據(jù)6月19日《海峽導(dǎo)報(bào)》報(bào)道，廈門植物園西大門的停車場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)又變了。而且，這一次的漲價(jià)幅度還不小。即日起，車子停放在這里，交5元錢只能停兩個(gè)小時(shí)。

每兩小時(shí)停車費(fèi)收5元錢，似乎不多，但是沒漲價(jià)前每4小時(shí)是5元錢，也就是說一夜之間這里的停車費(fèi)就提升了一倍，而且上不封頂。

盡管物價(jià)部門對(duì)這個(gè)停車場如此大幅度的提升價(jià)格給出的理由很充分，價(jià)格一漲高，車主心痛錢，就會(huì)盡量節(jié)省時(shí)間，這樣停車場的流量就會(huì)加快，周期也當(dāng)然就會(huì)縮短了。只是這樣的舉措實(shí)施之前，應(yīng)該先征求一下車主和群眾的意見。

按照國家相關(guān)規(guī)定，凡是關(guān)系到民生問題的重要舉措，在未實(shí)施之前都應(yīng)該舉行聽證會(huì)，虛心聽取社會(huì)各界的群眾意見，以期讓政府部門的決策更符合民意，也更有公信力。現(xiàn)在廈門私家車擁有量每百戶達(dá)到33輛，已經(jīng)和香港并駕齊驅(qū)，汽車保有量已經(jīng)突破90萬輛，這里的停車費(fèi)漲價(jià)不僅關(guān)系到千家萬戶，更可能成為廈門停車場的“風(fēng)向標(biāo)”。如此一聲不響就大幅度提價(jià)，讓老百姓情何以堪？

現(xiàn)在物價(jià)對(duì)社會(huì)來說最為敏感，老百姓并不僅僅是“談漲價(jià)色變”，而是常常政令一出，說漲價(jià)就漲價(jià)了。停車費(fèi)提價(jià)可以加速停車位的周期，但從另一方面來說開車跑著比停著更省錢，勢必又要增加廈門道路交通的壓力。無論如何，都應(yīng)該廣泛的聽取群眾的意見，召開聽證會(huì)既是政府公信力的需要，也是對(duì)群眾和社會(huì)最起碼的尊重。如此竟然繞過了這一關(guān)，這繞過的是聽證會(huì)，更是民聲和民意。