新華坊的慘劇，成為昨天最令人震驚的消息，在辦公室里、餐桌旁尤其是——電梯間迅速發(fā)酵，成為市民共同討論的公共話題。面對(duì)女孩父母?jìng)吹臏I水，人們體會(huì)到了感同身受的悲傷，同時(shí)表達(dá)出對(duì)身邊安全問題的擔(dān)憂：20天來，全國已發(fā)生8起電梯吃人事故，造成6死14傷。作為最經(jīng)常使用的載人工具，電梯怎么成了吃人的惡魔？

在安全生產(chǎn)領(lǐng)域，有兩個(gè)著名的法則：海恩法則和墨菲定理。海恩法則是指：每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。這說明，事故的發(fā)生是有跡可查的，經(jīng)過大大小小的隱患逐步積累，從量變到質(zhì)變，最終發(fā)展成為駭人聽聞的大事故。而墨菲定理則認(rèn)為，只要存在事故發(fā)生的原因，事故就一定會(huì)發(fā)生?！安还芷淇赡苄远嗝葱?，但總會(huì)發(fā)生，并造成最大可能的損失?！?/p>

這兩條法則告訴我們，安全生產(chǎn)，應(yīng)當(dāng)以預(yù)防為主，特別是要注意那些看起來微不足道的征兆和苗頭。圍繞安全生產(chǎn)而展開的各個(gè)環(huán)節(jié)和鏈條，都必須圍繞細(xì)節(jié)出發(fā)，盡可能發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，堵住安全事故發(fā)生的漏洞。

電梯已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪凶罱?jīng)常使用的工具。目前，全國電梯保有量、年產(chǎn)量、年增長(zhǎng)量均為世界第一，并且保持每年20%的速度增長(zhǎng)。電梯吃人盡管概率較小，但對(duì)人心理安全感的沖擊，卻是地震、海嘯等遠(yuǎn)在天邊的災(zāi)難無法比擬的。而從質(zhì)檢總局公布的數(shù)據(jù)看，全國問題電梯總數(shù)在11萬多臺(tái)，占比達(dá)4.7%。這個(gè)數(shù)據(jù)看起來不大，但與每天數(shù)十上百億人次的運(yùn)行數(shù)據(jù)相比較，無論如何，后果都不能低估。

電梯安全問題，三分質(zhì)量七分保養(yǎng)。電梯安全運(yùn)行很大程度上取決于日常維護(hù)保養(yǎng)工作是否到位，安全技術(shù)和制度的細(xì)節(jié)是否得到遵守。據(jù)報(bào)道，在諸多導(dǎo)致電梯安全隱患的因素中，電梯制造質(zhì)量問題占16%、安裝問題占24%，而保養(yǎng)和使用問題高達(dá)60%。對(duì)于日常維護(hù)保養(yǎng)，國家不是沒有規(guī)定，但問題在于，這些規(guī)定在多大程度上得到了執(zhí)行？

如國家規(guī)定，電梯每15天就應(yīng)當(dāng)進(jìn)行一次維護(hù)保養(yǎng)，每年進(jìn)行一次全面檢測(cè)。然而新華社記者調(diào)查卻發(fā)現(xiàn)，近六成載人電梯沒有按時(shí)更新維保記錄，其中有的甚至連“年檢合格”標(biāo)牌都沒有。一些物業(yè)單位為節(jié)省費(fèi)用，幾個(gè)月才對(duì)電梯檢查一次，甚至等出了問題才請(qǐng)人來檢查，逃檢、漏檢和滯后年檢現(xiàn)象十分嚴(yán)重。而人們?cè)谑褂眠^程中，過多地非正常使用，為電梯安全埋下了隱患。

在維護(hù)保養(yǎng)市場(chǎng)，也存在技術(shù)水平參差不齊，維保質(zhì)量難以確保的情況。根據(jù)首個(gè)杭州電梯安全白皮書披露，杭州市面上有100家左右有資質(zhì)的電梯維保企業(yè)，規(guī)模、水平不一，全市電梯近一半是由規(guī)模較小的維保企業(yè)在維護(hù)。更有甚者，還存在著沒有資質(zhì)的“游擊隊(duì)”通過壓低價(jià)格來排擠“正規(guī)軍”的情形。

安全在于細(xì)節(jié)，細(xì)節(jié)出自人心。電梯的安全問題，涉及廠家的生產(chǎn)質(zhì)量，維保的精心到位，使用上的科學(xué)合理，業(yè)主和物業(yè)的責(zé)任分工等各個(gè)環(huán)節(jié)和方面。但歸根結(jié)底，還是人心。再完美的技術(shù)和制度，都需要人來執(zhí)行，倘若對(duì)生命缺乏敬畏，對(duì)安全缺乏警醒，人心崩壞，便是枉然。