據(jù)悉,各電信運(yùn)營商、銀行等機(jī)構(gòu)為其VIP客戶設(shè)置的機(jī)場貴賓休息室今后都將被取消。有媒體從中國電信、中國聯(lián)通、中國移動三大運(yùn)營商處證實(shí),他們將在10月1日前,陸續(xù)關(guān)閉包括首都機(jī)場在內(nèi)的全國各大機(jī)場和火車站的貴賓廳。而業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,“部分官員出行時(shí)尋找借口多報(bào)銷出行費(fèi),增加了政府財(cái)政支出,此政策是為了減少官員的行事鋪張浪費(fèi)的行為,抑制官員的貪腐行為”。(7月20日《法制晚報(bào)》) 本來,貴賓服務(wù)是一種企業(yè)的市場行為,是企業(yè)吸引差異化客戶的營銷之舉。但是,國內(nèi)機(jī)場所設(shè)置的貴賓休息室,絕大部分是由壟斷國有企業(yè)所設(shè)立。眾所周知,國企的營利性體現(xiàn)為追求國有資產(chǎn)的保值和增值??筛鶕?jù)統(tǒng)計(jì),每個(gè)運(yùn)營商在首都機(jī)場的VIP貴賓廳每年耗費(fèi)400萬元~500萬元,中等城市運(yùn)營商機(jī)場VIP室每年也耗費(fèi)超過100萬元。而另一項(xiàng)數(shù)據(jù)是2014年上半年納入統(tǒng)計(jì)范圍的全國國有及國有控股企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)同比增長,有近1/3的中央管理企業(yè)和近一半省份的地方國有企業(yè)利潤總額負(fù)增長或虧損。無獨(dú)有偶,本月初國務(wù)院國資委就已經(jīng)要求三大運(yùn)營商要削減20%的營銷費(fèi)用。在這樣的語境下,關(guān)閉這些VIP貴賓廳所節(jié)約的國有資產(chǎn),是一筆合乎市場規(guī)律的經(jīng)濟(jì)賬。因此,關(guān)閉機(jī)場的VIP貴賓廳,絕對符合國有企業(yè)發(fā)展的方向。 除此以外,在八項(xiàng)規(guī)定的要求下,權(quán)貴味甚濃的VIP貴賓廳也理應(yīng)取消。長期以來,這些VIP貴賓廳的客戶群大部分是達(dá)官貴人。前不久,紅十字會常務(wù)副會長趙白鴿就被曝出擁有國航終身白金卡,在機(jī)艙關(guān)閉后,依然可以走VIP特別通道捷足先登。讓人不禁懷疑,這些VIP室除了是企業(yè)保持與高端客戶黏合度的商業(yè)行為以外,還是特權(quán)與腐敗滋生的土壤。而且,過往一些公務(wù)出差人員,通過報(bào)銷高額差旅費(fèi)的形式,在出差途中享受貴賓服務(wù)、頭等艙特權(quán),這股長期形成的官員奢靡之風(fēng),也是時(shí)候被吹熄了。而讓公眾更為拍手叫好的是,無論是機(jī)場、火車站,休息區(qū)域往往人滿為患,席地而坐的民眾比比皆是,今后通過取消這些場所的VIP特權(quán),促進(jìn)資源公平分配也是市民喜聞樂見的。 可見,無論是出于經(jīng)濟(jì)利益的考量,還是反對奢侈浪費(fèi)和八項(xiàng)規(guī)定的踐行,關(guān)閉機(jī)場VIP貴賓廳對這些國有企業(yè)來說都是利大于弊的。 |
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