在昨天全國(guó)政協(xié)十二屆二次會(huì)議開(kāi)幕會(huì)后，有一位妙語(yǔ)連珠的政協(xié)委員被媒體圍堵，他就是“實(shí)話實(shí)說(shuō)”的崔永元。他在接受本報(bào)采訪時(shí)表示，政協(xié)有很多為老百姓說(shuō)實(shí)話、辦實(shí)事的委員，希望媒體關(guān)注（3月4日《南方都市報(bào)》）。

這兩天，政協(xié)委員、央視金牌欄目《實(shí)話實(shí)說(shuō)》主持人崔永元的被關(guān)注度尤其高。他不僅和農(nóng)業(yè)部“叫板”轉(zhuǎn)基因問(wèn)題，甚至還和《人民日?qǐng)?bào)》官微“隔空對(duì)決”。事實(shí)上，這不僅體現(xiàn)了“小崔”的“實(shí)話實(shí)說(shuō)”，更展現(xiàn)了我們輿論環(huán)境的寬松。但是，筆者卻對(duì)崔永元同媒體的另一段對(duì)話頗有感觸。

有媒體問(wèn)崔永元，“您生活在北京，今天霧霾也比較嚴(yán)重，對(duì)霧霾的治理您怎么看？”小崔顯然來(lái)了脾氣，稱(chēng)“霧霾的成因總是有人在說(shuō)瞎話，我最煩有人說(shuō)瞎話。比如說(shuō)把它歸結(jié)于汽車(chē)尾氣，那一輩子都治理不好?！彼B續(xù)15天到北京出入口調(diào)查大貨車(chē)，貨車(chē)沒(méi)有遮蓋，掉下來(lái)的石頭子簡(jiǎn)直就是“讓子彈飛”。這些東西再加上煤污染、工業(yè)污染，這些都是霧霾的成因。

治理霧霾，別總拿小轎車(chē)說(shuō)事，否者永遠(yuǎn)治不好。這是小崔說(shuō)話的“中心思想”。在包括北京在內(nèi)的許多地方，霧霾頻發(fā)，治霾卻“總拿小轎車(chē)說(shuō)事”。除了不提工業(yè)企業(yè)污染的“老虎”外，群眾生活污染，包括秸稈焚燒、街頭燒烤、大排檔油煙，甚至居民家的廚房，都成了霧霾形成的“罪魁禍?zhǔn)住薄？諝赓|(zhì)量本身不具備霧霾形成的基礎(chǔ)，而轎車(chē)尾氣排放、百姓生火做飯、街頭燒烤油煙都有相對(duì)的空氣自?xún)舻臅r(shí)間段，也不可能會(huì)生成霧霾。

但是，自近年來(lái)霧霾天氣的增多，某些專(zhuān)家與媒體報(bào)道卻對(duì)背后元兇，即工業(yè)排放絕口不提。某些官員邊談治污成績(jī)，邊把原因歸咎于百姓的生活方式問(wèn)題。具諷刺意味的是，很多地方的政府在掃除“街頭燒烤”，對(duì)私家車(chē)“限時(shí)上路”之后，當(dāng)?shù)氐撵F霾情況并沒(méi)有得到改善。

不可否認(rèn)，小轎車(chē)的增多、老百姓生火做飯，確實(shí)會(huì)造對(duì)空氣質(zhì)量造成影響。但避談企業(yè)污染，卻是不是治霾該有的態(tài)度和作為。誠(chéng)然，減少機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛數(shù)量可以減少污染，但在國(guó)外許多發(fā)達(dá)城市，其機(jī)動(dòng)車(chē)的數(shù)量和密度遠(yuǎn)大于我們中了“霾”伏的地區(qū)，日本東京的人口數(shù)量更超過(guò)了北京。但在這些地方，可不常出現(xiàn)霧霾啊。

幸而，國(guó)外專(zhuān)家證實(shí)，燃油、電廠煤炭質(zhì)量低劣才是PM2.5顆粒增多的罪魁禍?zhǔn)住Ｎ覀兊钠?，包括北京周?chē)姀S的煤炭，質(zhì)量低劣早已是不爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)?？赡承┑胤焦賳T如果予以承認(rèn)，就以為這地方經(jīng)濟(jì)數(shù)字的增長(zhǎng)，即將放緩。是犧牲環(huán)境利益來(lái)?yè)Q取經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，還是以增速放緩來(lái)維護(hù)環(huán)境質(zhì)量？但到了兩者自相矛盾時(shí)，他們往往站在了經(jīng)濟(jì)利益一邊。環(huán)保官員甚至調(diào)侃，自己是“丫鬟掌鑰匙--管事不當(dāng)家”。

然而，環(huán)保是國(guó)家規(guī)定的“一票否決”，并且有著明確的法規(guī)制度。地方政府一旦在環(huán)保問(wèn)題上真出問(wèn)題，勢(shì)必意味著官位不保，而某些高排放且又是高利稅企業(yè)，正是看出了地方政府的這個(gè)“軟肋”，或是陽(yáng)奉陰違，或是沆瀣一氣，企圖蒙騙過(guò)關(guān)。比如，河北一位政府相關(guān)人士在談到某些電廠污染情況時(shí)說(shuō)，“企業(yè)在應(yīng)付檢查時(shí)使用優(yōu)質(zhì)煤，或者干脆停產(chǎn)，正常情況下，使用劣質(zhì)煤，價(jià)格更便宜?！?/p>

至于小轎車(chē)的污染問(wèn)題，盡管我們的燃油質(zhì)量都達(dá)到了“國(guó)標(biāo)”，但事實(shí)上“國(guó)標(biāo)”本身就有些“不靠譜”。標(biāo)準(zhǔn)不提高，設(shè)備改造就上不去，煉油企業(yè)便是那霧霾天氣的直接責(zé)任者之一。這套“皇帝新裝”被不知深淺的崔永元給“戳破”了。恐怕，要遏制，甚至消除地方的霧霾，關(guān)鍵是還要先清除一些地方官員心中的霧霾。但愿，他們能盡快挑起應(yīng)擔(dān)的責(zé)任，為我們打造藍(lán)天白云四季相伴的城市風(fēng)景。