8月30日凌晨2時(shí)開(kāi)始，深圳普降暴雨，大量山洪瞬時(shí)涌入原二線路穿留仙大道一涵洞，導(dǎo)致涵洞積水最深時(shí)達(dá)2米。凌晨4時(shí)許，家住深圳南山區(qū)大勘村的童許仙駕車(chē)從家出發(fā)，打算到羅湖火車(chē)站接從老家返回深圳的先生和兒子。途經(jīng)上述涵洞，被困于水中，3個(gè)小時(shí)后被打撈上來(lái)，已經(jīng)身亡。丈夫黃先生抱怨說(shuō)，蛙人直到8時(shí)許才趕到現(xiàn)場(chǎng)，救援速度太慢是導(dǎo)致妻子遇溺的間接原因。（9月1日《南國(guó)早報(bào)》）

深圳繼多次發(fā)生地陷事件以后，城市地下涵洞又淹死司機(jī)，城市處處充滿(mǎn)風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)在是太可怕了。從深圳市三防辦介紹的情況來(lái)看，此次降雨突發(fā)性強(qiáng)，來(lái)勢(shì)兇猛，局地分布不均，尤其是龍崗坂田片區(qū)1小時(shí)降雨量達(dá)到歷史極致，布吉河流域洪水超20年一遇。降雨量大且時(shí)間、地段集中無(wú)疑是涵洞短時(shí)間深度積水，導(dǎo)致司機(jī)溺亡的主要原因。司機(jī)在凌晨光線不佳，未判明路況安全的情況下貿(mào)然駛?cè)氲叵潞矗蛟庥錾疃确e水，又缺乏應(yīng)急知識(shí)，導(dǎo)致汽車(chē)被淹沒(méi)，一家人從此陰陽(yáng)兩隔，很是讓人痛心。但是，在我看來(lái)，城市地下涵洞積水淹死司機(jī)，不僅是司機(jī)的過(guò)錯(cuò)，而且暴露了城市市政排水設(shè)施與應(yīng)急措施缺位、救援不力的軟肋，相關(guān)職能部門(mén)難辭其咎。

其一，城市道路、涵洞是用納稅人的錢(qián)投資興建的，有關(guān)部門(mén)就應(yīng)該確保民眾安全通過(guò)。天降暴雨是事實(shí)，但是暴雨短時(shí)間造成地下涵洞積水深達(dá)2米甚至3米，淹沒(méi)了汽車(chē)，也暴露了城市排水系統(tǒng)不暢通，排水應(yīng)急措施缺位的軟肋。市政、水務(wù)部門(mén)不加強(qiáng)城市排水管網(wǎng)建設(shè)與管理，不想辦法及時(shí)抽排積水，導(dǎo)致涵洞積水淹沒(méi)車(chē)輛，直至吞噬無(wú)辜生命，顯然不能自圓其說(shuō)。這其中既有城市排水管網(wǎng)設(shè)計(jì)不合理，排水不暢的客觀原因，也有職能部門(mén)工作缺位的主觀原因。附近居民介紹，"該處路段平時(shí)遇到下雨就會(huì)積水，如果沒(méi)有水泵過(guò)來(lái)抽水，積水就會(huì)存留好幾天。"涵洞積水已成家常便飯，又怎能怪暴雨多少年一遇？

其二，深度積水路段沒(méi)有設(shè)置應(yīng)急照明設(shè)施與警示標(biāo)志，造成司機(jī)無(wú)法看清路況。也暴露了城市應(yīng)急管理機(jī)制的缺失。地下涵洞積水深達(dá)2米，已經(jīng)對(duì)過(guò)往車(chē)輛、人員安全造成嚴(yán)重威脅。面對(duì)暴雨持續(xù)、積水未抽排的險(xiǎn)情，交管部門(mén)、城管部門(mén)為何不采取措施封閉地下橋入口與出口，安排人員執(zhí)勤，安裝應(yīng)急照明設(shè)備，提醒過(guò)往司機(jī)、行人？剛買(mǎi)車(chē)兩個(gè)月的女司機(jī)溺亡，既有個(gè)人駕駛經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)暴雨風(fēng)險(xiǎn)缺乏足夠認(rèn)識(shí)，應(yīng)急知識(shí)缺乏的原因，更有交管、城管等部門(mén)不作為的因素。如果相關(guān)部門(mén)及時(shí)發(fā)布暴雨預(yù)警，在地下涵洞等容易深度積水的路段設(shè)置警示標(biāo)志，司機(jī)溺亡的悲劇或許可以避免。

其三，救援機(jī)制疲軟。從報(bào)道來(lái)看，司機(jī)被困積水涵洞以后，不僅多次與家人、朋友聯(lián)系，還第一時(shí)間撥打110報(bào)警求助。然而令人遺憾的是，無(wú)論是先期到達(dá)的消防部門(mén)，還是隨后趕到的公安等部門(mén)，缺乏專(zhuān)業(yè)救援設(shè)備與經(jīng)驗(yàn)，根本無(wú)法施展救援行動(dòng)。司機(jī)凌晨4時(shí)40分之前已經(jīng)報(bào)警，直至早晨8點(diǎn)，專(zhuān)業(yè)打撈者——蛙人才姍姍來(lái)遲。黃金救援時(shí)間就這樣被耽誤，罹難者如何不發(fā)出“你們?cè)趺催€沒(méi)到”的絕望呼喊？時(shí)間就是生命，如果救援機(jī)制更完善一些，聯(lián)動(dòng)機(jī)制更暢通一些，專(zhuān)業(yè)救援人員與救援設(shè)備來(lái)得更快一些，結(jié)果是不是會(huì)改寫(xiě)呢？

悲劇已經(jīng)發(fā)生，事實(shí)不容許假設(shè)。但是痛定思痛，反思事故原因，尋找避免類(lèi)似事故的對(duì)策，十分必要。對(duì)此，不僅司機(jī)朋友要牢記安全使命，在惡劣天氣條件下要謹(jǐn)慎駕駛，不能逞強(qiáng)冒險(xiǎn)，有關(guān)部門(mén)也要反思工作軟肋。雨果說(shuō)，“下水道是城市的良心。”城市排澇防汛設(shè)施不能應(yīng)對(duì)暴雨襲擊，相關(guān)部門(mén)不能及時(shí)抽排積水，救援不專(zhuān)業(yè)、不及時(shí)，這些環(huán)節(jié)處理不好，城市的良心何在？政府及其職能部門(mén)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，把有限的財(cái)政資金優(yōu)先投入地下，健全城市公共設(shè)施，完善城市排水管網(wǎng)，增加城市排澇能力，提高城市應(yīng)急水平與專(zhuān)業(yè)救援能力，讓民眾增加一點(diǎn)公共安全感，我們拭目以待。