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如何讓電梯慘案不再上演

2015-07-28 08:23:09?張劍 毛建國?來源:北京青年報  責任編輯:孫勁貞   我來說兩句
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逛商場乘坐手扶電梯的母子兩人,在電梯行到盡頭踏上踏板時突然垮塌……26日上午10時許,湖北荊州市安良百貨的6樓至7樓上行手扶電梯上,險情陡生。跌落一刻,30歲的母親,將身旁的兒子遞上高處,自己卻被電梯“吞沒”。事發(fā)后消防員現(xiàn)場破拆5小時將其救出時,已無生命跡象。(相關(guān)報道見A11版)

多少犧牲才能換來電梯安全

張劍

發(fā)生在荊州的這起電梯事故,似乎有了初步的調(diào)查結(jié)果。昨晚9時30分,“7·26”電梯安全事故新聞發(fā)布會召開。據(jù)通報,本次事故發(fā)生的原因為自動扶梯前沿板與蓋板之間連接處松動。通報稱,在事發(fā)前5分鐘,商場工作人員發(fā)現(xiàn)蓋板有松動翹起現(xiàn)象,但并未采取停梯檢修措施。當事人踩在松動翹起的蓋板末端,于是墜入防護擋板與階梯回轉(zhuǎn)部分的間隙內(nèi)。

不管造成這起事故的原因是什么,它都難以逃脫民眾對商場管理和質(zhì)監(jiān)部門監(jiān)督缺位的沉重之問。

按照行業(yè)要求,在手扶電梯兩端的踏板位置下方,一般都留有一個一米多高的空間,且通常設(shè)有特殊裝置,一旦踏板被打開,特殊裝置被觸發(fā)后,電梯會很快停止運行。但蹊蹺的是,發(fā)生在荊州的這起事故,為什么在受害者被卷進電梯后,相應(yīng)的應(yīng)急設(shè)置卻并沒有起到保護的作用?

此外,位于電梯口的迎賓人員,為什么連基本的電梯應(yīng)急處理常識都沒有?在受害者被卷進電梯的十多秒內(nèi),兩位工作人員不是立即去停止電梯的運營,反倒像受了驚嚇的小鳥樣選擇錯誤的方式進行營救,甚至驚慌地離開,以至于錯過了救援的黃金時間,客觀上加重了事件的嚴重度。

通過以上梳理不難發(fā)現(xiàn),造成這一事故的實質(zhì)原因其實和之前同類事故發(fā)生的動因并沒有本質(zhì)上的不同。其要么是監(jiān)管疏忽,而電梯的日常維護又不能按規(guī)定進行而引起,要么是商場內(nèi)的工作人員缺乏必要的應(yīng)急常識,以至于事故發(fā)生時處理不當,在客觀上惡化了事件的后果而造成。然而,不管是監(jiān)管的疏忽,還是因管理不當造成的檢修缺位、相關(guān)工作人員應(yīng)急處理常識缺乏,這些都并非第一次提及,相反,它作為一個基本的常識,早已在過往的諸多事故中,被當成一種經(jīng)驗總結(jié)一遍遍地重復在那些悲傷而又慘痛的事故現(xiàn)場。

因此,對于當下而言,真正需要回答的是,為什么電梯事故的過往教訓沒有被記住,而同樣的悲劇卻以復制般的姿勢在各處蔓延開來?這可能和當下各級部門對電梯事故的定性和責任倒查有關(guān)。很多時候,責任部門往往不會主動去承認自己在監(jiān)管和日常維護上的失職與失責,對事故的最終定性往往也是偶然因素大于人為魅影,以至于諸多尚待追究的人為原因被一些放大了的偶然因素所遮蔽,事故的真正原因卻沒能展現(xiàn)在公眾面前。這樣的處理方式,不但縱容了事故的責任方,更在一定程度上淡化了事故的人為責任,也使得事故的教訓意義并沒有很好地被提煉出來。而在另一方面,一些責任管理部門往往以為發(fā)生在別處的悲劇在自己身上發(fā)生的概率很小,便輕飄飄地對一些責任落實、安全檢查采取應(yīng)付、回避的方式,也使得諸多事故的禍根悄悄地在這里得以生長。

常識早已講爛,相關(guān)防范措施也早已被說得耳熟能詳。現(xiàn)在的關(guān)鍵就在于相關(guān)責任部門能否端正自己的姿態(tài),從這些血的教訓中看到自己的責任和使命,如果能,那么這類事故或許就能夠從根本上得以避免。如果不能,或許那些犧牲了的無辜生命便永遠也換不來電梯的真正安全。

“電梯吃人”不能賠錢了事

毛建國

在生命的最后一刻,這位母親只是出于本能地把孩子推出險境,甚至沒有來得及回頭再看孩子一眼,就被電梯“吞掉了”。誰能接受這么殘忍的一幕?當我們?yōu)橛忠粭l生命的離去而悲慟時,眼前飄過了一個又一個類似畫面。

這些年來“電梯吃人”事件頻頻上演。2013年5月14日至16日,從宜昌、西安到深圳、玉溪,因為電梯事故發(fā)生了“三天連吞四命”。再往前追溯,根據(jù)國家質(zhì)檢總局公布的數(shù)據(jù),2012年,全國發(fā)生的電梯事故共造成28人死亡。目睹一起又一起惡性事故,有幾個人坐電梯沒有心理陰影?

在公共安全上,有時責任比技術(shù)還重要。調(diào)查顯示,導致電梯隱患的因素中,質(zhì)量問題占16%,安裝問題占24%,而保養(yǎng)和使用問題高達60%。分析保養(yǎng)和使用問題,有些錯誤低級得簡直沒有底線。拿荊州這起事故來說,本次事故發(fā)生的原因為自動扶梯前沿板與蓋板之間連接處松動。在事發(fā)前5分鐘,商場工作人員發(fā)現(xiàn)蓋板有松動翹起現(xiàn)象,但并未采取停梯檢修措施。當事人踩在松動翹起的蓋板末端,于是墜入防護擋板與階梯回轉(zhuǎn)部分的間隙內(nèi)。這已然說明了一定問題,沒有責任心,必然發(fā)生低級錯誤。

沒有安全感也就有幸福感,沒有敬畏感也就沒有責任感。我們更應(yīng)該追問,一起又一起的“電梯吃人”事故,到底是如何收場的?環(huán)顧現(xiàn)實可以看到,大多事故都是賠償了事,很少有責任人承擔法律責任的。一方面,多數(shù)電梯事故是因為責任心缺乏而產(chǎn)生的;另一方面,發(fā)生重大安全事故了,結(jié)果只是賠償了事,這難道不值得深思嗎?難道電梯事故就只能賠償,而不應(yīng)該承擔法律責任嗎?如果發(fā)生重大安全事故,最終只是賠錢了事,而直接責任人不承擔一點責任,對安全的敬畏和責任又從哪里產(chǎn)生?

請不要講“無法可依”。電梯事關(guān)公共安全,或許當事人沒有主觀故意,但總存在過失吧?《刑法》明確了“過失以危險方法危害公共安全罪”,指過失以放火、決水、爆炸以及投放危險物質(zhì)以外的危險方法危害公共安全,造成嚴重后果的行為。去年1月6日,成都雙流一位男乘客因錯過要下車車站,抓扯公交車司機,公交車失控后撞壞六輛轎車。對此,成都雙流縣檢察院批捕犯罪嫌疑人,罪名就是“過失以危險方法危害公共安全罪”?;仡^想想,那些不把安全放在心上,不把責任擔在肩上,造成嚴重后果的,難道不應(yīng)該追究“過失以危險方法危害公共安全罪”嗎?果能如此,責任心還會成為稀缺品,還會發(fā)生低級錯誤嗎?

電梯安全“三分產(chǎn)品七分保養(yǎng)”,在保養(yǎng)中責任有時比技術(shù)還重要。而電梯事關(guān)公共安全,同樣適用“過失以危險方法危害公共安全罪”。因此,“電梯吃人”不能賠錢了事,責任單位和責任人員,必須追究法律責任。否則無以撫慰受害者,不足以保證下不為例。

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