5月25日，2014年云南昆明高原國(guó)際半程馬拉松賽在呈貢新區(qū)舉行。在比賽過(guò)程中，少數(shù)參賽運(yùn)動(dòng)員出現(xiàn)身體不適，其中，一人經(jīng)全力搶救無(wú)效死亡。（相關(guān)報(bào)道見(jiàn)5月27日《北京青年報(bào)》）

事實(shí)上，馬拉松比賽從其起源上就與死神相伴。在波斯人和雅典人的一場(chǎng)戰(zhàn)役中，雅典人最終獲得了反侵略的勝利。為了讓故鄉(xiāng)人民盡快知道勝利喜訊，一名叫菲迪皮茨的士兵無(wú)休快跑，當(dāng)他跑到雅典時(shí)，只說(shuō)了一句“我們勝利了！”就不幸身亡。馬拉松正是為了紀(jì)念這位英雄而舉辦。

隨著歷史的發(fā)展，也許我們已經(jīng)忘記了賽事的起源，但是馬拉松比賽作為一項(xiàng)挑戰(zhàn)人們生理和心理極限的運(yùn)動(dòng)被延續(xù)下來(lái)，并擁有了眾多愛(ài)好者。然而，馬拉松選手猝死的新聞在世界各地屢有發(fā)生。

相關(guān)情況在我國(guó)也時(shí)有發(fā)生。生命逝去的悲劇屢屢引發(fā)社會(huì)激烈討論，同時(shí)也帶來(lái)了法律責(zé)任承擔(dān)問(wèn)題。雖然在比賽前，主辦方往往讓選手簽署免責(zé)協(xié)議，但這份協(xié)議顯然是無(wú)效的。當(dāng)悲劇發(fā)生，主辦方時(shí)常也須承擔(dān)責(zé)任，而具體責(zé)任須從以下幾個(gè)方面進(jìn)行考量：是否提供了合適的競(jìng)技環(huán)境；是否提供了充分的救助措施；是否對(duì)選手進(jìn)行了有效風(fēng)險(xiǎn)告知；是否對(duì)選手進(jìn)行了必要的準(zhǔn)入限制；是否在產(chǎn)生危險(xiǎn)時(shí)，及時(shí)對(duì)選手進(jìn)行勸退；是否為選手或要求選手購(gòu)買了運(yùn)動(dòng)意外保險(xiǎn)。

顯然，各地馬拉松比賽在這些方面做得并不盡如人意。如本次昆明馬拉松在高原酷暑中開(kāi)跑，這就使得本就艱難的賽事再添新難。而之前的準(zhǔn)備工作做得也并不充分，并沒(méi)有對(duì)參賽者身體狀況作出適當(dāng)?shù)木C合衡量，這從10多名參與者途中暈倒的結(jié)果可以看出，也許選手猝死并不僅僅只是其個(gè)人身體問(wèn)題。

悲劇的不斷發(fā)生，帶給我們對(duì)賽事本身的思考。其實(shí)，馬拉松比賽并不意味著死亡生死門(mén)。國(guó)際田聯(lián)官方統(tǒng)計(jì)的全球達(dá)標(biāo)賽事中，東京馬拉松針對(duì)90%以上的長(zhǎng)跑猝死者都是心臟出問(wèn)題這一事實(shí)，引入了更有針對(duì)性的有效搶救機(jī)制，從2007年創(chuàng)辦至今保持著零死亡記錄。

如果我們不能要求選手跑慢一點(diǎn)，那么我們就應(yīng)該讓賽事的組織者再“慢一點(diǎn)”，再審慎一些。各地體育局應(yīng)該就相關(guān)賽事?lián)?fù)起監(jiān)管責(zé)任，引入第三方風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制，就安全性對(duì)賽事進(jìn)行全程掌控。讓馬拉松別再輕松上馬，讓組織者沒(méi)那么輕松，才能讓選手們肆意奔跑。

林生濟(jì)（北京 職員）