給善政點“贊”是表達(dá)民意的一種方式，也是對那些不把民眾放在心上人的一種無聲譴責(zé)。

就在近來多個省份宣布除夕當(dāng)天高速公路不免費之際，黑龍江省傳出消息，稱該省“擬定了省內(nèi)高速公路免費通行細(xì)則，預(yù)計除夕中午起即可實行”。一位黑龍江省有關(guān)部門了解情況的人士證實此消息：“何苦大過年的還讓人交錢呢？”（1月9日《京華時報》）

很多人因為多個省份宣布“除夕不免費”而沉郁的心情，終于因為黑龍江的善政，而打開了一扇窗。事實上，從高速除夕免費還是不免費，我們可以管窺有關(guān)部門的民生態(tài)度。

當(dāng)初宣布節(jié)假日高速免費，為什么有這么多人歡呼雀躍？省了一些路橋費，只是一個方面。很多人平時根本就不開車，節(jié)假日更不會上高速，但他們照樣把掌聲給了這個政策。因為這是一項惠民政策，人們不僅從中看到了政府善意，更看到了高速公路公益性的回歸。相對于過去高速公路在收費之路上越走越遠(yuǎn)，高速節(jié)假日免費政策讓人們看到了希望，讓人們相信終有一天高速公路會回歸公益。

而此前，多省宣布除夕當(dāng)天高速公路不免費，很多人灰心喪氣并眾聲指責(zé)，也不僅僅是錢的問題。人們擔(dān)心的是，一個好不容易得來的惠民政策，會因各種理由擱淺；人們更擔(dān)心，高速公路還會在收費的道路上越走越遠(yuǎn)，“記不住鄉(xiāng)愁”。

令人欣慰的是，如今黑龍江宣布除夕高速免費，又讓人們看到了一線希望。相對于多數(shù)省份宣布除夕高速不免費，黑龍江的做法像是冬日里的一抹陽光，雖弱亦卻讓人溫暖。

其實從收益上講，黑龍江此舉看似虧了，實則是賺了。雖然免費政策會減少不少收入；但此舉收獲了民心民意，極大地提升了形象。聯(lián)想到不少地方包括高速部門，花大價錢做形象廣告。那種形象廣告到底有多大作用，恐怕只是“天知地知”，但黑龍江此舉卻是無形的廣告，它帶來的形象效應(yīng)更為可觀。

正因如此，我們應(yīng)該給黑龍江有關(guān)部門點個“贊”。這不僅因為，所有善政都應(yīng)該得到民眾的肯定和褒揚；更因為，給善政點“贊”是表達(dá)民意的一種方式，也是對那些不把民眾放在心上人的一種無聲譴責(zé)。

永遠(yuǎn)不要忽視態(tài)度的作用，只不過態(tài)度有“贊”也有“彈”，而在不同時候，兩種態(tài)度各有妙用。沒有誰不在乎“彈”，只是有時“彈”的力度不夠，沒有引起足夠的關(guān)注；也沒有誰不希望“贊”，存好心做好事應(yīng)該受到肯定。不要忽視“贊”的作用，更不要吝嗇我們的“贊”，這是一種鮮明的價值導(dǎo)向，更是一種民心取向。

“何苦大過年的還讓人交錢呢”，一句樸實的話語，蘊含濃濃的溫情。這些年來，“激勵效應(yīng)”這個詞越來越多地出現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)學(xué)家的嘴中，出現(xiàn)在媒體的社論里。善意是需要激勵的，權(quán)力的善意同樣需要激勵。給除夕免費的高速點個“贊”吧，權(quán)力善意應(yīng)該受到我們的肯定，他們也擔(dān)得起我們的“贊”。