導讀：一張小小的火車票，承載著國人“辛苦一年、回家過年”的夢想，也承載著無數(shù)家庭的春節(jié)“團圓夢”。堅持便民利民，消除鐵路購票系統(tǒng)漏洞，營造便捷公平的購票環(huán)境，才能讓一張張車票變成開啟歡樂祥和春節(jié)的一把把“鑰匙”。

又到一年搶票時！12306鐵路購票網(wǎng)站再次引發(fā)了公眾的集體“吐槽”。繼開售春運第一天的圖定旅客列車車票時出現(xiàn)系統(tǒng)不穩(wěn)定甚至“串號”后，12306網(wǎng)站近日又被曝出存在可用虛假身份證號購票，以及彩色驗證碼不停抖動導致“屢輸屢錯”等問題，雖又改為升級版的靜態(tài)驗證碼，但反復之下暴露的問題仍發(fā)人深省。

春運是老大難的問題，它根植于我國特殊的現(xiàn)實環(huán)境，供求矛盾短期內(nèi)無法解決，提供公平、有序、便捷的購票環(huán)境就顯得尤為重要。人們每逢春運就“吐槽”不斷，除了一票難求，更是對堵住層出不窮的購票漏洞，實現(xiàn)公平購票、便捷購票的具體期盼。

事實上，鐵路部門近年來也在積極回應群眾關(guān)切，不斷創(chuàng)新售票方式，推出一系列便民利民新舉措。2011年推出的網(wǎng)絡(luò)購票已成為最主要的購票方式，既節(jié)約時間、減少排隊購票之苦；又透明公開，有效解決“內(nèi)部倒票”等影響公平購票的頑疾。針對網(wǎng)絡(luò)購票初期集中出現(xiàn)的“刷票軟件”等問題，今年也都有防范措施。但12306網(wǎng)站“登不進、買不了、搶不到、難支付”等問題依然存在，鐵路部門的作為離公眾期待還有不小的距離。

鐵路購票要經(jīng)得起“春運”這一大考。大量旅客短時間內(nèi)集中登錄，的確會給網(wǎng)站的運行維護帶來很大壓力，但歷經(jīng)多年春運的考驗和數(shù)輪花巨資進行技術(shù)升級，為何還是“逢節(jié)必癱”，而一些商業(yè)類網(wǎng)站在“雙十一”等大客流考驗下卻能安然度峰？像購票驗證碼問題、假身份證囤票問題等，網(wǎng)站設(shè)計為何老是出現(xiàn)漏洞？

凡事都有一個漸進的過程，不可能剛開始就完美無缺，但春運關(guān)系千萬群眾的切身利益，又不能馬虎輕率。這就需要“鐵老大”真正從群眾利益出發(fā)，在不斷進行技術(shù)革新、借鑒吸納成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，查漏補缺，探索市場化的營銷手段，及時疏導解決購票難題。而在網(wǎng)絡(luò)購票時代，如何讓那些不熟悉網(wǎng)絡(luò)的人購票方便，照亮他們的“回家路”，這也是對鐵路部門為民服務的決心與誠意的檢驗，也是對其工作理念、運作模式的考驗。

一張小小的火車票，承載著國人“辛苦一年、回家過年”的夢想，也承載著無數(shù)家庭的春節(jié)“團圓夢”。堅持便民利民，消除鐵路購票系統(tǒng)漏洞，營造便捷公平的購票環(huán)境，才能讓一張張車票變成開啟歡樂祥和春節(jié)的一把把“鑰匙”。

新華社記者 王賢 梁建強