近日，“嘀嘀”和“快的”兩套打車(chē)軟件，對(duì)使用者的獎(jiǎng)勵(lì)輪番提高。但街頭招手打車(chē)卻越來(lái)越難，一些的哥為拿補(bǔ)貼，也都沖著用軟件叫車(chē)的乘客而去。而不少手機(jī)里未安裝打車(chē)軟件的中老年人感嘆：“打車(chē)更難了”。（2月19日，東南網(wǎng)）

世上沒(méi)有免費(fèi)的午餐。追求利潤(rùn)最大化，更是“市場(chǎng)動(dòng)物”的本性和目的?？僧?dāng)下，兩家打的軟件“快的”和“嘀嘀”，是否在聯(lián)手顛覆著這一經(jīng)典的經(jīng)濟(jì)規(guī)律？我看不然。

這兩個(gè)小小的打車(chē)軟件，借助身后的互聯(lián)網(wǎng)大鱷，長(zhǎng)出了好些“背靠大樹(shù)好乘涼”的底氣。“快的”背后，站的是阿里巴巴集團(tuán)；“嘀嘀”的推手，則是著名的騰訊企鵝軍團(tuán)。這兩大巨人躲在背后上下其手，使得“阿Q大戰(zhàn)”硝煙彌漫。目前，它們推出的打車(chē)補(bǔ)貼獎(jiǎng)低至12元，高至20元，這真是天上掉下大餡餅，看傻了圍觀者的眼。

不過(guò)，這些“背后的巨人”，并非真的“人傻錢(qián)多速發(fā)”。它們敢于通過(guò)打車(chē)軟件瘋狂燒錢(qián)，補(bǔ)貼司機(jī)乘客，一則是因?yàn)槿思摇皵?shù)錢(qián)數(shù)到手抽經(jīng)”，確實(shí)實(shí)力雄厚；二是他們?cè)谶@撒錢(qián)如撒紙的表象下，下著更大的一盤(pán)“棋局”。即無(wú)是論阿里巴巴，還是騰訊QQ，都希望能早日占領(lǐng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這片最有前途的領(lǐng)地。而攻占手機(jī)用戶(hù)，便是實(shí)施新戰(zhàn)略的必由之路。

于是，將搶占龐大的汽車(chē)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為突破口，最終形成用戶(hù)粘性，以構(gòu)建移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)支付平臺(tái)，從而完成“圈人、圈地、圈錢(qián)”的“大手筆”，占據(jù)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的新高地，便引發(fā)了網(wǎng)絡(luò)支付工具間的“戰(zhàn)爭(zhēng)”狼煙。

不過(guò)，打車(chē)軟件燒錢(qián)“競(jìng)價(jià)”，真會(huì)“邀請(qǐng)”全國(guó)人民永久地享受免費(fèi)打車(chē)嗎？為此，消費(fèi)者還是不要太天真了吧。

究其一，這場(chǎng)“阿Q大戰(zhàn)”只是這兩家互聯(lián)網(wǎng)巨頭爭(zhēng)奪市場(chǎng)的前期戰(zhàn)略，終將會(huì)有落幕之時(shí)。待硝煙散盡，洗盡鉛華之時(shí)，其本來(lái)面目就會(huì)一覽無(wú)余。到那時(shí)，乘客和司機(jī)已對(duì)打車(chē)軟件習(xí)以為常，“上癮”難棄。你我兜中的鈔票，自然就會(huì)源源不斷地轉(zhuǎn)移到曾經(jīng)給了我們甜頭的這些市場(chǎng)大牛們兜里。

其二，打車(chē)軟件攪亂了招停出租車(chē)的“牌局”，亟需進(jìn)一步重洗。我們知道，司機(jī)、乘客、官方招停信息系統(tǒng)、市場(chǎng)打車(chē)軟件之間，都存在著技術(shù)水平、規(guī)則及信息不對(duì)稱(chēng)的情況，空載、拒載、打不到車(chē)、多付費(fèi)等違規(guī)現(xiàn)象因此屢有發(fā)生。官方在重整打車(chē)軟件所推倒的“牌局”時(shí)，既應(yīng)肯定其積極意義，也要化解其涉嫌違規(guī)的方方面面的問(wèn)題。畢竟，出租車(chē)議價(jià)、拒載、亂加價(jià)等都不為法律所允許。

當(dāng)然，對(duì)參與“打車(chē)軟件”市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的“收益者”而言，這還是一種企業(yè)行為?！鞍大戰(zhàn)”的勝敗得失、贏利與否，屬于企業(yè)自覺(jué)的市場(chǎng)行為。監(jiān)管部門(mén)的觀戰(zhàn)、應(yīng)聲、適時(shí)出手，從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、制度等方面，施予規(guī)范和監(jiān)管，可以為打車(chē)市場(chǎng)鋪就法治、公平、自由的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。但是，也需要順應(yīng)市場(chǎng)規(guī)律，順勢(shì)而為地保障市場(chǎng)調(diào)節(jié)。比如，要求軟件運(yùn)營(yíng)商在技術(shù)設(shè)計(jì)上，體現(xiàn)出租業(yè)管理的規(guī)范，為有可能出現(xiàn)的違規(guī)漏洞打上補(bǔ)??；對(duì)利用軟件違規(guī)經(jīng)營(yíng)的行為，予以監(jiān)督和處罰等。

莫讓“阿Q大戰(zhàn)”的硝煙遮望眼。管理者不必“刻舟求劍”，只做良性競(jìng)爭(zhēng)之的監(jiān)管者、仲裁者；只須做與時(shí)俱進(jìn)的順勢(shì)而為者，則“阿Q大戰(zhàn)”必會(huì)硝煙散盡。其望眼處，有序、遵法、守規(guī)、互利的出租車(chē)業(yè)新“牌局”，必會(huì)得以重洗和重現(xiàn)。