6月1日至9月10日，福州警方全面整治非機動車、行人交通違法行為。據(jù)市交巡警支隊統(tǒng)計，截至7月29日，五城區(qū)共查處行人闖紅燈違法行為1322起，非機動車闖紅燈違法行為的數(shù)量更多，僅鼓樓區(qū)逾15000起。（7月31日東南網(wǎng)）

其實大家都知道闖紅燈對自己有危險，也知道闖紅燈是違反公共秩序的行為，但又都有僥幸心理。99次闖紅燈都安全過來了，難道就闖不過100次嗎？一旦傷害造成了，才懊惱不已。不見棺材不掉淚——這是人性的一個弱點。

然而，違規(guī)闖紅燈者對他人正常行駛已經(jīng)造成妨礙，警察也前來提醒了，肇事者依舊若無其事，甚至不耐煩，爆出雷人雷語，“太熱了，多一秒都不想等”，“趕車來不及”，“被撞了也是我自己的事”，“我自己會看，不用你管”等等，這顯然是為自己的違規(guī)行為找借口，為自己的錯誤找掩護。若只是為自己的人生失敗找借口，因為不妨礙他人，那是“不用你管”的自己事，但是為妨礙交通秩序的錯誤找借口，就顯得可笑了。

自由固然是人的天性，而散漫任性卻是人性的又一弱點?？朔@一弱點，主要靠自律，而對于這些無視公共道德秩序的少數(shù)人，自律就表現(xiàn)得不夠。榜樣的力量也不夠，上次福州外國游人排隊等紅燈過人行道的圖片也被廣泛轉載過，贊揚過，依舊沒有打動這些人。最后華山一條路，就是他律，就是交通秩序的社會管理，就是治安管理。罰款是必要的手段，強制學習也可取。譬如把本地近年來的交通肇事事故圖片匯編成冊，讓闖紅燈者翻看簽字，讓其體驗到，任何借口在死亡面前都不堪一擊。