó)務(wù)院工作規(guī)則》提出“健全糾錯(cuò)制度、嚴(yán)格責(zé)任追究,提高政府公信力和執(zhí)行力”。然而,在一些地方,重大決策失誤之后,“決策拍腦袋、執(zhí)行拍胸脯、出事拍屁股”官員往往以“集體決策”諉過(guò)、以“交了學(xué)費(fèi)”搪塞、以“下不為例”過(guò)關(guān)。另外,“新官不理舊賬”等現(xiàn)象存在,也使得“樣子工程”無(wú)法得到有效防止和及時(shí)糾正。

公家的“錢袋子”來(lái)自納稅人,必須用之于公共服務(wù)和改善民生。怎樣“收錢”、“收多少錢”,怎樣“花錢”,“花錢”之后又該怎樣評(píng)估監(jiān)管,是政府轉(zhuǎn)變職能中的大課題。新華每日電訊